Paano suriin ang kadena ng roller

Biswal na inspeksyon ng kadena
1. Kung ang panloob/panlabas na kadena ay deformed, basag, burdado
2. Kung ang pin ay deformed o rotated, burdado
3. Kung ang roller ay basag, sira o labis na sira
4. Luwag at deformed ba ang kasukasuan?
5. Kung mayroong anumang abnormal na tunog o abnormal na panginginig habang ginagamit, at kung ang pagpapadulas ng kadena ay nasa mabuting kondisyon
Paraan ng pagsubok
Ang katumpakan ng haba ng kadena ay dapat sukatin ayon sa mga sumusunod na kinakailangan:
1. Nililinis ang kadena bago sukatin
2. Ipalibot ang nasubukang kadena sa dalawang sprocket, at dapat suportahan ang itaas at ibabang bahagi ng nasubukang kadena.
3. Ang kadena bago sukatin ay dapat manatili nang 1 minuto sa ilalim ng estado ng paglalapat ng isang-katlo at ang minimum na ultimate tensile load
4. Kapag sumusukat, ilapat ang tinukoy na karga sa pagsukat sa kadena, upang ang mga kadena sa itaas at ibabang bahagi ay maigting, at ang kadena at ang sprocket ay dapat matiyak ang normal na pag-aayos ng ngipin.
5. Sukatin ang gitnang distansya sa pagitan ng dalawang sprocket

Para sukatin ang paghaba ng kadena:
1. Upang maalis ang pag-ikot ng buong kadena, dapat itong sukatin sa ilalim ng isang tiyak na antas ng tensyon ng paghila sa kadena
2. Kapag sumusukat, upang mabawasan ang error, sukatin sa 6-10 knots
3. Sukatin ang panloob na sukat ng L1 at panlabas na sukat ng L2 sa pagitan ng bilang ng mga roller upang makuha ang sukat ng paghatol na L=(L1+L2)/2
4. Hanapin ang haba ng pagpahaba ng kadena. Ang halagang ito ay inihambing sa halaga ng limitasyon sa paggamit ng pagpahaba ng kadena sa nakaraang aytem.
Kayarian ng kadena: binubuo ng panloob at panlabas na mga kawing. Ito ay binubuo ng limang maliliit na bahagi: panloob na plato ng kadena, panlabas na plato ng kadena, baras ng pin, manggas, at panggulong. Ang kalidad ng kadena ay nakasalalay sa baras ng pin at manggas.