dahilan:
1. Mababang kalidad, depektibong hilaw na materyales.
2. Pagkatapos ng matagalang operasyon, magkakaroon ng hindi pantay na pagkasira at pagnipis sa pagitan ng mga kawing, at magiging mahina ang resistensya sa pagkapagod.
3. Kinakalawang at kinakalawang ang kadena kaya nababali ito
4. Masyadong maraming langis, na nagreresulta sa matinding pagtalon ng ngipin kapag mabilis na nagbibisikleta.
5. Masyadong masikip at malagkit ang mga kawing ng kadena, na nagiging sanhi ng pagkabali.
Pamamaraan:
Kadalasan, ang kadena ng kotse ay nasira sa kalagitnaan. Kung mayroon kang chain breaker at quick buckle, maaari mo lamang itong ikabit pabalik. Kung hindi, maaari mo lamang itong itulak sa lugar ng pagkukumpuni para sa pagkukumpuni, o kung nakapaghanda ka na ng maayos na chain plug. Ang mga tip, at ilang mga pangunahing kagamitan tulad ng martilyo ay halos hindi katanggap-tanggap, ngunit ang mga ito ay partikular na nakakaabala at nakakaubos ng oras, at hindi inirerekomenda na kumpunihin ang mga ito habang papunta.
Una, tanggalin ang buong sirang kadena, ihanay ang pang-itaas na baras ng chain breaker sa pin sa kadena, pagkatapos ay dahan-dahang ikabit ang chain breaker upang matanggal ang pin, at mabilis na i-buckle ang kadena gamit ang isang harap at isang likod. Ilagay ito sa chain mesh sa magkabilang dulo, at pagkatapos ay i-buckle ang dalawang dulo, at ang sirang kadena ay magkakaugnay.
Magagawa ito kung mayroon kang mga kagamitan at materyales. Kung hindi ka maghahanda nang maaga, kadalasan ay maaari mo lamang itong itulak sa lugar ng pagkukumpuni, at kadalasan ay makakakuha ka ng tulong sa langis. Pangalawa, ang pangkalahatang kadena ay nasira, na nagpapahiwatig na ang pagtanda ay seryoso, pinakamahusay na palitan ang bagong kadena sa lalong madaling panahon.
Oras ng pag-post: Agosto-30-2023
