Bakit hindi maaaring gamitin ang chain drive sa rapid reverse transmission?

Dapat dagdagan ang radius ng crankset, dapat bawasan ang radius ng flywheel, at dapat dagdagan ang radius ng gulong sa likuran. Ganito dinisenyo ang mga geared bicycle ngayon. Ang chain drive ay binubuo ng mga pangunahing at driven sprocket na nakakabit sa mga parallel axes at isang annular chain na nakapalibot sa sprocket. Tingnan ang Figure 1. Ang chain ay ginagamit bilang intermediate flexible na bahagi at umaasa sa meshing ng chain at sprocket teeth. Naghahatid ng paggalaw at lakas.

Ang mga pangunahing disbentaha ng chain transmission ay: maaari lamang itong gamitin para sa transmission sa pagitan ng dalawang parallel shaft; ito ay mahal, madaling masira, madaling iunat, at may mahinang estabilidad ng transmission; ito ay lilikha ng karagdagang dynamic load, vibrations, impacts at ingay habang ginagamit, kaya hindi ito angkop gamitin sa mabilis na bilis. Sa reverse transmission.

Pinalawak na impormasyon:

Ang https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length ay ipinapahayag sa bilang ng mga kawing. Mas mainam kung ang bilang ng mga kawing ng kadena ay isang pantay na numero, upang kapag ang mga kadena ay konektado sa isang singsing, ang panlabas na kawing na plato ay konektado sa panloob na kawing na plato, at ang mga dugtungan ay maaaring ikandado gamit ang mga spring clip o cotter pin. Kung ang bilang ng mga kawing ng kadena ay isang kakaibang numero, dapat gamitin ang mga kawing na transisyon. Ang mga kawing na transisyon ay nagdadala rin ng karagdagang mga karga sa pagbaluktot kapag ang kadena ay nasa ilalim ng tensyon at sa pangkalahatan ay dapat iwasan.

Ang kadenang may ngipin ay binubuo ng maraming nakatatak na plato ng kadenang may ngipin na konektado sa pamamagitan ng mga bisagra. Upang maiwasan ang pagkahulog ng kadena habang nagme-mesh, ang kadena ay dapat may mga platong gabay (nahahati sa panloob na uri ng gabay at panlabas na uri ng gabay). Ang dalawang gilid ng plato ng kadenang may ngipin ay tuwid na mga gilid, at ang mga gilid ng plato ng kadena ay naka-mesh sa profile ng ngipin ng sprocket habang ginagamit.

Ang bisagra ay maaaring gawing sliding pair o rolling pair. Ang uri ng roller ay nakakabawas ng friction at pagkasira, at ang epekto ay mas mahusay kaysa sa uri ng bearing. Kung ikukumpara sa mga roller chain, ang mga toothed chain ay maayos na gumagana, mababa ang ingay, at may mataas na kakayahang makayanan ang mga impact load.