డబుల్-పిచ్ రోలర్ చైన్‌ల నిర్మాణ లక్షణాలు

డబుల్-పిచ్ రోలర్ చైన్‌ల నిర్మాణ లక్షణాలు

పారిశ్రామిక ప్రసార మరియు రవాణా రంగంలో, డబుల్-పిచ్ రోలర్ గొలుసులు, పెద్ద కేంద్ర దూరాలకు అనుగుణంగా ఉండటం మరియు తక్కువ లోడ్ నష్టం కారణంగా, వ్యవసాయ యంత్రాలు, మైనింగ్ రవాణా మరియు తేలికపాటి పారిశ్రామిక పరికరాలలో ప్రధాన భాగాలుగా మారాయి. సాంప్రదాయ రోలర్ గొలుసుల మాదిరిగా కాకుండా, వాటి ప్రత్యేకమైన నిర్మాణ రూపకల్పన సుదూర ప్రాంతాలలో వాటి స్థిరత్వం మరియు సామర్థ్యాన్ని నేరుగా నిర్ణయిస్తుంది. ఈ వ్యాసం నిర్మాణ లక్షణాల యొక్క లోతైన విశ్లేషణను అందిస్తుంది.డబుల్-పిచ్ రోలర్ గొలుసులుమూడు దృక్కోణాల నుండి: కోర్ స్ట్రక్చరల్ అనాలిసిస్, డిజైన్ లాజిక్ మరియు పనితీరు సహసంబంధాలు, ఎంపిక, అప్లికేషన్ మరియు నిర్వహణ కోసం ప్రొఫెషనల్ రిఫరెన్స్‌ను అందిస్తాయి.

I. డబుల్-పిచ్ రోలర్ చైన్ కోర్ స్ట్రక్చర్ విశ్లేషణ

డబుల్-పిచ్ రోలర్ చైన్ యొక్క "డబుల్ పిచ్" అనేది చైన్ లింక్ సెంటర్ దూరాన్ని (పిన్ మధ్య నుండి ప్రక్కనే ఉన్న పిన్ మధ్యకు దూరం) సూచిస్తుంది, ఇది సాంప్రదాయ రోలర్ చైన్ కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ. ఈ ప్రాథమిక డిజైన్ వ్యత్యాసం కింది నాలుగు కోర్ స్ట్రక్చరల్ భాగాల యొక్క ప్రత్యేక రూపకల్పనకు దారితీస్తుంది, ఇవి కలిసి దాని క్రియాత్మక ప్రయోజనాలకు దోహదం చేస్తాయి.

1. చైన్ లింక్‌లు: “పొడవైన పిచ్ + సరళీకృత అసెంబ్లీ” డ్రైవ్ యూనిట్
పిచ్ డిజైన్: స్టాండర్డ్ రోలర్ చైన్ కంటే రెండింతలు పిచ్ ఉపయోగించడం (ఉదా., 12.7mm యొక్క స్టాండర్డ్ చైన్ పిచ్ 25.4mm యొక్క డబుల్-పిచ్ చైన్ పిచ్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది). ఇది ఒకే ట్రాన్స్మిషన్ పొడవు కోసం మొత్తం చైన్ లింక్‌ల సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది, చైన్ బరువు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ సంక్లిష్టతను తగ్గిస్తుంది.
అసెంబ్లీ: ఒక సింగిల్ డ్రైవ్ యూనిట్‌లో సాంప్రదాయ గొలుసుల యొక్క "ఒక పిచ్‌కు లింక్ ప్లేట్ల సెట్" కాకుండా "రెండు బాహ్య లింక్ ప్లేట్లు + రెండు లోపలి లింక్ ప్లేట్లు + ఒక సెట్ రోలర్ బుషింగ్‌లు" ఉంటాయి. ఇది పిచ్‌కు లోడ్-బేరింగ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తూ భాగాల గణనను సులభతరం చేస్తుంది.

