Ano ang pagkakaiba ng roller chain at belt drive sa maintenance?
May mga sumusunod na pagkakaiba sa pagpapanatili sa pagitan ng roller chain at belt drive:
1. Nilalaman ng pagpapanatili
Kadena ng panggulong
Pag-align ng sprocket: Kinakailangang tiyakin na ang sprocket ay naka-install sa shaft nang walang skew at swing, at ang mga dulo ng dalawang sprocket sa iisang transmission assembly ay dapat na nasa iisang plane. Kapag ang distansya sa gitna ng sprocket ay mas mababa sa 0.5 metro, ang pinapayagang deviation ay 1 mm; kapag ang distansya sa gitna ng sprocket ay higit sa 0.5 metro, ang pinapayagang deviation ay 2 mm. Kung ang sprocket ay masyadong offset, madaling magdulot ng chain derailment at mas mabilis na pagkasira. Halimbawa, kapag pinapalitan o ini-install ang sprocket, maingat na ayusin ang posisyon ng sprocket at gumamit ng mga espesyal na panukat na kagamitan upang matiyak ang katumpakan ng pag-align ng sprocket.
Pagsasaayos ng higpit ng kadena: Napakahalaga ng higpit ng kadena. Iangat o idiin pababa mula sa gitna ng kadena, mga 2% – 3% ng gitnang distansya sa pagitan ng dalawang sprocket ang angkop na higpit. Kung masyadong higpit ang kadena, tataas ang konsumo ng kuryente at madaling masira ang mga bearings; kung masyadong maluwag, madaling tumalon at madiskaril ang kadena. Ang higpit ng kadena ay kailangang regular na suriin at isaayos ayon sa aktwal na sitwasyon, tulad ng pagpapalit ng gitnang distansya o paggamit ng tensioning device.
Pagpapadulas: Ang mga roller chain ay kailangang panatilihing maayos ang pagpapadulas sa lahat ng oras. Ang pampadulas na grasa ay dapat ipamahagi sa puwang ng bisagra ng kadena sa tamang oras at pantay na paraan. Sa pangkalahatan ay hindi inirerekomenda ang paggamit ng makapal na langis o grasa na may mataas na lagkit dahil madali itong mabara ng alikabok sa puwang ng bisagra. Ang roller chain ay dapat linisin at disimpektahin nang regular, at dapat suriin ang epekto ng pagpapadulas. Halimbawa, para sa ilang roller chain na gumagana sa malupit na kapaligiran, maaaring kailanganing suriin ang pagpapadulas araw-araw at punan muli ang pampadulas na langis sa tamang oras.
Inspeksyon ng pagkasira: Suriin nang madalas ang gumaganang ibabaw ng mga ngipin ng sprocket. Kung matuklasang masyadong mabilis ang pagkasira, ayusin o palitan ang sprocket sa tamang oras. Kasabay nito, suriin ang pagkasira ng kadena, tulad ng kung ang paghaba ng kadena ay lumampas sa pinapayagang saklaw (karaniwan, ang kadena ay kailangang palitan kung ang paghaba ay lumampas sa 3% ng orihinal na haba).
Pagmaneho ng sinturon
Pagsasaayos ng tensyon: Kailangan ding regular na isaayos ng belt drive ang tensyon. Dahil ang belt ay hindi isang ganap na elastikong katawan, ito ay magrerelaks dahil sa plastic deformation kapag nagtatrabaho sa isang tensioned state sa loob ng mahabang panahon, na magbabawas sa paunang tensyon at kapasidad ng transmisyon, at maging sanhi ng pagdulas sa mga malalang kaso. Kasama sa mga karaniwang paraan ng pag-tension ang regular na pag-tension at awtomatikong pag-tension. Ang regular na pag-tension ay ang pagtaas o pagbaba ng distansya sa gitna sa pamamagitan ng pagsasaayos ng tornilyo upang maabot ng belt ang naaangkop na tensyon. Ang awtomatikong pag-tension ay gumagamit ng deadweight ng motor o ng spring force ng tensioning wheel upang awtomatikong isaayos ang tensyon.
