చైన్ డ్రైవ్‌ల ప్రధాన వైఫల్య రీతులు ఏమిటి?

చైన్ డ్రైవ్‌ల ప్రధాన వైఫల్య రీతులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

(1)
చైన్ ప్లేట్ అలసట నష్టం: గొలుసు యొక్క వదులుగా ఉండే అంచు ఉద్రిక్తత మరియు గట్టి అంచు ఉద్రిక్తత యొక్క పునరావృత చర్య కింద, నిర్దిష్ట సంఖ్యలో చక్రాల తర్వాత, చైన్ ప్లేట్ అలసట నష్టానికి లోనవుతుంది. సాధారణ లూబ్రికేషన్ పరిస్థితులలో, చైన్ ప్లేట్ యొక్క అలసట బలం చైన్ డ్రైవ్ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేసే ప్రధాన అంశం.

(2)
రోలర్లు మరియు స్లీవ్‌ల ఇంపాక్ట్ ఫెటీగ్ నష్టం: చైన్ డ్రైవ్ యొక్క మెషింగ్ ప్రభావం మొదట రోలర్లు మరియు స్లీవ్‌ల ద్వారా భరిస్తుంది. పదేపదే ఇంపాక్ట్‌ల కింద మరియు నిర్దిష్ట సంఖ్యలో సైకిల్స్ తర్వాత, రోలర్లు మరియు స్లీవ్‌లు ఇంపాక్ట్ ఫెటీగ్ నష్టాన్ని చవిచూడవచ్చు. ఈ వైఫల్య మోడ్ ఎక్కువగా మీడియం మరియు హై-స్పీడ్ క్లోజ్డ్ చైన్ డ్రైవ్‌లలో సంభవిస్తుంది.

(3)
పిన్ మరియు స్లీవ్‌ను గ్లూయింగ్ చేయడం లూబ్రికేషన్ సరిగ్గా లేనప్పుడు లేదా వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పిన్ మరియు స్లీవ్ యొక్క పని ఉపరితలాలు గ్లూ అవుతాయి. గ్లూయింగ్ చైన్ డ్రైవ్ యొక్క పరిమితి వేగాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.

(4) చైన్ హింజ్ వేర్: హింజ్ ధరించిన తర్వాత, చైన్ లింక్‌లు పొడవుగా మారతాయి, ఇది సులభంగా దంతాలు జారిపోవడం లేదా చైన్ డిటాచ్‌మెంట్‌కు కారణమవుతుంది. ఓపెన్ ట్రాన్స్‌మిషన్, కఠినమైన పర్యావరణ పరిస్థితులు లేదా పేలవమైన లూబ్రికేషన్ మరియు సీలింగ్ సులభంగా హింజ్ వేర్‌కు కారణమవుతాయి, తద్వారా చైన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.

(5)
ఓవర్‌లోడ్ బ్రేకేజ్: ఈ బ్రేకేజ్ తరచుగా తక్కువ-వేగం మరియు భారీ-లోడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లలో సంభవిస్తుంది. ఒక నిర్దిష్ట సేవా జీవితంలో, వైఫల్య మోడ్ నుండి ప్రారంభించి, పరిమితి శక్తి వ్యక్తీకరణను పొందవచ్చు.