สายจูงของโลมาไม่สามารถเปลี่ยนเป็นโซ่ได้ เหตุผล: โซ่แบ่งออกเป็นสองประเภทหลักๆ คือ โซ่ลูกกลิ้งแบบปลอกและโซ่ฟันเฟือง ในจำนวนนี้ โซ่ลูกกลิ้งได้รับผลกระทบจากโครงสร้างโดยธรรมชาติ ทำให้เสียงการหมุนชัดเจนกว่าสายพานซิงโครนัส และความต้านทานและแรงเฉื่อยในการส่งกำลังก็มากกว่าตามไปด้วย สายพานจะถูกปรับความตึงโดยการติดตั้งล้อปรับความตึงอัตโนมัติ ในขณะที่โซ่จะถูกปรับความตึงโดยอัตโนมัติโดยกลไกปรับความตึงที่ทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ หากคุณต้องการใช้โซ่ไทม์มิ่งแทนสายพานแบบเดิม กลไกปรับความตึงอัตโนมัติก็จะต้องเปลี่ยนใหม่ด้วย ซึ่งมีราคาแพงกว่า บทบาท: สายพานไทม์มิ่งและโซ่ไทม์มิ่งเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังของรถยนต์ กำลังที่สร้างขึ้นโดยเครื่องยนต์จะต้องถูกส่งผ่านอุปกรณ์เหล่านี้เพื่อขับเคลื่อนรถไปข้างหน้า หมายเหตุ: การเปลี่ยน: สายพานจะเสื่อมสภาพหรือขาดหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ภายใต้สถานการณ์ปกติ ควรเปลี่ยนสายพานทุกๆ สามปีหรือ 50,000 กิโลเมตร เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
วันที่โพสต์: 15 ธันวาคม 2023