Inspeksyon ng katumpakan ng pag-install: Kapag ang mga parallel shaft ay pinapaandar, ang mga axe ng bawat pulley ay dapat mapanatili ang tinukoy na parallelism. Ang mga uka ng mga gulong na pinapaandar at pinapaandar ng V-belt drive ay dapat isaayos sa parehong patag, at ang error ay hindi dapat lumagpas sa 20', kung hindi, ito ay magiging sanhi ng pag-ikot ng V-belt at magdudulot ng maagang pagkasira sa magkabilang panig. Sa panahon ng pag-install at pagpapanatili, gumamit ng mga kagamitan tulad ng level upang suriin ang parallelism ng shaft at ang pagkakahanay ng mga uka.
Pagpapalit at pagtutugma ng sinturon: Kapag may natagpuang sirang V-belt, dapat itong palitan sa tamang oras. Hindi maaaring paghaluin ang bago at lumang sinturon, mga ordinaryong V-belt at makikipot na V-belt, at mga V-belt na may iba't ibang detalye. Bukod dito, kapag maraming V-belt ang pinapagana, upang maiwasan ang hindi pantay na distribusyon ng karga ng bawat V-belt, ang pagtutugma ng tolerance ng sinturon ay dapat nasa loob ng tinukoy na saklaw. Halimbawa, kapag pinapalitan ang V-belt, maingat na suriin ang modelo at mga detalye ng sinturon upang matiyak na ang laki ng bagong sinturon ay naaayon sa lumang sinturon, at kapag nag-i-install ng maraming sinturon, tiyaking pare-pareho ang kanilang higpit.
2. Dalas ng pagpapanatili
Kadena ng panggulong
Dahil sa mataas na pangangailangan sa pagpapadulas ng mga kadena ng roller, lalo na kapag nagtatrabaho sa malupit na kapaligiran, maaaring kailanganin ang inspeksyon ng pagpapadulas at muling paglalagay ng mga ito araw-araw o linggo-linggo. Para sa higpit ng kadena at sa pagkakahanay ng sprocket, karaniwang inirerekomenda na suriin ito minsan sa isang buwan. Sa ilang mga kapaligirang nagtatrabaho na may mataas na intensidad, maaaring kailanganing suriin ang paghaba ng kadena at ang pagkasira nito nang mas madalas, tulad ng minsan kada dalawang linggo.
Pagmaneho ng sinturon
Medyo mababa ang dalas ng pagsuri sa tensyon ng belt drive, at karaniwan itong maaaring suriin minsan sa isang buwan. Para sa pagkasira ng belt, kung ito ay isang normal na kapaligiran sa pagtatrabaho, maaari itong suriin minsan sa isang quarter. Gayunpaman, kung ang belt drive ay nasa ilalim ng mataas na karga o madalas na mga kondisyon ng pagsisimula at paghinto ng pagtatrabaho, maaaring kailanganing dagdagan ang dalas ng inspeksyon sa isang beses sa isang buwan.
3. Kahirapan sa Pagpapanatili
Kadena ng Roller
Medyo kumplikado ang pagpapanatili ng sistema ng pagpapadulas, lalo na para sa ilang mga aparato ng transmisyon ng roller chain na gumagamit ng oil bath lubrication o pressure lubrication. Kinakailangang regular na linisin ang mga dumi sa sistema ng pagpapadulas at tiyakin ang pagbubuklod ng sistema ng pagpapadulas. Ang pag-align ng sprocket at ang pagsasaayos ng higpit ng kadena ay nangangailangan din ng ilang teknikal na kaalaman at mga kagamitan, tulad ng paggamit ng mga instrumento sa pag-align ng sprocket at mga tension meter para sa tumpak na pagsasaayos.
Belt Drive
Medyo simple ang pagpapanatili ng belt drive, at medyo madali rin ang pagsasaayos ng tensioning device. Maginhawa rin itong palitan. Tanggalin lamang ang sirang belt ayon sa mga itinakdang hakbang, i-install ang bagong belt at ayusin ang tensyon. Bukod dito, medyo simple ang istruktura ng belt drive, at sa pangkalahatan ay hindi kinakailangan ang mga kumplikadong kagamitan at kagamitan upang makumpleto ang pang-araw-araw na pagpapanatili.
Oras ng pag-post: Pebrero 21, 2025