ในด้านการบำรุงรักษา โซ่ลูกกลิ้งและระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแตกต่างกันอย่างไร?

ในด้านการบำรุงรักษา โซ่ลูกกลิ้งและระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแตกต่างกันอย่างไร?

ความแตกต่างในการบำรุงรักษาของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ลูกกลิ้งและระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานมีดังนี้:

1. เนื้อหาการบำรุงรักษา

โซ่ลูกกลิ้ง

การจัดตำแหน่งเฟือง: จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟืองติดตั้งบนเพลาโดยไม่เอียงหรือแกว่ง และหน้าตัดของเฟืองทั้งสองในชุดส่งกำลังเดียวกันควรอยู่ในระนาบเดียวกัน เมื่อระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเฟืองน้อยกว่า 0.5 เมตร ค่าเบี่ยงเบนที่ยอมรับได้คือ 1 มม. เมื่อระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเฟืองมากกว่า 0.5 เมตร ค่าเบี่ยงเบนที่ยอมรับได้คือ 2 มม. หากเฟืองเบี่ยงเบนมากเกินไป อาจทำให้โซ่หลุดและสึกหรอเร็วขึ้น ตัวอย่างเช่น เมื่อเปลี่ยนหรือติดตั้งเฟือง ควรปรับตำแหน่งของเฟืองอย่างระมัดระวัง และใช้เครื่องมือวัดพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งของเฟืองมีความแม่นยำ
การปรับความตึงของโซ่: ความตึงของโซ่มีความสำคัญมาก ให้ยกหรือกดลงจากตรงกลางโซ่ ความตึงที่เหมาะสมควรอยู่ที่ประมาณ 2% – 3% ของระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเฟืองทั้งสอง หากโซ่ตึงเกินไปจะทำให้สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้นและตลับลูกปืนจะสึกหรอง่าย หากหลวมเกินไป โซ่จะกระโดดและหลุดจากรางได้ง่าย ควรตรวจสอบความตึงของโซ่เป็นประจำและปรับตามสถานการณ์จริง เช่น โดยการเปลี่ยนระยะห่างระหว่างศูนย์กลางหรือใช้อุปกรณ์ปรับความตึง

การหล่อลื่น: โซ่ลูกกลิ้งจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างดีตลอดเวลา ควรทาจาระบีหล่อลื่นลงในช่องว่างของข้อต่อโซ่ให้ทั่วถึงและสม่ำเสมอ โดยทั่วไปไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันหรือจาระบีที่มีความหนืดสูง เพราะจะทำให้ฝุ่นเข้าไปอุดตันช่องว่างของข้อต่อได้ง่าย ควรทำความสะอาดและกำจัดสิ่งสกปรกออกจากโซ่ลูกกลิ้งอย่างสม่ำเสมอ และควรตรวจสอบประสิทธิภาพการหล่อลื่น ตัวอย่างเช่น สำหรับโซ่ลูกกลิ้งบางประเภทที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง อาจจำเป็นต้องตรวจสอบการหล่อลื่นทุกวันและเติมน้ำมันหล่อลื่นให้ทันเวลา
การตรวจสอบการสึกหรอ: ตรวจสอบพื้นผิวการทำงานของฟันเฟืองบ่อยๆ หากพบว่าการสึกหรอเร็วเกินไป ให้ปรับหรือเปลี่ยนเฟืองให้ทันเวลา ในขณะเดียวกัน ให้ตรวจสอบการสึกหรอของโซ่ เช่น ดูว่าการยืดตัวของโซ่เกินช่วงที่อนุญาตหรือไม่ (โดยทั่วไป โซ่จะต้องเปลี่ยนหากการยืดตัวเกิน 3% ของความยาวเดิม)
ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน

