A தொடர் மற்றும் B தொடர் ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு என்ன?
நவீன தொழில்துறை பரிமாற்ற அமைப்புகளில் ரோலர் சங்கிலிகள் இன்றியமையாத கூறுகளாகும், மேலும் அவை பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெவ்வேறு தரநிலைகள் மற்றும் பயன்பாட்டு காட்சிகளின் அடிப்படையில்,உருளைச் சங்கிலிகள்முக்கியமாக A தொடர் மற்றும் B தொடர்களாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன.
I. தரநிலைகள் மற்றும் தோற்றம்
A தொடர்: அமெரிக்க சந்தையில் முதன்மை தரநிலையான அமெரிக்க சங்கிலிகளுக்கான தரநிலைக்கு (ANSI) இணங்குகிறது, மேலும் இது வட அமெரிக்காவில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
B தொடர்: ஐரோப்பிய சங்கிலித் தரநிலைக்கு (ISO) இணங்குகிறது, இது முதன்மையாக UK-வை தளமாகக் கொண்டது, மேலும் ஐரோப்பா மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
II. கட்டமைப்பு அம்சங்கள்
உள் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்புத் தகட்டின் தடிமன்:
A தொடர்: உள் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்புத் தகடுகள் சம தடிமன் கொண்டவை, வெவ்வேறு சரிசெய்தல்கள் மூலம் சீரான நிலையான வலிமையை அடைகின்றன.
B தொடர்: உள் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்புத் தகடுகள் சம தடிமன் கொண்டவை, வெவ்வேறு ஊசலாடும் இயக்கங்கள் மூலம் சீரான நிலையான வலிமையை அடைகின்றன.
கூறு அளவு மற்றும் சுருதி விகிதம்:
ஒரு தொடர்: ஒவ்வொரு கூறுகளின் முக்கிய பரிமாணங்களும் சுருதிக்கு விகிதாசாரமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, முள் விட்டம் = (5/16)P, உருளை விட்டம் = (5/8)P, மற்றும் சங்கிலித் தகடு தடிமன் = (1/8)P (P என்பது சங்கிலித் சுருதி).
B தொடர்: முக்கிய கூறு பரிமாணங்கள் சுருதிக்கு தெளிவாக விகிதாசாரமாக இல்லை.
ஸ்ப்ராக்கெட் வடிவமைப்பு:
ஒரு தொடர்: இருபுறமும் முதலாளிகள் இல்லாத ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்.
B தொடர்: ஒரு பக்கத்தில் ஒரு பாஸுடன் புல்லிகளை இயக்கவும், ஒரு சாவிப்பாதை மற்றும் திருகு துளைகளால் பாதுகாக்கவும்.
III. செயல்திறன் ஒப்பீடு
இழுவிசை வலிமை:
A தொடர்: 19.05 முதல் 76.20 மிமீ வரையிலான எட்டு பிட்ச் அளவுகளில், இழுவிசை வலிமை B தொடரை விட அதிகமாக உள்ளது.
B தொடர்: 12.70 மிமீ மற்றும் 15.875 மிமீ இரண்டு பிட்ச் அளவுகளில், இழுவிசை வலிமை A தொடரை விட அதிகமாக உள்ளது.
சங்கிலி நீள விலகல்:
A தொடர்: சங்கிலி நீள விலகல் +0.13%.
B தொடர்: சங்கிலி நீள விலகல் +0.15%. கீல் ஜோடி ஆதரவு பகுதி:
A தொடர்: 15.875 மிமீ மற்றும் 19.05 மிமீ பிட்ச் அளவுகளில் மிகப்பெரிய ஆதரவு பகுதியை வழங்குகிறது.
B தொடர்: அதே உள் இணைப்பு அகலத்துடன் A தொடரை விட 20% பெரிய ஆதரவு பகுதியை வழங்குகிறது.
ரோலர் விட்டம்:
ஒரு தொடர்: ஒவ்வொரு பிட்சுக்கும் ஒரே ஒரு ரோலர் அளவு மட்டுமே இருக்கும்.
B தொடர்: ரோலர் விட்டம் A தொடரை விட 10%-20% பெரியது, ஒவ்வொரு பிட்சுக்கும் இரண்டு ரோலர் அகலங்கள் கிடைக்கின்றன.
IV. பயன்பாட்டு காட்சிகள்
ஒரு தொடர்:
அம்சங்கள்: நடுத்தர சுமை மற்றும் குறைந்த வேக பரிமாற்ற அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது.
பயன்பாடுகள்: கட்டுமான இயந்திரங்கள், விவசாய இயந்திரங்கள், வாகன உற்பத்தி, உலோகம், பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ் மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பி தொடர்:
அம்சங்கள்: அதிவேக இயக்கம், தொடர்ச்சியான பரிமாற்றம் மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு ஏற்றது.
பயன்பாடுகள்: முதன்மையாக தொழில்துறை இயந்திரங்கள், உலோகவியல் இயந்திரங்கள், ஜவுளி இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
V. பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
ஒரு தொடர்:
பதற்றம்: பதற்றம் தொய்வு = 1.5%a. 2% ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் பல் விழும் அபாயம் 80% அதிகரிக்கிறது.
உயவு: அதிக வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு ஏற்றது, கிராஃபைட் கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும்.
பி தொடர்:
பதற்றம்: பதற்றம் தொய்வு = 1.5%a. 2% ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் பல் விழும் அபாயம் 80% அதிகரிக்கிறது.
உயவு: உப்பு தெளிப்பு அரிப்பு சூழல்களுக்கு ஏற்றது, டாக்ரோமெட்-பூசப்பட்ட சங்கிலித் தகடுகளைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் காலாண்டுக்கு ஒருமுறை உயவூட்டவும்.
VI. தேர்வு பரிந்துரைகள்
பயன்பாட்டு சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்: உங்கள் உபகரணங்கள் நடுத்தர சுமைகள் மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் இயங்க வேண்டும் என்றால், A தொடர் சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம்; அதற்கு அதிக வேகம், தொடர்ச்சியான பரிமாற்றம் மற்றும் அதிக சுமைகள் தேவைப்பட்டால், B தொடர் மிகவும் பொருத்தமானது.
பராமரிப்பு செலவுகளைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்: A மற்றும் B தொடர்களுக்கு இடையே பராமரிப்பில் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. தேர்ந்தெடுக்கும்போது, உபகரணங்களின் இயக்க சூழல் மற்றும் பராமரிப்பு வளங்களைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்தல்: ஒரு சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பரிமாற்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்க சங்கிலி மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் சுருதி சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-08-2025
