1. Gumawa ng napapanahong pagsasaayos upang mapanatili ang higpit ng kadena ng motorsiklo sa 15mm ~ 20mm. Suriin nang madalas ang mga buffer bearings at magdagdag ng grasa sa tamang oras. Dahil ang mga bearings ay gumagana sa malupit na kapaligiran, kapag nawala ang lubrication, malamang na masira ang mga bearings. Kapag nasira, magiging sanhi ito ng pagkiling ng likurang chainring, na magiging sanhi ng pagkasira ng gilid ng chainring, at madaling matanggal ang kadena kung ito ay malala.
2. Kapag inaayos ang kadena, bukod sa pag-aayos nito ayon sa iskala ng pagsasaayos ng frame chain, dapat mo ring obserbahan nang biswal kung ang mga chainring sa harap at likuran at ang kadena ay nasa parehong tuwid na linya, dahil kung nasira ang frame o rear wheel fork.
Matapos masira at mabago ang hugis ng frame o rear fork, ang pag-aayos ng kadena ayon sa sukat nito ay hahantong sa hindi pagkakaunawaan, na nagkakamaling isipin na ang mga chainring ay nasa iisang tuwid na linya. Sa katunayan, nasira na ang linearity, kaya napakahalaga ng inspeksyong ito (pinakamainam na ayusin ito kapag tinanggal ang kahon ng kadena), kung may makitang problema, dapat itong itama agad upang maiwasan ang mga problema sa hinaharap at matiyak na walang magiging aberya.
Paunawa:
Kung tungkol sa madaling lumuwag na kadena na naayos, ang pangunahing dahilan ay hindi dahil hindi hinigpitan ang nut ng rear axle, kundi dahil sa mga sumusunod na dahilan.
1. Marahas na pagsakay. Kung ang motorsiklo ay pinapatakbo nang marahas sa buong proseso ng pagsakay, ang kadena ay madaling maunat, lalo na ang marahas na pag-start, paggiling ng mga gulong sa lugar, at pagbagsak sa accelerator ay magiging sanhi ng labis na pagluwag ng kadena.
2. Labis na pagpapadulas. Sa aktwal na paggamit, makikita natin na pagkatapos ayusin ng ilang siklista ang kadena, magdaragdag sila ng lubricating oil upang mabawasan ang pagkasira. Ang pamamaraang ito ay madaling maging sanhi ng labis na pagkaluwag ng kadena.
Dahil ang pagpapadulas ng kadena ay hindi lamang tungkol sa pagdaragdag ng lubricating oil sa kadena, kundi ang kadena ay kailangang linisin at ibabad, at ang sobrang lubricating oil ay kailangan ding linisin.
Kung pagkatapos ayusin ang kadena at lalagyan mo lang ng lubricating oil ang kadena, magbabago ang higpit ng kadena habang pumapasok ang lubricating oil sa chain roller, lalo na kung malala ang pagkasira ng kadena, magiging napakalala ng penomenong ito. Halata.
Oras ng pag-post: Set-04-2023