దానిని నిర్వహించకపోతే అది విరిగిపోతుంది.
మోటార్ సైకిల్ చైన్ ఎక్కువ కాలం నిర్వహించకపోతే, అది ఆయిల్ మరియు నీరు లేకపోవడం వల్ల తుప్పు పట్టి, మోటార్ సైకిల్ చైన్ ప్లేట్తో పూర్తిగా అనుసంధానించబడలేకపోతుంది, దీని ఫలితంగా చైన్ వృద్ధాప్యం, విరిగిపోవడం మరియు పడిపోవడం జరుగుతుంది. చైన్ చాలా వదులుగా ఉంటే, ట్రాన్స్మిషన్ నిష్పత్తి మరియు పవర్ ట్రాన్స్మిషన్కు హామీ ఇవ్వలేము. చైన్ చాలా గట్టిగా ఉంటే, అది సులభంగా అరిగిపోతుంది మరియు విరిగిపోతుంది. చైన్ చాలా వదులుగా ఉంటే, సకాలంలో తనిఖీ మరియు భర్తీ కోసం మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లడం ఉత్తమం.
మోటార్ సైకిల్ చైన్ నిర్వహణ పద్ధతులు
మురికిగా ఉన్న గొలుసును శుభ్రం చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం చైన్ క్లీనర్ను ఉపయోగించడం. అయితే, ఇంజిన్ ఆయిల్ బంకమట్టి లాంటి మురికిని కలిగిస్తే, రబ్బరు సీలింగ్ రింగ్కు నష్టం కలిగించని చొచ్చుకుపోయే కందెనను ఉపయోగించడం కూడా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
యాక్సిలరేటింగ్ సమయంలో టార్క్ ద్వారా లాగబడే మరియు డిసెలరేటింగ్ సమయంలో రివర్స్ టార్క్ ద్వారా లాగబడే గొలుసులు తరచుగా గొప్ప శక్తితో నిరంతరం లాగబడతాయి. 1970ల చివరి నుండి, గొలుసు లోపల పిన్స్ మరియు బుష్ల మధ్య లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ను సీల్ చేసే ఆయిల్-సీల్డ్ గొలుసు కనిపించినప్పటి నుండి గొలుసు యొక్క మన్నిక బాగా మెరుగుపడింది.
ఆయిల్-సీల్డ్ గొలుసు కనిపించడం వల్ల గొలుసు యొక్క సేవా జీవితం పెరుగుతుంది, అయితే చైన్ యొక్క అంతర్గత పిన్లు మరియు బుషింగ్ల మధ్య లూబ్రికేటింగ్లో సహాయపడటానికి లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఉన్నప్పటికీ, చైన్ ప్లేట్లు చైనింగ్ మరియు చైన్ మధ్య, చైన్ మరియు బుషింగ్ మధ్య మరియు గొలుసు యొక్క రెండు వైపులా శాండ్విచ్ చేయబడ్డాయి. భాగాల మధ్య రబ్బరు సీల్స్ను ఇప్పటికీ సరిగ్గా శుభ్రం చేసి బయటి నుండి నూనె వేయాలి.
నిర్వహణ సమయం వివిధ చైన్ బ్రాండ్ల మధ్య మారుతూ ఉన్నప్పటికీ, ప్రతి 500 కి.మీ డ్రైవింగ్ తర్వాత చైన్ను శుభ్రం చేసి నూనె వేయాలి. అదనంగా, వర్షాకాలంలో రైడింగ్ తర్వాత కూడా చైన్ను నిర్వహించాల్సి ఉంటుంది.
ఇంజిన్ ఆయిల్ వేయకపోయినా ఇంజిన్ పాడైపోదని భావించే భటులు ఎవరూ ఉండకూడదు. అయితే, కొంతమంది అది ఆయిల్-సీల్డ్ చైన్ కాబట్టి, మీరు దానిని ఎక్కువ దూరం నడిపినా పర్వాలేదు అని అనుకోవచ్చు. ఇలా చేయడం వల్ల, చైన్రింగ్ మరియు చైన్ మధ్య లూబ్రికెంట్ అయిపోతే, లోహ భాగాల మధ్య ప్రత్యక్ష ఘర్షణ అరిగిపోతుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-08-2023