การปรับความตึง: ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานจำเป็นต้องปรับความตึงอย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากสายพานไม่ใช่วัสดุที่มีความยืดหยุ่นอย่างสมบูรณ์ เมื่อใช้งานในสภาวะตึงเป็นเวลานาน สายพานจะคลายตัวเนื่องจากการเสียรูปพลาสติก ซึ่งจะลดความตึงเริ่มต้นและความสามารถในการส่งกำลัง และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดการลื่นไถลได้ วิธีการปรับความตึงทั่วไป ได้แก่ การปรับความตึงปกติและการปรับความตึงอัตโนมัติ การปรับความตึงปกติคือการเพิ่มหรือลดระยะห่างระหว่างศูนย์กลางโดยการปรับสกรูเพื่อให้สายพานมีความตึงที่เหมาะสม ส่วนการปรับความตึงอัตโนมัติจะใช้น้ำหนักของมอเตอร์หรือแรงสปริงของล้อปรับความตึงเพื่อปรับความตึงโดยอัตโนมัติ
การตรวจสอบความถูกต้องในการติดตั้ง: เมื่อขับเคลื่อนเพลาคู่ขนาน แกนของรอกแต่ละตัวต้องรักษาความขนานตามที่กำหนด ร่องของล้อขับและล้อตามของระบบขับเคลื่อนสายพานตัววีต้องปรับให้อยู่ในระนาบเดียวกัน และความคลาดเคลื่อนต้องไม่เกิน 20 องศา มิฉะนั้นจะทำให้สายพานตัววีบิดงอและสึกหรอก่อนกำหนดทั้งสองด้าน ในระหว่างการติดตั้งและการบำรุงรักษา ให้ใช้เครื่องมือ เช่น ระดับน้ำ ตรวจสอบความขนานของเพลาและการจัดแนวของร่อง
การเปลี่ยนและจับคู่สายพาน: เมื่อพบว่าสายพานตัววีชำรุด ควรเปลี่ยนทันที ห้ามใช้สายพานเก่าและใหม่ปะปนกัน ห้ามใช้สายพานตัววีธรรมดาและสายพานตัววีแคบ และห้ามใช้สายพานตัววีที่มีขนาดแตกต่างกัน นอกจากนี้ เมื่อใช้สายพานตัววีหลายเส้น เพื่อหลีกเลี่ยงการกระจายแรงที่ไม่เท่ากันของแต่ละสายพาน ค่าความคลาดเคลื่อนในการจับคู่ของสายพานควรอยู่ในช่วงที่กำหนด ตัวอย่างเช่น เมื่อเปลี่ยนสายพานตัววี ควรตรวจสอบรุ่นและข้อกำหนดของสายพานอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าขนาดของสายพานใหม่ตรงกับสายพานเก่า และเมื่อติดตั้งสายพานหลายเส้น ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าความตึงของสายพานแต่ละเส้นสม่ำเสมอ

2. ความถี่ในการบำรุงรักษา

โซ่ลูกกลิ้ง
เนื่องจากโซ่ลูกกลิ้งต้องการการหล่อลื่นสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การตรวจสอบและเติมสารหล่อลื่นอาจจำเป็นต้องทำทุกวันหรือทุกสัปดาห์ สำหรับความตึงของโซ่และการจัดแนวของเฟือง แนะนำให้ตรวจสอบเดือนละครั้ง ในบางสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง อาจจำเป็นต้องตรวจสอบการยืดตัวของโซ่และการสึกหรอของเฟืองบ่อยขึ้น เช่น ทุกสองสัปดาห์

ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน
ความถี่ในการตรวจสอบความตึงของสายพานขับเคลื่อนนั้นค่อนข้างต่ำ โดยทั่วไปสามารถตรวจสอบได้เดือนละครั้ง สำหรับการสึกหรอของสายพาน หากอยู่ในสภาพแวดล้อมการทำงานปกติ สามารถตรวจสอบได้ทุกไตรมาส อย่างไรก็ตาม หากสายพานขับเคลื่อนอยู่ภายใต้ภาระสูงหรือมีการหยุดและเริ่มการทำงานบ่อยครั้ง ความถี่ในการตรวจสอบอาจต้องเพิ่มขึ้นเป็นเดือนละครั้ง

3. ความยากในการบำรุงรักษา

โซ่ลูกกลิ้ง
การบำรุงรักษาระบบหล่อลื่นค่อนข้างซับซ้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ส่งกำลังแบบโซ่ลูกกลิ้งบางประเภทที่ใช้การหล่อลื่นด้วยน้ำมันหรือการหล่อลื่นด้วยแรงดัน จำเป็นต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกในระบบหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบหล่อลื่นปิดสนิท การจัดตำแหน่งเฟืองและการปรับความตึงของโซ่ยังต้องใช้ความรู้ทางเทคนิคและเครื่องมือบางอย่าง เช่น การใช้เครื่องมือจัดตำแหน่งเฟืองและเครื่องวัดความตึงเพื่อการปรับแต่งที่แม่นยำ

ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน
การบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานนั้นค่อนข้างง่าย และการปรับอุปกรณ์ปรับความตึงก็ทำได้ค่อนข้างง่าย นอกจากนี้ยังสะดวกในการเปลี่ยนสายพาน เพียงแค่ถอดสายพานที่ชำรุดออกตามขั้นตอนที่กำหนด ติดตั้งสายพานใหม่และปรับความตึง ยิ่งไปกว่านั้น โครงสร้างของระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานนั้นค่อนข้างเรียบง่าย และโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนในการบำรุงรักษาประจำวัน