Ayon sa pananaliksik, ang paggamit ng mga kadena sa ating bansa ay may kasaysayan na mahigit 3,000 taon. Noong sinaunang panahon, ang mga rollover truck at waterwheel na ginagamit sa mga rural na lugar ng aking bansa upang mag-angat ng tubig mula sa mabababang lugar patungo sa matataas na lugar ay katulad ng mga modernong conveyor chain. Sa "Xinyixiangfayao" na isinulat ni Su Song noong Northern Song Dynasty, naitala na ang nagtutulak sa pag-ikot ng armillary sphere ay parang isang chain transmission device na gawa sa modernong metal. Makikita na ang aking bansa ay isa sa mga pinakamaagang bansa sa paggamit ng kadena. Gayunpaman, ang pangunahing istruktura ng modernong kadena ay unang naisip at iminungkahi ni Leonardo da Vinci (1452-1519), ang dakilang siyentipiko at artista noong European Renaissance. Simula noon, noong 1832, naimbento ni Galle ng France ang pin chain, at noong 1864, ang British Slater sleeveless roller chain. Ngunit ang Swiss Hans Renault ang tunay na nakarating sa antas ng modernong disenyo ng istruktura ng kadena. Noong 1880, pinagbuti niya ang mga kakulangan ng dating istruktura ng kadena at dinisenyo ang kadena upang maging sikat na roller chain ngayon, at nakuha ang patente para sa imbensyon ng roller chain sa UK.
Oras ng pag-post: Set-01-2023