రోలర్ చైన్ సేఫ్టీ ఫ్యాక్టర్‌ను ఎలా నిర్ణయించాలి

రోలర్ చైన్ సేఫ్టీ ఫ్యాక్టర్‌ను ఎలా నిర్ణయించాలి

పారిశ్రామిక ప్రసార వ్యవస్థలలో, రోలర్ గొలుసు యొక్క భద్రతా కారకం పరికరాల కార్యాచరణ స్థిరత్వం, సేవా జీవితం మరియు ఆపరేటర్ భద్రతను నేరుగా నిర్ణయిస్తుంది. మైనింగ్ యంత్రాలలో భారీ-డ్యూటీ ప్రసారం అయినా లేదా ఆటోమేటెడ్ ఉత్పత్తి లైన్లలో ఖచ్చితత్వంతో కూడిన ప్రసారం అయినా, తప్పుగా సెట్ చేయబడిన భద్రతా కారకాలు అకాల గొలుసు విచ్ఛిన్నం, పరికరాలు డౌన్‌టైమ్ మరియు ప్రమాదాలకు దారితీయవచ్చు. ఇంజనీర్లు, కొనుగోలుదారులు మరియు పరికరాల నిర్వహణదారులు ఖచ్చితమైన ఎంపిక నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడటానికి ప్రాథమిక భావనలు, కీలక దశలు, ప్రభావితం చేసే కారకాల నుండి ఆచరణాత్మక సిఫార్సుల వరకు రోలర్ గొలుసు యొక్క భద్రతా కారకాన్ని ఎలా నిర్ణయించాలో ఈ వ్యాసం క్రమపద్ధతిలో వివరిస్తుంది.

I. భద్రతా కారకం యొక్క ప్రాథమిక అవగాహన: ఇది రోలర్ చైన్ ఎంపిక యొక్క “జీవనరేఖ” ఎందుకు

భద్రతా కారకం (SF) అనేది రోలర్ గొలుసు యొక్క వాస్తవ భారాన్ని మోసే సామర్థ్యం దాని వాస్తవ పని భారానికి నిష్పత్తి. ముఖ్యంగా, ఇది గొలుసు ఆపరేషన్ కోసం "భద్రతా మార్జిన్"ను అందిస్తుంది. ఇది లోడ్ హెచ్చుతగ్గులు మరియు పర్యావరణ జోక్యం వంటి అనిశ్చితులను భర్తీ చేయడమే కాకుండా, గొలుసు తయారీ లోపాలు మరియు సంస్థాపనా విచలనాలు వంటి సంభావ్య ప్రమాదాలను కూడా కవర్ చేస్తుంది. భద్రత మరియు వ్యయాన్ని సమతుల్యం చేయడానికి ఇది కీలక సూచిక.

1.1 భద్రతా కారకం యొక్క ప్రధాన నిర్వచనం
భద్రతా కారకాన్ని లెక్కించడానికి సూత్రం: భద్రతా కారకం (SF) = రోలర్ చైన్ రేటెడ్ లోడ్ కెపాసిటీ (Fₙ) / వాస్తవ పని లోడ్ (F_w).
రేట్ చేయబడిన లోడ్ సామర్థ్యం (Fₙ): గొలుసు తయారీదారుచే పదార్థం, నిర్మాణం (పిచ్ మరియు రోలర్ వ్యాసం వంటివి) మరియు తయారీ ప్రక్రియ ఆధారంగా నిర్ణయించబడుతుంది, ఇది సాధారణంగా డైనమిక్ లోడ్ రేటింగ్ (అలసట జీవితానికి సంబంధించిన లోడ్) మరియు స్టాటిక్ లోడ్ రేటింగ్ (తక్షణ పగుళ్లకు సంబంధించిన లోడ్) కలిగి ఉంటుంది. దీనిని ఉత్పత్తి కేటలాగ్‌లలో లేదా GB/T 1243 మరియు ISO 606 వంటి ప్రమాణాలలో చూడవచ్చు.
వాస్తవ పని భారం (F_w): వాస్తవ ఆపరేషన్‌లో గొలుసు తట్టుకోగల గరిష్ట భారం. ఈ అంశం కేవలం సిద్ధాంతపరంగా లెక్కించబడిన భారం కాకుండా, ప్రారంభ షాక్, ఓవర్‌లోడ్ మరియు ఆపరేటింగ్ స్థితి హెచ్చుతగ్గులు వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

1.2 అనుమతించదగిన భద్రతా కారకాల కోసం పరిశ్రమ ప్రమాణాలు
భద్రతా కారకాల అవసరాలు వేర్వేరు అప్లికేషన్ దృశ్యాలలో గణనీయంగా మారుతూ ఉంటాయి. ఎంపిక లోపాలను నివారించడానికి పరిశ్రమ ప్రమాణాలు లేదా పరిశ్రమ ప్రమాణాల ద్వారా పేర్కొన్న “అనుమతించదగిన భద్రతా కారకం”ని నేరుగా సూచించడం చాలా అవసరం. సాధారణ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు (GB/T 18150 మరియు పారిశ్రామిక అభ్యాసం ఆధారంగా) అనుమతించదగిన భద్రతా కారకాలకు ఈ క్రింది సూచన ఉంది:

II. రోలర్ చైన్ భద్రతా కారకాలను నిర్ణయించడానికి 4-దశల కోర్ ప్రక్రియ

భద్రతా కారకాన్ని నిర్ణయించడం అనేది సాధారణ ఫార్ములా అప్లికేషన్ కాదు; ప్రతి దశలో ఖచ్చితమైన మరియు నమ్మదగిన లోడ్ డేటాను నిర్ధారించడానికి వాస్తవ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల ఆధారంగా దశలవారీ బ్రేక్‌డౌన్ దీనికి అవసరం. కింది ప్రక్రియ చాలా పారిశ్రామిక రోలర్ చైన్ అప్లికేషన్‌లకు వర్తిస్తుంది.

