Papalitan ito ng mga ordinaryong tao pagkatapos magmaneho ng 10,000 kilometro. Ang tanong mo ay depende sa kalidad ng kadena, sa mga pagsisikap ng bawat tao sa pagpapanatili, at sa kapaligiran kung saan ito ginagamit.
Hayaan ninyong pag-usapan ko ang aking karanasan.
Normal lang na lumawak ang iyong kadena habang nagmamaneho. Kailangan mong higpitan nang kaunti ang kadena. Ang saklaw ng paglubog ng kadena ay karaniwang pinapanatili sa humigit-kumulang 2.5cm. Magpapatuloy ito hanggang sa hindi na ito mahigpitan pa. Pagkatapos, maaari kang maggupit ng ilang bahagi bago higpitan. Kung ang iyong kadena ay lumulubog sa loob ng saklaw na humigit-kumulang 2.5cm, at ang kadena ay nilagyan ng langis, at may abnormal na ingay kapag nagmamaneho (kapag ang mga gulong sa harap at likuran ay hindi nakalihis), nangangahulugan ito na natapos na ang buhay ng iyong kadena. Ito ay dahil sa pag-unat ng kadena, at ang mga ngipin ng sprocket ay wala sa gitna ng buckle ng kadena habang nagmamaneho. Mayroong paglihis, kaya oras na para palitan ang kadena. Tandaan na ang pagkasira ng sprocket ay karaniwang sanhi ng paghaba ng kadena, o walang pagbabago. Bigyang-pansin ang antas ng paglubog ng kadena. Kung ang antas ay masyadong malaki o masyadong maliit, ito ay magdudulot ng pagkasira ng kadena. Gayundin, huwag madalas na lagyan ng langis ang kadena. Ang madalas na paglalagay ng langis ay magdudulot din ng paglubog ng kadena at pagtaas ng bilis. Huwag palitan ang sprocket kapag pinapalitan ang kadena (kung hindi naman gaanong napudpod ang sprocket). Inirerekomenda na palitan ito ng tatak na SHUANGJIA chain, na mas makapal.
Oras ng pag-post: Nob-17-2023