Ang langis ng kadena ng bisikleta at langis ng kadena ng motorsiklo ay maaaring gamitin nang palitan, dahil ang pangunahing tungkulin ng langis ng kadena ay ang pagpapadulas ng kadena upang maiwasan ang pagkasira ng kadena mula sa matagalang pagsakay. Binabawasan nito ang buhay ng serbisyo ng kadena. Samakatuwid, ang langis ng kadena na ginagamit sa pagitan ng dalawa ay maaaring gamitin sa lahat ng dako. Maging ito man ay kadena ng bisikleta o kadena ng motorsiklo, dapat itong madalas na langisan.
Tingnan sandali ang mga pampadulas na ito
Maaaring hatiin nang pahapyaw sa mga tuyong pampadulas at basang pampadulas
tuyong pampadulas
Karaniwang nagdaragdag ang mga dry lubricant ng mga pampadulas sa ilang uri ng likido o solvent upang dumaloy ang mga ito sa pagitan ng mga pin at roller ng chain. Mabilis na sumingaw ang likido, kadalasan pagkatapos ng 2 hanggang 4 na oras, na nag-iiwan ng tuyo (o halos ganap na tuyo) na lubricant film. Kaya parang tuyong lubricant ang tunog nito, ngunit sa totoo lang ay iniispray o inilalapat pa rin ito sa chain. Karaniwang mga additives para sa dry lubrication:
Ang mga pampadulas na nakabatay sa Paraffin Wax ay angkop gamitin sa mga tuyong kapaligiran. Ang disbentaha ng paraffin ay kapag nagpepedal, kapag gumagalaw ang kadena, ang paraffin ay mahina ang paggalaw at hindi makapagbibigay ng epekto ng pagpapadulas sa natanggal na kadena sa tamang posisyon sa tamang oras. Kasabay nito, ang paraffin ay hindi matibay, kaya ang pampadulas ng paraffin ay dapat na madalas na lagyan ng langis.
PTFE (Teflon/Polytetrafluoroethylene) Ang pinakamalaking katangian ng Teflon: mahusay na pagpapadulas, hindi tinatablan ng tubig, at hindi kontaminasyon. Karaniwang mas tumatagal kaysa sa mga paraffin lube, ngunit may posibilidad na makaipon ng mas maraming dumi kaysa sa mga paraffin lube.
Mga Lubricant na "Ceramic" Ang mga lubricant na "Ceramic" ay karaniwang mga lubricant na naglalaman ng boron nitride synthetic ceramics (na mayroong hexagonal crystal structure). Minsan ay idinaragdag ang mga ito sa mga dry lube, minsan naman sa mga wet lube, ngunit ang mga lubricant na ibinebenta bilang "ceramic" ay karaniwang naglalaman ng nabanggit na boron nitride. Ang ganitong uri ng lubricant ay mas lumalaban sa mataas na temperatura, ngunit para sa mga kadena ng bisikleta, sa pangkalahatan ay hindi ito umaabot sa napakataas na temperatura.
Oras ng pag-post: Set-09-2023