2. రోలర్లు మరియు బుషింగ్లు: డ్రాగ్ తగ్గింపు కోసం "హై-ప్రెసిషన్ ఫిట్"
రోలర్ మెటీరియల్: ఎక్కువగా తక్కువ-కార్బన్ స్టీల్ (ఉదా., 10# స్టీల్)తో తయారు చేయబడింది, ఇది కార్బరైజింగ్ మరియు క్వెన్చింగ్ ట్రీట్‌మెంట్‌కు లోనవుతుంది, స్ప్రాకెట్‌తో మెష్ చేసేటప్పుడు దుస్తులు నిరోధకతను నిర్ధారించడానికి HRC58-62 ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధిస్తుంది. కొన్ని భారీ-లోడ్ అప్లికేషన్‌లలో తుప్పు నిరోధకత కోసం స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ లేదా ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లను ఉపయోగించవచ్చు. స్లీవ్ డిజైన్: స్లీవ్ మరియు రోలర్ క్లియరెన్స్ ఫిట్ (0.01-0.03mm) కలిగి ఉంటాయి, అయితే లోపలి రంధ్రం మరియు పిన్ జోక్యం ఫిట్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఇది మూడు-పొరల డ్రాగ్-తగ్గించే నిర్మాణాన్ని సృష్టిస్తుంది: “పిన్ ఫిక్సేషన్ + స్లీవ్ రొటేషన్ + రోలర్ రోలింగ్.” ఇది ట్రాన్స్‌మిషన్ ఘర్షణ గుణకాన్ని 0.02-0.05కి తగ్గిస్తుంది, ఇది స్లైడింగ్ ఘర్షణ కంటే గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది.

3. చైన్ ప్లేట్లు: తన్యత మద్దతు కోసం “వెడల్పు వెడల్పు + మందపాటి పదార్థం”
బాహ్య డిజైన్: బయటి మరియు లోపలి లింక్ ప్లేట్లు రెండూ "వెడల్పు దీర్ఘచతురస్రాకార" నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, ఒకే స్పెసిఫికేషన్ యొక్క సాంప్రదాయ గొలుసుల కంటే 15%-20% వెడల్పుగా ఉంటాయి. ఇది స్ప్రాకెట్ ఎంగేజ్‌మెంట్ సమయంలో రేడియల్ ఒత్తిడిని వెదజల్లుతుంది మరియు చైన్ ప్లేట్ అంచులపై దుస్తులు ధరించకుండా నిరోధిస్తుంది.
మందం ఎంపిక: లోడ్ రేటింగ్ ఆధారంగా, చైన్ ప్లేట్ మందం సాధారణంగా 3-8mm ఉంటుంది (సాంప్రదాయ గొలుసులకు 2-5mm తో పోలిస్తే). క్వెన్చింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ద్వారా అధిక-బలం కలిగిన కార్బన్ స్టీల్ (40MnB వంటివి)తో తయారు చేయబడిన చైన్ ప్లేట్లు 800-1200 MPa తన్యత బలాన్ని సాధిస్తాయి, దీర్ఘ-స్పాన్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ల తన్యత లోడ్ అవసరాలను తీరుస్తాయి.

4. పిన్: “సన్నని వ్యాసం + పొడవైన విభాగం” కనెక్షన్‌కి కీ
వ్యాసం డిజైన్: పొడవైన పిచ్ కారణంగా, పిన్ వ్యాసం అదే స్పెసిఫికేషన్ యొక్క ప్రామాణిక గొలుసు కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది (ఉదాహరణకు, ప్రామాణిక చైన్ పిన్ వ్యాసం 7.94 మిమీ, డబుల్-పిచ్ చైన్ పిన్ వ్యాసం 6.35 మిమీ). అయితే, పొడవు రెట్టింపు అవుతుంది, పెద్ద స్పాన్‌లతో కూడా ప్రక్కనే ఉన్న లింక్‌ల మధ్య స్థిరమైన కనెక్షన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
ఉపరితల చికిత్స: పిన్ ఉపరితలం 5-10μm మందంతో క్రోమ్ పూతతో లేదా ఫాస్ఫేట్ చేయబడింది. ఈ పూత తుప్పు నిరోధకతను పెంచుతుంది మరియు స్లీవ్ లోపలి బోర్‌తో స్లైడింగ్ ఘర్షణను తగ్గిస్తుంది, అలసట జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది (సాధారణంగా 1000-2000 గంటల ప్రసార జీవితాన్ని చేరుకుంటుంది).

II. స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ మరియు పనితీరు మధ్య ప్రధాన సంబంధం: డబుల్-పిచ్ చైన్ లాంగ్-స్పాన్ ట్రాన్స్మిషన్లకు ఎందుకు అనుకూలంగా ఉంటుంది?

