May ilang karaniwang maling akala sa proseso ng pagpapanatili ng mga roller chain, na maaaring makaapekto sa pagganap at buhay ng serbisyo ng kadena. Narito ang ilang pangunahing maling akala at ang mga paliwanag nito:
1. Hindi wastong pagsasaayos ng tensyon ng kadena
Isang karaniwang maling akala ang pagsasaayos ng tensyon ng kadena. Maraming tao ang naniniwala na ang kadena ay dapat na isaayos nang mahigpit upang maiwasan ang pagtalon ng kadena at pagkadiskaril ng kadena. Gayunpaman, ang sobrang sikip na kadena ay magpapataas ng konsumo ng kuryente at pagkasira ng bearing, habang ang sobrang maluwag ay maaaring magdulot ng pagtalon ng kadena at pagkadiskaril ng kadena. Ang tamang tensyon ay dapat na humigit-kumulang 1%~2% ng gitnang distansya. Para sa patayong transmisyon o vibration load, reverse transmission at dynamic braking, ang chain sag ay dapat na mas maliit.
2. Hindi pinapansin ang kahalagahan ng pagpapadulas
Ang pagpapadulas ay isang napakahalagang bahagi ng pagpapanatili ng roller chain. Maaaring iniisip ng ilang gumagamit na sapat na ang paminsan-minsang pagpapadulas lamang, ngunit sa katunayan, ang mahusay na pagpapadulas ay maaaring makabuluhang pahabain ang buhay ng kadena at mabawasan ang mga pagkasira.
Ang tamang paraan ay ang regular na pagsuri at pagpapanatili ng sapat na lubricating grease upang matiyak na ang lubricating grease ay maaaring pantay na maipamahagi sa puwang ng bisagra ng kadena.
3. Hindi sapat na paglilinis at pagpapanatili
Ang paglilinis at pagpapanatili ng mga roller chain ay pantay na mahalaga, ngunit kadalasang nakaliligtaan. Ang alikabok, langis, at kalawang sa kadena ay makakaapekto sa epekto ng pagpapadulas at magpapalala ng pagkasira. Samakatuwid, kinakailangang regular na linisin ang alikabok, langis, at kalawang sa ibabaw ng roller chain coupling at magsagawa ng pag-alis ng kalawang.
4. Hindi napapanahon ang inspeksyon at pagpapalit ng bearing
Ang mga bearings ay mga bahaging madaling masira sa mga roller chain couplings at kailangang regular na suriin kung may pagkasira. Kung ang bearing ay hindi flexible, tumataas ang ingay o masyadong mataas ang temperatura, dapat itong palitan sa tamang oras upang maiwasan ang mas malalaking pagkasira.
5. Hindi pinapansin ang pagkakahanay at pagkasira ng sprocket
Ang pagkakahanay at pagkasira ng sprocket ay karaniwang hindi pagkakaunawaan din sa pagpapanatili. Kung ang sprocket ay hindi nakahanay, ito ay magiging sanhi ng mabilis na pagkasira ng kadena o maging pagkadiskaril. Samakatuwid, ang gumaganang ibabaw ng mga ngipin ng sprocket ay dapat suriin nang madalas. Kung matuklasang masyadong mabilis ang pagkasira, ang sprocket ay dapat ayusin o palitan sa tamang oras.
6. Hindi wastong pagpili ng kadena
Ang pagpili ng tamang kadena ay mahalaga sa pagganap ng sistema ng transmisyon. Ang ilang mga gumagamit ay maaaring pumili ng kadena na may masyadong malaking pitch, na maaaring maging sanhi ng pagtalon ng ngipin o pagkadiskaril ng kadena. Samakatuwid, ang pagpili ng kadena ay dapat matukoy ayon sa aktwal na mga kondisyon ng pagtatrabaho at mga kinakailangan sa karga.
7. Hindi pinapansin ang mga salik sa kapaligiran
Kapag gumagamit ng mga roller chain sa malupit na kapaligiran, ang hindi pagpansin sa mga hakbang sa pangangalaga ay isa ring hindi pagkakaunawaan. Halimbawa, kapag nakakaranas ng ulan at niyebe sa labas, mawawala ang langis, na magdudulot ng kalawang sa kadena. Samakatuwid, dapat gawin ang mga naaangkop na hakbang sa pangangalaga, tulad ng paglalagay ng mga takip.
Sa pamamagitan ng pag-iwas sa mga karaniwang hindi pagkakaunawaan sa pagpapanatili, masisiguro mo ang epektibong operasyon ng roller chain at mapahaba ang buhay ng serbisyo nito. Ang wastong pagpapanatili ay hindi lamang makakapagpabuti sa kahusayan ng transmisyon, kundi makakabawas din sa rate ng pagkasira, sa gayon ay makakatipid sa mga gastos sa pagpapanatili.
Oras ng pag-post: Nob-27-2024