Paano natutukoy ang transmission ratio ng sprocket?

Kapag kinakalkula ang diyametro ng malaking sprocket, ang pagkalkula ay dapat na batay sa sumusunod na dalawang punto nang sabay:
1. Kalkulahin batay sa transmission ratio: kadalasan ang transmission ratio ay limitado sa mas mababa sa 6, at ang transmission ratio ay pinakamainam sa pagitan ng 2 at 3.5.
2. Piliin ang transmission ratio ayon sa bilang ng mga ngipin ng pinion: kapag ang bilang ng mga ngipin ng pinion ay humigit-kumulang 17 ngipin, ang transmission ratio ay dapat na mas mababa sa 6; kapag ang bilang ng mga ngipin ng pinion ay 21~17 ngipin, ang transmission ratio ay 5~6; kapag ang bilang ng mga ngipin ng pinion ay 23~ Kapag ang pinion ay may 25 ngipin, ang transmission ratio ay 3~4; kapag ang mga ngipin ng pinion ay 27~31 ngipin, ang transmission ratio ay 1~2. Kung pinahihintulutan ng mga panlabas na sukat, subukang gumamit ng maliit na sprocket na may mas maraming ngipin, na mabuti para sa katatagan ng transmission at pagpapahaba ng buhay ng kadena.
Ang mga pangunahing parametro ng sprocket: ang pitch p ng katugmang kadena, ang pinakamataas na panlabas na diyametro ng roller d1, ang row pitch pt at ang bilang ng mga ngipin Z. Ang mga pangunahing dimensyon at mga pormula sa pagkalkula ng sprocket ay ipinapakita sa talahanayan sa ibaba. Ang diyametro ng butas ng sprocket hub ay dapat na mas maliit kaysa sa pinakamataas na pinapayagang diyametro nito. Ang mga pambansang pamantayan para sa mga sprocket ay hindi tumutukoy sa mga partikular na hugis ng ngipin ng sprocket, tanging ang pinakamataas at pinakamababang hugis ng espasyo ng ngipin at ang kanilang mga limitasyon na parametro. Isa sa mga mas karaniwang ginagamit na hugis ng ngipin sa kasalukuyan ay ang three-round arc.