Inirerekomenda na palitan ang mga ito nang magkasama.
1. Matapos dagdagan ang bilis, ang kapal ng sprocket ay mas manipis kaysa dati, at ang kadena ay medyo mas makitid din. Gayundin, ang chainring ay kailangang palitan upang mas mahusay na makadikit sa kadena. Matapos dagdagan ang bilis, ang chainring ng chainring ay masyadong malaki, at kailangan itong palitan ng mas maliit na chainring upang mas tumpak na maipakita ang mga pagbabago sa bilis at ang limitadong haba ng kadena.
2. Pag-install ng crankset:
1. Ikabit muna ang adjuster (kaliwang positibong sinulid at kanang reverse thread), at higpitan ito gamit ang isang kagamitan tulad ng malaking wrench.
2. Ipasok ang kanang chainring at ihanay ang anggulo sa crank sa kabilang panig. Kung may washer, ilagay ito sa kaliwang crank.
3. Gumamit ng kagamitang tulad ng gear upang mahigpit na ikandado ang kaliwang takip.
4. Pagkatapos ay higpitan ang 2 turnilyo sa kaliwang crank root, ipasok ang turnilyo sa isang washer upang maiwasan ang pagkahulog, at pagkatapos ay idiin ito papasok, at pagkatapos ay i-lock ang 2 turnilyo. Dapat tandaan na ang 2 turnilyo ay dapat na salitan na naka-lock, hindi nang sabay-sabay. I-lock ang isa at pagkatapos ay ang isa pa.
Oras ng pag-post: Set-06-2023