วิธีป้องกันไม่ให้โซ่จักรยานเสือภูเขาเสียดสีกับตีนผี?

ที่ด้านหน้าของชุดเกียร์จะมีสกรูสองตัวที่ทำเครื่องหมาย “H” และ “L” ไว้ ซึ่งทำหน้าที่จำกัดช่วงการเคลื่อนที่ของชุดเกียร์ โดย “H” หมายถึงความเร็วสูง (ฝาครอบขนาดใหญ่) และ “L” หมายถึงความเร็วต่ำ (ฝาครอบขนาดเล็ก)

ตรงปลายโซ่ที่คุณต้องการเจียรตีนผี ให้คลายสกรูด้านนั้นออกเล็กน้อย อย่าขันจนแน่นเกินไปจนไม่มีแรงเสียดทาน มิฉะนั้นโซ่จะหลุด นอกจากนี้ การเปลี่ยนเกียร์ต้องยังใช้งานได้ หากโซ่ล้อหน้าอยู่บนเฟืองนอกสุดและโซ่ล้อหลังอยู่บนเฟืองในสุด แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นถือเป็นเรื่องปกติ

สกรู HL นั้นส่วนใหญ่จะปรับตามสถานการณ์การเปลี่ยนเกียร์ เมื่อปรับแก้ปัญหาแรงเสียดทาน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่ยังคงเสียดสีกับขอบด้านเดียวกันของเฟืองหน้าและเฟืองหลังก่อนทำการปรับแต่ง

ข้อควรระวังในการใช้จักรยานเสือภูเขา:

ควรขัดจักรยานบ่อยๆ เพื่อให้สะอาดอยู่เสมอ ในการเช็ดจักรยาน ให้ใช้ส่วนผสมของน้ำมันเครื่อง 50% และน้ำมันเบนซิน 50% เป็นสารเช็ดทำความสะอาด การเช็ดรถให้สะอาดเท่านั้นที่จะช่วยให้ตรวจพบข้อบกพร่องในส่วนต่างๆ ได้ทันท่วงทีและซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้การฝึกซ้อมและการแข่งขันดำเนินไปอย่างราบรื่น

นักกีฬาควรเช็ดทำความสะอาดจักรยานของตนทุกวัน การเช็ดทำความสะอาดไม่เพียงแต่จะช่วยให้จักรยานสะอาดและสวยงามเท่านั้น แต่ยังช่วยตรวจสอบความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนต่างๆ ของจักรยาน และปลูกฝังความรับผิดชอบและความเป็นมืออาชีพให้กับนักกีฬาอีกด้วย

ขณะตรวจสอบรถ ให้สังเกตสิ่งต่อไปนี้: โครงรถ โช้คหน้า และชิ้นส่วนอื่นๆ ต้องไม่มีรอยแตกหรือการเสียรูป สกรูในแต่ละส่วนต้องแน่น และแฮนด์ต้องหมุนได้อย่างคล่องตัว

ตรวจสอบทุกข้อต่อในโซ่อย่างละเอียดเพื่อกำจัดข้อต่อที่แตกหักและเปลี่ยนข้อต่อที่ชำรุดเพื่อให้มั่นใจว่าโซ่ทำงานได้อย่างปกติ อย่าเปลี่ยนโซ่ใหม่ในระหว่างการแข่งขันเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่โซ่ใหม่ไม่เข้ากับเฟืองเดิมและทำให้โซ่หลุด เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยน ควรเปลี่ยนทั้งโซ่และล้อช่วยแรงพร้อมกัน