ลักษณะการชำรุดและสาเหตุหลักของระบบส่งกำลังแบบโซ่ลูกกลิ้งมีอะไรบ้าง?

ความเสียหายของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ส่วนใหญ่มักแสดงออกโดยความเสียหายของโซ่ รูปแบบความเสียหายหลักของโซ่มีดังนี้:
1. ความเสียหายจากความล้าของโซ่:
เมื่อโซ่ทำงาน เนื่องจากแรงตึงด้านหลวมและด้านแน่นของโซ่แตกต่างกัน โซ่จึงทำงานในสภาวะที่มีแรงดึงสลับกันไปมา หลังจากจำนวนรอบการรับแรงดึงที่กำหนดไว้ ชิ้นส่วนของโซ่จะเสียหายเนื่องจากความแข็งแรงต่อความล้าไม่เพียงพอ แผ่นโซ่จะเกิดการแตกหักจากความล้า หรือจะเกิดการกัดกร่อนจากความล้าบนพื้นผิวของปลอกและลูกกลิ้ง ในระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ที่หล่อลื่นอย่างดี ความแข็งแรงต่อความล้าเป็นปัจจัยหลักที่กำหนดกำลังการขับเคลื่อนของโซ่

2. ความเสียหายเวทมนตร์ของบานพับโซ่:
เมื่อโซ่ทำงาน แรงกดบนหมุดและปลอกจะมีมาก ทำให้หมุนสัมพันธ์กัน ซึ่งส่งผลให้เกิดการสึกหรอที่ข้อต่อและทำให้ระยะห่างระหว่างฟันเฟือง (ระยะห่างระหว่างฟันเฟืองของข้อต่อด้านในและด้านนอก หมายถึงระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของลูกกลิ้งสองตัวที่อยู่ติดกัน ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพการสึกหรอที่แตกต่างกันระหว่างการใช้งาน) ยาวขึ้น ดังแสดงในรูป หลังจากที่ข้อต่อสึกหรอแล้ว เนื่องจากระยะห่างระหว่างฟันเฟืองส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ข้อต่อด้านนอก ระยะห่างระหว่างฟันเฟืองของข้อต่อด้านในจึงแทบไม่ได้รับผลกระทบจากการสึกหรอและยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ทำให้ความไม่สม่ำเสมอของระยะห่างระหว่างฟันเฟืองแต่ละข้อเพิ่มขึ้น ส่งผลให้การส่งกำลังไม่เสถียรมากขึ้น เมื่อระยะห่างระหว่างฟันเฟืองของโซ่ยืดออกถึงระดับหนึ่งเนื่องจากการสึกหรอ การประกบกันระหว่างโซ่และฟันเฟืองจะแย่ลง ส่งผลให้เกิดการสะดุดและการข้ามฟันเฟือง (หากคุณเคยขี่จักรยานเก่าที่มีโซ่สึกหรออย่างรุนแรง คุณอาจเคยมีประสบการณ์นี้) การสึกหรอเป็นรูปแบบความเสียหายหลักของระบบขับเคลื่อนโซ่แบบเปิดที่หล่อลื่นไม่ดี ส่งผลให้อายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อนโซ่ลดลงอย่างมาก

3. การติดกาวบานพับโซ่:
ภายใต้ความเร็วสูงและภาระหนัก การสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นระหว่างพื้นผิวสัมผัสของหมุดและปลอกนั้นทำได้ยาก และการสัมผัสโดยตรงของโลหะจะนำไปสู่การติดขัด ซึ่งการติดขัดนี้จะจำกัดความเร็วสูงสุดของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่

4. การขาดเนื่องจากแรงกระแทกของโซ่:
สำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ที่มีขอบหย่อนมากเนื่องจากการปรับความตึงไม่ดี แรงกระแทกมหาศาลที่เกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ท การเบรก หรือการกลับทิศทางซ้ำๆ จะทำให้หมุด ปลอก ลูกกลิ้ง และส่วนประกอบอื่นๆ เกิดความเสียหายจากการล้า ทำให้เกิดการแตกหักจากแรงกระแทก 5. โซ่ขาดเนื่องจากรับน้ำหนักเกิน:
เมื่อระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ที่ความเร็วต่ำและรับน้ำหนักมากทำงานเกินกำลัง โซ่จะเสียหายเนื่องจากความแข็งแรงทางสถิตไม่เพียงพอ