గొలుసు యొక్క కనీస బ్రేకింగ్ లోడ్లో 1% టెన్షన్ స్థితిలో, రోలర్ మరియు స్లీవ్ మధ్య అంతరాన్ని తొలగించిన తర్వాత, రెండు ప్రక్కనే ఉన్న రోలర్ల యొక్క ఒకే వైపున ఉన్న జనరేటర్రైస్ల మధ్య కొలిచిన దూరం P (mm)లో వ్యక్తీకరించబడుతుంది. పిచ్ అనేది గొలుసు యొక్క ప్రాథమిక పరామితి మరియు చైన్ డ్రైవ్ యొక్క ముఖ్యమైన పరామితి కూడా. ఆచరణలో, గొలుసు పిచ్ సాధారణంగా రెండు ప్రక్కనే ఉన్న పిన్ షాఫ్ట్ల మధ్య మధ్య నుండి మధ్య దూరం ద్వారా సూచించబడుతుంది.
ప్రభావం:
పిచ్ అనేది గొలుసు యొక్క అతి ముఖ్యమైన పరామితి. పిచ్ పెరిగినప్పుడు, గొలుసులోని ప్రతి నిర్మాణం యొక్క పరిమాణం కూడా తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది మరియు ప్రసారం చేయగల శక్తి కూడా తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది. పిచ్ పెద్దదిగా ఉంటే, లోడ్-మోసే సామర్థ్యం బలంగా ఉంటుంది, కానీ ప్రసార స్థిరత్వం తక్కువగా ఉంటే, డైనమిక్ లోడ్ ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి డిజైన్ చిన్న-పిచ్ సింగిల్-వరుస గొలుసులను ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించాలి మరియు చిన్న-పిచ్ బహుళ-వరుస గొలుసులను అధిక-వేగం మరియు భారీ లోడ్ల కోసం ఉపయోగించవచ్చు.
ప్రభావం:
గొలుసు అరిగిపోవడం వల్ల పిచ్ పెరుగుతుంది మరియు దంతాలు స్కిప్పింగ్ లేదా గొలుసు విడిపోవడానికి కారణమవుతుంది. ఈ దృగ్విషయం ఓపెన్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా పేలవమైన లూబ్రికేషన్ వల్ల సులభంగా సంభవించవచ్చు. గొలుసు యొక్క నిర్మాణ లక్షణాల కారణంగా, ప్రమాణం గొలుసు యొక్క రేఖాగణిత ఖచ్చితత్వాన్ని గుర్తించడానికి మాత్రమే గొలుసు పొడవును ఉపయోగిస్తుంది; కానీ చైన్ డ్రైవ్ యొక్క మెషింగ్ సూత్రానికి, గొలుసు యొక్క పిచ్ ఖచ్చితత్వం చాలా ముఖ్యం; చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్న ఖచ్చితత్వం మెషింగ్ సంబంధాన్ని మరింత దిగజార్చుతుంది, టూత్ క్లైంబింగ్ లేదా స్కిప్పింగ్ దృగ్విషయం కనిపిస్తుంది. అందువల్ల, చైన్ డ్రైవ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి గొలుసు యొక్క నిర్దిష్ట ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించాలి.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-01-2023