மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மிகவும் தளர்வாகவும் இறுக்கமாகவும் இல்லாமல் இருப்பதில் என்ன பிரச்சனை?

மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மிகவும் தளர்வாக இருப்பதற்கும், இறுக்கமாக சரிசெய்ய முடியாததற்கும் காரணம்

நீண்ட கால அதிவேக சங்கிலி சுழற்சி, பரிமாற்ற விசையின் இழுக்கும் விசை மற்றும் தனக்கும் தூசிக்கும் இடையிலான உராய்வு போன்றவற்றின் காரணமாக, சங்கிலி மற்றும் கியர்கள் தேய்ந்து போகின்றன, இதனால் இடைவெளி அதிகரித்து சங்கிலி தளர்வாகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட அசல் சரிசெய்யக்கூடிய வரம்பிற்குள் சரிசெய்தல் கூட சிக்கலை தீர்க்க முடியாது.

சங்கிலி நீண்ட நேரம் அதிக வேகத்தில் சுழன்றால், பதற்றத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் சங்கிலி சிதைந்துவிடும், நீளமாகிவிடும் அல்லது முறுக்கிவிடும்.

முதல் தீர்வு, சங்கிலி இணைப்பிலிருந்து கூட்டு அட்டையை அகற்றி, அகற்றப்பட்ட சங்கிலியை பின்புறத்தில் உள்ள ரிவெட் தலையில் வைத்து, சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப ஒன்று அல்லது இரண்டு பகுதிகளை பாலிஷ் செய்து, மோட்டார் சைக்கிளின் பின்புற அச்சுக்கும் கியர் பெட்டிக்கும் இடையிலான தூரத்தைத் தள்ளி, சங்கிலி இணைப்பியை மீண்டும் பொருத்துவது. , சங்கிலியை நிறுவி, சங்கிலியை பொருத்தமான பதற்றத்திற்கு இறுக்க பின்புற அச்சு சரிசெய்தல் திருகுவை சரிசெய்யவும்.

இரண்டாவது தீர்வு, கடுமையாக தேய்ந்து போன அல்லது சிதைந்து முறுக்கப்பட்ட சங்கிலிகளுக்கானது. மேற்கண்ட நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டாலும், சத்தம் அதிகரிக்கும், மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது சங்கிலி எளிதாக மீண்டும் உதிர்ந்து விடும். சங்கிலி அல்லது கியர் மாற்றப்பட வேண்டும், அல்லது இரண்டும் தேவை. ஏற்கனவே உள்ள சிக்கலை முழுமையாக தீர்க்கவும்.

பிரச்சினைகள்.