Kapag ginamit nang matagal ang bisikleta, madudulas ang mga ngipin nito. Ito ay sanhi ng pagkasira ng isang dulo ng butas ng kadena. Maaari mong buksan ang dugtungan, iikot ito, at palitan ang panloob na singsing ng kadena ng panlabas na singsing. Ang nasirang bahagi ay hindi direktang makakadikit sa malalaki at maliliit na gear, para walang magiging boss Dahua.
Pagpapanatili ng bisikleta:
1. Pagkatapos magmaneho ng kotse nang ilang panahon, dapat siyasatin at isaayos ang bawat bahagi upang maiwasan ang pagluwag at pagkahulog. Ang sapat na dami ng langis ng makina ay dapat na regular na iturok sa mga dumudulas na bahagi upang mapanatili ang mga ito na may lubrikasyon.
2. Kapag nabasa na ng ulan o halumigmig ang sasakyan, dapat punasan agad ang mga bahaging nilagyan ng electroplated, at pagkatapos ay pahiran ng neutral oil (tulad ng langis ng makinang panahi sa bahay) upang maiwasan ang kalawang.
3. Huwag lagyan ng langis o punasan ang mga bahaging binalutan ng barnis upang maiwasan ang pagkasira ng pelikula at pagkawala ng kinang nito.
4. Ang mga panloob at panlabas na gulong ng bisikleta at goma ng preno ay mga produktong goma. Iwasan ang pagdikit sa langis, kerosene, at iba pang produktong langis upang maiwasan ang pagtanda at pagkasira ng goma. Ang mga bagong gulong ay dapat na lubusang mapuno ng hangin. Karaniwan, ang mga gulong ay dapat na mapuno nang maayos. Kung ang gulong ay hindi sapat ang hangin, maaaring madaling mabasag; kung ang gulong ay masyadong mapuno ng hangin, ang gulong at mga piyesa ay maaaring madaling masira. Ang tamang paraan ay: ang mga gulong sa harap ay dapat na mas kaunting hangin at ang mga gulong sa likuran ay dapat na mas maraming hangin. Sa malamig na panahon, dapat kang maglagay ng hangin nang sapat, ngunit sa mainit na panahon, hindi ka dapat maglagay ng hangin nang labis.
5. Ang bisikleta ay dapat magdala ng sapat na dami ng kargamento. Para sa mga ordinaryong bisikleta, ang kapasidad ng kargamento ay hindi dapat lumagpas sa 120 kg; para sa mga bisikletang may kargamento, ang kapasidad ng kargamento ay hindi dapat lumagpas sa 170 kg. Dahil ang gulong sa harap ay dinisenyo lamang upang magdala ng 40% ng bigat ng buong sasakyan, huwag isabit ang mabibigat na bagay sa tinidor sa harap.
6. Pahabain ang buhay ng mga gulong ng bisikleta. Ang ibabaw ng kalsada ay karaniwang mataas sa gitna at mababa sa magkabilang gilid, at ang mga bisikleta ay dapat magmaneho sa kanan. Samakatuwid, ang kaliwang bahagi ng gulong ay kadalasang mas nasusuot kaysa sa kanang bahagi. Kasabay nito, dahil ang sentro ng grabidad ay nasa likuran, ang mga gulong sa likuran ay karaniwang mas mabilis na nasusuot kaysa sa mga gulong sa harap. Samakatuwid, pagkatapos magamit ang mga bagong gulong sa loob ng isang tiyak na tagal ng panahon, dapat palitan ang mga gulong sa harap at likuran at dapat baguhin ang kaliwa at kanang direksyon. Sa ganitong paraan, maaaring pahabain ang buhay ng serbisyo nito.
Oras ng pag-post: Set-21-2023