డబుల్-పిచ్ రోలర్ గొలుసు యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలు కేవలం పెరుగుతున్న పరిమాణాన్ని మించిపోతాయి. బదులుగా, అవి "లాంగ్ సెంటర్-టు-సెంటర్ ట్రాన్స్మిషన్" యొక్క ప్రధాన అవసరాన్ని పరిష్కరిస్తాయి మరియు "తగ్గిన బరువు, తగ్గిన డ్రాగ్ మరియు స్థిరమైన లోడ్" అనే మూడు కీలక పనితీరు లక్ష్యాలను సాధిస్తాయి. నిర్దిష్ట లింకేజ్ లాజిక్ ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:

1. లాంగ్ పిచ్ డిజైన్ → తగ్గిన గొలుసు బరువు మరియు సంస్థాపన ఖర్చులు
అదే ప్రసార దూరానికి, డబుల్-పిచ్ గొలుసు సంప్రదాయ గొలుసులో సగం లింక్‌లను మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, 10-మీటర్ల ప్రసార దూరానికి, సంప్రదాయ గొలుసు (12.7mm పిచ్)కి 787 లింక్‌లు అవసరం, అయితే డబుల్-పిచ్ గొలుసు (25.4mm పిచ్)కి 393 లింక్‌లు మాత్రమే అవసరం, మొత్తం గొలుసు బరువును సుమారు 40% తగ్గిస్తుంది.

ఈ తగ్గిన బరువు నేరుగా ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క "ఓవర్‌హాంగ్ లోడ్"ని తగ్గిస్తుంది, ముఖ్యంగా నిలువు లేదా వంపుతిరిగిన ప్రసార దృశ్యాలలో (ఎలివేటర్లు వంటివి). ఇది మోటారు భారాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది (8%-12% కొలిచిన శక్తి పొదుపు).

2. వైడ్ చైన్ ప్లేట్లు + అధిక-శక్తి పిన్స్ → మెరుగైన స్పాన్ స్థిరత్వం
లాంగ్-స్పాన్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లలో (ఉదా., 5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ మధ్య దూరాలు), గొలుసులు వాటి స్వంత బరువు కారణంగా కుంగిపోయే అవకాశం ఉంది. వైడ్ చైన్ ప్లేట్లు స్ప్రాకెట్‌తో మెషింగ్ కాంటాక్ట్ ప్రాంతాన్ని పెంచుతాయి (సాంప్రదాయ గొలుసుల కంటే 30% ఎక్కువ), ఎంగేజ్‌మెంట్ సమయంలో రనౌట్‌ను తగ్గిస్తాయి (రనౌట్ 0.5mm లోపల నియంత్రించబడుతుంది).
పొడవైన పిన్‌లు, ఇంటర్‌ఫెరెన్స్ ఫిట్‌తో కలిపి, హై-స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ల సమయంలో (≤300 rpm) చైన్ లింక్‌లు వదులుగా కాకుండా నిరోధిస్తాయి, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఖచ్చితత్వాన్ని (ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎర్రర్ ≤0.1mm/మీటర్) నిర్ధారిస్తాయి.

3. మూడు-పొరల డ్రాగ్ తగ్గింపు నిర్మాణం → తక్కువ వేగం మరియు దీర్ఘకాల జీవితానికి అనుకూలం.
డబుల్-పిచ్ గొలుసులు ప్రధానంగా తక్కువ-వేగ ప్రసారాలలో ఉపయోగించబడతాయి (సాధారణంగా ≤300 rpm, సాంప్రదాయ గొలుసులకు 1000 rpm తో పోలిస్తే). మూడు-పొరల రోలర్-బుషింగ్-పిన్ నిర్మాణం తక్కువ వేగంతో స్టాటిక్ ఘర్షణను సమర్థవంతంగా పంపిణీ చేస్తుంది, అకాల భాగం ధరించడాన్ని నివారిస్తుంది. వ్యవసాయ యంత్రాలలో (కంబైన్ హార్వెస్టర్ యొక్క కన్వేయర్ గొలుసు వంటివి), డబుల్-పిచ్ గొలుసులు సాంప్రదాయ గొలుసుల కంటే 1.5-2 రెట్లు సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయని, నిర్వహణ ఫ్రీక్వెన్సీని తగ్గిస్తుందని ఫీల్డ్ టెస్ట్ డేటా చూపిస్తుంది.

