Mas mainam ba ang magkaroon ng iisang kadena o dobleng kadena para sa bisikletang may tatlong gulong?

Maganda ang tatlong gulong na bisikleta na may iisang kadena

Ang double chain ay isang traysikel na pinapagana ng dalawang kadena, kaya mas magaan at hindi gaanong mahirap sakyan. Ang single chain naman ay isang traysikel na gawa sa iisang kadena. Mas mabilis ang bilis ng transmisyon ng double-pitch sprocket, ngunit maliit ang kapasidad ng pagkarga. Sa pangkalahatan, mas malaki ang kapasidad ng pagkarga ng sprocket.
May mga single at double row, single at double row, at three row, na angkop para sa mga low speed gears, load, at mga kondisyon ng mataas na temperatura. Kung ikukumpara sa mga gears, maaari itong gamitin sa mga lugar kung saan magkalayo ang dalawang axes. Ang mga gears ay pinapagana batay sa distansya sa pagitan ng mga ngipin. Ang mga kompanya ng espesipikasyon ay madalas na tumutukoy sa nominal diameter ng male thread, na ipinapahayag ng displacement index. Ang saklaw ng lakas at bilis ng sistema ng transmisyon ay napakalaki, at ang compact na istraktura ay maaaring magpatupad ng mga non-standard na transmission gears na may napakalaki na transmission ratio, mataas na kahusayan, at mahabang oras ng paggamit.
Sa pangkalahatan, ang chain drive ay may mga katangian ng mataas na sprocket gear at chain meshing, malaking hugis ng sprocket tooth groove arc, at maliit na ground stress sa drive gear. Samakatuwid, ang chain drive ay may mas mahusay na kakayahan sa pag-install, at ang pinsala sa ibabaw ng transmission Gear ay medyo magaan din.
Dahil ang kadena ay may napakagandang plasticity, at ang bawat bahagi ng kadena sa bisagra ng pinto ay maaaring mag-imbak ng lubricating grease, mayroon itong napakagandang kakayahan sa file buffering at kakayahan sa pagsipsip ng vibration kumpara sa mga gears na nakadikit sa bending stiffness.