การจำแนก การปรับแต่ง และการบำรุงรักษาโซ่รถจักรยานยนต์ตามรูปแบบโครงสร้าง

1. โซ่รถจักรยานยนต์แบ่งประเภทตามโครงสร้าง:

(1) โซ่ส่วนใหญ่ที่ใช้ในเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์เป็นโซ่แบบปลอก โซ่แบบปลอกที่ใช้ในเครื่องยนต์สามารถแบ่งออกเป็นโซ่ไทม์มิ่งหรือโซ่ไทม์มิ่ง (โซ่ลูกเบี้ยว) โซ่บาลานซ์ และโซ่ปั๊มน้ำมัน (ใช้ในเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบขนาดใหญ่)

(2) โซ่รถจักรยานยนต์ที่ใช้ภายนอกเครื่องยนต์คือโซ่ส่งกำลัง (หรือโซ่ขับ) ที่ใช้ขับล้อหลัง และส่วนใหญ่จะใช้โซ่ลูกกลิ้ง โซ่รถจักรยานยนต์คุณภาพสูงประกอบด้วยโซ่แบบปลอก โซ่ลูกกลิ้ง โซ่แบบมีแหวนซีล และโซ่แบบฟันเฟือง (โซ่เงียบ) ครบชุด

(3) โซ่ซีลโอริงสำหรับรถจักรยานยนต์ (โซ่ซีลน้ำมัน) เป็นโซ่ส่งกำลังประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบและผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถจักรยานยนต์แข่งบนถนนและการแข่งขัน โซ่นี้มีโอริงพิเศษเพื่อซีลน้ำมันหล่อลื่นในโซ่จากฝุ่นและสิ่งสกปรก

การปรับและบำรุงรักษาโซ่รถจักรยานยนต์:

(1) ควรปรับโซ่รถจักรยานยนต์เป็นประจำตามความจำเป็น และต้องรักษาความตรงและความแน่นที่ดีในระหว่างกระบวนการปรับ ความตรงที่ว่านี้หมายถึงการทำให้แน่ใจว่าจานโซ่ใหญ่และเล็กและโซ่อยู่ในแนวเส้นตรงเดียวกัน ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่เราจะสามารถมั่นใจได้ว่าจานโซ่และโซ่จะไม่สึกหรอเร็วเกินไปและโซ่จะไม่หลุดขณะขับขี่ การหลวมหรือแน่นเกินไปจะทำให้โซ่และจานโซ่สึกหรอหรือเสียหายเร็วขึ้น

(2) ในระหว่างการใช้งานโซ่ การสึกหรอตามปกติจะทำให้โซ่ยืดออกเรื่อยๆ ส่งผลให้โซ่หย่อนมากขึ้น โซ่สั่นอย่างรุนแรง โซ่สึกหรอมากขึ้น และอาจเกิดการกระโดดข้ามฟันและฟันหลุดได้ ดังนั้นจึงควรปรับความตึงให้ทันท่วงที

(3) โดยทั่วไปแล้ว ควรปรับความตึงของโซ่ทุกๆ 1,000 กม. การปรับที่ถูกต้องคือการขยับโซ่ขึ้นลงด้วยมือเพื่อให้ระยะการเคลื่อนที่ขึ้นลงของโซ่อยู่ในช่วง 15 มม. ถึง 20 มม. ในกรณีที่รับน้ำหนักเกิน เช่น การขับขี่บนถนนที่เป็นโคลน จำเป็นต้องปรับความตึงบ่อยครั้ง

4) ถ้าเป็นไปได้ ควรใช้สารหล่อลื่นโซ่โดยเฉพาะในการบำรุงรักษา ในชีวิตจริง เรามักเห็นผู้ใช้ทาคราบน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วลงบนโซ่ ทำให้ยางและเฟรมเปื้อนน้ำมันสีดำ ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังทำให้ฝุ่นละอองเกาะติดโซ่เป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะในวันที่ฝนตกหรือหิมะตก ทรายที่เกาะติดจะทำให้เฟืองโซ่สึกหรอเร็วขึ้นและมีอายุการใช้งานสั้นลง

(5) ทำความสะอาดโซ่และจานฟันเฟืองเป็นประจำ และเติมจาระบีให้ทันเวลา หากมีฝน หิมะ หรือถนนเป็นโคลน ควรเพิ่มการบำรุงรักษาโซ่และจานฟันเฟืองให้มากขึ้น ด้วยวิธีนี้เท่านั้นจึงจะสามารถยืดอายุการใช้งานของโซ่และจานฟันเฟืองได้