దశ 1: రోలర్ చైన్ యొక్క రేట్ చేయబడిన లోడ్ సామర్థ్యాన్ని (Fₙ) నిర్ణయించండి.
తయారీదారు ఉత్పత్తి కేటలాగ్ నుండి డేటాను పొందటానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి. కేటలాగ్‌లో గుర్తించబడిన “డైనమిక్ లోడ్ రేటింగ్” (సాధారణంగా 1000 గంటల అలసట జీవితానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది) మరియు “స్టాటిక్ లోడ్ రేటింగ్” (స్టాటిక్ టెన్సైల్ ఫ్రాక్చర్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది) పై శ్రద్ధ వహించండి. ఈ రెండింటినీ విడిగా ఉపయోగించాలి (డైనమిక్ లోడ్ పరిస్థితులకు డైనమిక్ లోడ్ రేటింగ్, స్టాటిక్ లోడ్ లేదా తక్కువ-వేగ పరిస్థితులకు స్టాటిక్ లోడ్ రేటింగ్).
నమూనా డేటా లేకుంటే, జాతీయ ప్రమాణాల ఆధారంగా లెక్కలు చేయవచ్చు. GB/T 1243 ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, రోలర్ చైన్ యొక్క డైనమిక్ లోడ్ రేటింగ్ (F₁) ను ఈ సూత్రాన్ని ఉపయోగించి అంచనా వేయవచ్చు: F₁ = 270 × (d₁)¹.⁸ (d₁ అనేది పిన్ వ్యాసం, mm లో). స్టాటిక్ లోడ్ రేటింగ్ (F₂) డైనమిక్ లోడ్ రేటింగ్ కంటే దాదాపు 3-5 రెట్లు ఉంటుంది (పదార్థాన్ని బట్టి; కార్బన్ స్టీల్‌కు 3 రెట్లు మరియు అల్లాయ్ స్టీల్‌కు 5 రెట్లు).

ప్రత్యేక ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు దిద్దుబాటు: గొలుసు 120°C కంటే ఎక్కువ పరిసర ఉష్ణోగ్రతలో పనిచేస్తే, లేదా తుప్పు (రసాయన వాతావరణంలో వంటివి) ఉంటే, లేదా దుమ్ము రాపిడి ఉంటే, రేట్ చేయబడిన లోడ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గించాలి. సాధారణంగా, ఉష్ణోగ్రతలో ప్రతి 100°C పెరుగుదలకు లోడ్ సామర్థ్యం 10%-15% తగ్గుతుంది; తుప్పు వాతావరణాలలో, తగ్గింపు 20%-30% ఉంటుంది.

దశ 2: వాస్తవ పని భారాన్ని లెక్కించండి (F_w)
భద్రతా కారక గణనలో వాస్తవ పని భారం ప్రధాన వేరియబుల్ మరియు పరికరాల రకం మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల ఆధారంగా సమగ్రంగా లెక్కించాలి. ప్రత్యామ్నాయంగా “సైద్ధాంతిక భారం”ని ఉపయోగించకుండా ఉండండి. బేస్ లోడ్ (F₀)ని నిర్ణయించండి: పరికరాల ఉద్దేశించిన ఉపయోగం ఆధారంగా సైద్ధాంతిక భారాన్ని లెక్కించండి. ఉదాహరణకు, కన్వేయర్ గొలుసు యొక్క బేస్ లోడ్ = మెటీరియల్ బరువు + గొలుసు బరువు + కన్వేయర్ బెల్ట్ బరువు (అన్నీ మీటర్‌కు లెక్కించబడతాయి); డ్రైవ్ గొలుసు యొక్క బేస్ లోడ్ = మోటారు శక్తి × 9550 / (స్ప్రాకెట్ వేగం × ప్రసార సామర్థ్యం).
సూపర్‌ఇంపోజ్డ్ లోడ్ ఫ్యాక్టర్ (K): ఈ కారకం వాస్తవ ఆపరేషన్ సమయంలో అదనపు లోడ్‌లను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. ఫార్ములా F_w = F₀ × K, ఇక్కడ K అనేది మిశ్రమ లోడ్ ఫ్యాక్టర్ మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల ఆధారంగా ఎంచుకోవాలి:
స్టార్టింగ్ షాక్ ఫ్యాక్టర్ (K₁): సాఫ్ట్-స్టార్ట్ పరికరాలకు 1.2-1.5 మరియు డైరెక్ట్-స్టార్ట్ పరికరాలకు 1.5-2.5.
ఓవర్‌లోడ్ ఫ్యాక్టర్ (K₂): నిరంతర స్థిరమైన ఆపరేషన్ కోసం 1.0-1.2 మరియు అడపాదడపా ఓవర్‌లోడ్ కోసం 1.2-1.8 (ఉదా. క్రషర్).
ఆపరేటింగ్ కండిషన్ ఫ్యాక్టర్ (K₃): శుభ్రమైన మరియు పొడి వాతావరణాలకు 1.0, తేమ మరియు ధూళి వాతావరణాలకు 1.1-1.3, మరియు తినివేయు వాతావరణాలకు 1.3-1.5.
కంబైన్డ్ లోడ్ ఫ్యాక్టర్ K = K₁ × K₂ × K₃. ఉదాహరణకు, డైరెక్ట్-స్టార్ట్ మైనింగ్ కన్వేయర్ బెల్ట్ కోసం, K = 2.0 (K₁) × 1.5 (K₂) × 1.2 (K₃) = 3.6.