Masisira ba ang kadena ng motorsiklo kung hindi mamantinihan?

Masisira ito kung hindi aalagaan.

Kung ang kadena ng motorsiklo ay hindi pinapanatili nang matagal, ito ay kalawangin dahil sa kakulangan ng langis at tubig, na magreresulta sa kawalan ng kakayahang lubos na kumapit sa plaka ng kadena ng motorsiklo, na magiging sanhi ng pagtanda, pagkabali, at pagkahulog ng kadena. Kung ang kadena ay masyadong maluwag, ang transmission ratio at power transmission ay hindi magagarantiyahan. Kung ang kadena ay masyadong masikip, madali itong masira at masira. Kung ang kadena ay masyadong maluwag, pinakamahusay na pumunta sa repair shop para sa inspeksyon at pagpapalit sa tamang oras.

Mga paraan ng pagpapanatili ng kadena ng motorsiklo

Ang pinakamahusay na paraan upang linisin ang maruming kadena ay ang paggamit ng panlinis ng kadena. Gayunpaman, kung ang langis ng makina ay nagdudulot ng dumi na parang luwad, epektibo rin ang paggamit ng isang tumatagos na pampadulas na hindi makakasira sa rubber sealing ring.

Ang mga kadenang hinihila ng torque kapag bumibilis at hinihila ng reverse torque kapag bumabagal ay kadalasang patuloy na hinihila nang may matinding puwersa. Simula noong huling bahagi ng dekada 1970, ang paglitaw ng mga oil-sealed chain, na nagtatakip ng lubricating oil sa pagitan ng mga pin at bushing sa loob ng kadena, ay lubos na nagpabuti sa tibay ng kadena.

Ang paglitaw ng mga kadenang may selyadong langis ay tunay ngang nagpahaba sa buhay ng kadena mismo, ngunit bagama't mayroong lubricating oil sa pagitan ng mga pin at bushing sa loob ng kadena upang makatulong sa pagpapadulas nito, ang mga plate ng kadena ay nasa pagitan ng gear plate at kadena, sa pagitan ng kadena at mga bushing, at sa magkabilang panig ng kadena, ang mga rubber seal sa pagitan ng mga bahagi ay kailangan pa ring linisin nang maayos at lagyan ng langis mula sa labas.

Bagama't nag-iiba ang oras ng pagpapanatili sa iba't ibang tatak ng kadena, ang kadena ay karaniwang kailangang linisin at lagyan ng langis bawat 500km na pagmamaneho. Bukod pa rito, kailangan ding mapanatili ang kadena pagkatapos magmaneho sa mga araw ng tag-ulan.

Hindi dapat magkaroon ng mga kabalyero na nag-iisip na kahit hindi sila magdagdag ng langis ng makina, hindi masisira ang makina. Gayunpaman, maaaring isipin ng ilan na dahil ito ay isang kadenang selyado ng langis, hindi mahalaga kung mas malayo pa ang iyong gagamitin. Sa paggawa nito, kung maubusan ng pampadulas sa pagitan ng chainring at kadena, ang direktang pagkikiskisan sa pagitan ng mga bahaging metal ay magdudulot ng pagkasira.