ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่มีรูปแบบอย่างไร?

รูปแบบหลักของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่มีดังต่อไปนี้:
(1) ความเสียหายจากความล้าของแผ่นโซ่: ภายใต้การกระทำซ้ำๆ ของแรงดึงขอบหลวมและแรงดึงขอบแน่น แผ่นโซ่จะเกิดความเสียหายจากความล้าหลังจากจำนวนรอบที่กำหนด ภายใต้สภาวะการหล่อลื่นปกติ ความแข็งแรงต่อความล้าของแผ่นโซ่เป็นปัจจัยหลักที่จำกัดความสามารถในการรับน้ำหนักของระบบขับเคลื่อนโซ่
(2) ความเสียหายจากความล้าจากการกระแทกของลูกกลิ้งและปลอก: แรงกระแทกจากการเข้าคู่กันของโซ่ขับจะตกกระทบที่ลูกกลิ้งและปลอกก่อน ภายใต้แรงกระแทกซ้ำๆ และหลังจากจำนวนรอบที่กำหนด ลูกกลิ้งและปลอกอาจได้รับความเสียหายจากความล้าจากการกระแทก โหมดความเสียหายนี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในระบบขับเคลื่อนโซ่แบบปิดความเร็วปานกลางและสูง
(3) การติดกาวของหมุดและปลอก: เมื่อการหล่อลื่นไม่เหมาะสมหรือความเร็วสูงเกินไป พื้นผิวการทำงานของหมุดและปลอกจะติดกาว การติดกาวจะจำกัดความเร็วสูงสุดของระบบขับเคลื่อนโซ่