III. విస్తరించిన నిర్మాణ లక్షణాలు: డబుల్-పిచ్ రోలర్ చైన్‌ల ఎంపిక మరియు నిర్వహణ కీలక అంశాలు

పైన పేర్కొన్న నిర్మాణ లక్షణాల ఆధారంగా, వాస్తవ అనువర్తనాల్లో వాటి పనితీరు ప్రయోజనాలను పెంచుకోవడానికి లక్ష్య ఎంపిక మరియు నిర్వహణ అవసరం.

1. ఎంపిక: “ట్రాన్స్‌మిషన్ సెంటర్ దూరం + లోడ్ రకం” ఆధారంగా నిర్మాణ పారామితులను సరిపోల్చడం.
5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ మధ్య దూరాలకు, అధిక సంఖ్యలో లింక్‌ల కారణంగా సాంప్రదాయ గొలుసులతో సంబంధం ఉన్న సంక్లిష్ట సంస్థాపన మరియు కుంగిపోయే సమస్యలను నివారించడానికి డబుల్-పిచ్ గొలుసులకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది.

తక్కువ-లోడ్ కన్వేయింగ్ (500N కంటే తక్కువ లోడ్లు) కోసం, ఖర్చులను తగ్గించడానికి ప్లాస్టిక్ రోలర్లతో కూడిన సన్నని చైన్ ప్లేట్లు (3-4mm) ఉపయోగించవచ్చు. భారీ-లోడ్ ట్రాన్స్మిషన్ (1000N కంటే ఎక్కువ లోడ్లు) కోసం, తన్యత బలాన్ని నిర్ధారించడానికి కార్బరైజ్డ్ రోలర్లతో కూడిన మందపాటి చైన్ ప్లేట్లు (6-8mm) సిఫార్సు చేయబడ్డాయి.

2. నిర్వహణ: జీవితాన్ని పొడిగించడానికి “ఘర్షణ ప్రాంతాలు + ఉద్రిక్తత” పై దృష్టి పెట్టండి.
రెగ్యులర్ లూబ్రికేషన్: ప్రతి 50 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత, పొడి ఘర్షణ వల్ల బుషింగ్ అరిగిపోకుండా నిరోధించడానికి రోలర్ మరియు బుషింగ్ మధ్య అంతరంలోకి లిథియం ఆధారిత గ్రీజు (టైప్ 2#) ఇంజెక్ట్ చేయండి.
టెన్షన్ చెక్: పొడవైన పిచ్‌లు పొడుగుకు గురయ్యే అవకాశం ఉన్నందున, స్ప్రాకెట్ నుండి విడిపోకుండా నిరోధించడానికి, చైన్ సాగ్‌ను మధ్య దూరంలో 1% లోపల (ఉదా. 10 మీటర్ల మధ్య దూరానికి, సాగ్ ≤ 100mm) ఉంచడానికి ప్రతి 100 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత టెన్షనర్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.

ముగింపు: నిర్మాణం విలువను నిర్ణయిస్తుంది. డబుల్-పిచ్ రోలర్ చైన్‌ల యొక్క "లాంగ్-స్పాన్ అడ్వాంటేజ్" ప్రెసిషన్ డిజైన్ నుండి వస్తుంది.
డబుల్-పిచ్ రోలర్ చైన్‌ల నిర్మాణ లక్షణాలు "లాంగ్-సెంటర్-డిస్టెన్స్ ట్రాన్స్‌మిషన్" డిమాండ్‌ను ఖచ్చితంగా పరిష్కరిస్తాయి - పొడవైన పిచ్ ద్వారా డెడ్‌వెయిట్‌ను తగ్గించడం, విస్తృత లింక్ ప్లేట్లు మరియు అధిక-బలం పిన్‌ల ద్వారా స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు మూడు-పొరల డ్రాగ్-రిడ్యూసింగ్ నిర్మాణం ద్వారా జీవితాన్ని పొడిగించడం. వ్యవసాయ యంత్రాల సుదూర రవాణా అయినా లేదా మైనింగ్ పరికరాల తక్కువ-వేగ ప్రసారం అయినా, దాని నిర్మాణ రూపకల్పన మరియు పనితీరు యొక్క లోతైన సరిపోలిక దానిని పారిశ్రామిక రంగంలో భర్తీ చేయలేని ప్రసార భాగం చేస్తుంది.