చైన్ డ్రైవ్ కదలిక దిశను ఎలా మారుస్తుంది?

ఇంటర్మీడియట్ వీల్‌ను జోడించడం వలన దిశను మార్చడానికి ప్రసారాన్ని సాధించడానికి బాహ్య వలయాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.

ఒక గేర్ యొక్క భ్రమణం మరొక గేర్ యొక్క భ్రమణాన్ని నడపడానికి, మరియు మరొక గేర్ యొక్క భ్రమణాన్ని నడపడానికి, రెండు గేర్లు ఒకదానికొకటి కనెక్ట్ చేయబడాలి. కాబట్టి మీరు ఇక్కడ చూడగలిగేది ఏమిటంటే, ఒక గేర్ ఒక దిశలో తిరిగినప్పుడు, మరొక గేర్ వ్యతిరేక దిశలో తిరుగుతుంది, ఇది శక్తి దిశను మారుస్తుంది. గొలుసు తిరిగినప్పుడు, మీరు సైకిల్ తొక్కినప్పుడు, గేర్ యొక్క భ్రమణ దిశ గొలుసు దిశకు అనుగుణంగా ఉందని మీరు సులభంగా కనుగొనవచ్చు మరియు చిన్న గేర్ మరియు పెద్ద గేర్ యొక్క భ్రమణ దిశ కూడా ఒకేలా ఉంటుంది, కాబట్టి అది శక్తి దిశను మార్చకూడదు.

గేర్లు అనేవి యాంత్రిక ప్రసారాలు, ఇవి రెండు గేర్ల దంతాలను ఉపయోగించి శక్తిని మరియు చలనాన్ని ప్రసారం చేస్తాయి. గేర్ అక్షాల సాపేక్ష స్థానాల ప్రకారం, అవి సమాంతర అక్షం స్థూపాకార గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్, ఖండన అక్షం బెవెల్ గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు దిశను మార్చడానికి స్తగ్డ్ అక్షం హెలికల్ గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌గా విభజించబడ్డాయి.

గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ సాధారణంగా అధిక వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఇంపాక్ట్ వైబ్రేషన్ తగ్గించడానికి, ఎక్కువ దంతాలు కలిగి ఉండటం మంచిది. పినియన్ యొక్క దంతాల సంఖ్య z1=20~40 కావచ్చు. ఓపెన్ (సెమీ-ఓపెన్) గేర్ ట్రాన్స్మిషన్లో, గేర్ దంతాలు ప్రధానంగా అరిగిపోవడం మరియు వైఫల్యం కారణంగా ఉంటాయి కాబట్టి, గేర్ చాలా చిన్నగా ఉండకుండా నిరోధించడానికి, పినియన్ గేర్ చాలా ఎక్కువ దంతాలను ఉపయోగించకూడదు. సాధారణంగా, z1=17~20 సిఫార్సు చేయబడింది.

రెండు గేర్ పిచ్ సర్కిల్‌ల యొక్క టాంజెంట్ పాయింట్ P వద్ద, రెండు టూత్ ప్రొఫైల్ వక్రతల యొక్క సాధారణ సాధారణం (అంటే, టూత్ ప్రొఫైల్ యొక్క శక్తి దిశ) మరియు రెండు పిచ్ సర్కిల్‌ల యొక్క సాధారణ టాంజెంట్ (అంటే, పాయింట్ P వద్ద తక్షణ కదలిక దిశ) ద్వారా ఏర్పడిన తీవ్రమైన కోణాన్ని పీడన కోణం అంటారు, దీనిని మెష్ కోణం అని కూడా పిలుస్తారు. ఒకే గేర్ కోసం, ఇది టూత్ ప్రొఫైల్ కోణం. ప్రామాణిక గేర్‌ల పీడన కోణం సాధారణంగా 20″. కొన్ని సందర్భాల్లో, α=14.5°, 15°, 22.50° మరియు 25° కూడా ఉపయోగించబడతాయి.