பெல்ட் டிரைவ் மற்றும் செயின் டிரைவ் இரண்டும் இயந்திர பரிமாற்றத்தில் பொதுவான முறைகள், அவற்றின் வேறுபாடு வெவ்வேறு பரிமாற்ற முறைகளில் உள்ளது. ஒரு பெல்ட் டிரைவ் மற்றொரு தண்டுக்கு சக்தியை மாற்ற ஒரு பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு செயின் டிரைவ் மற்றொரு தண்டுக்கு சக்தியை மாற்ற ஒரு சங்கிலியைப் பயன்படுத்துகிறது. சில சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில், வேலை செய்யும் சூழல், சுமை மற்றும் பிற காரணிகளின் வரம்பு காரணமாக, பெல்ட் டிரைவ் பயன்படுத்தப்படாமல் போகலாம், ஆனால் செயின் டிரைவ் திறமையானதாக இருக்கலாம்.
விளக்கம்: பெல்ட் டிரைவ் மற்றும் செயின் டிரைவ் இரண்டும் இயந்திர பரிமாற்ற முறைகள். அவற்றின் செயல்பாடு இயந்திரத்தின் வேலையை உணர ஒரு தண்டிலிருந்து மற்றொரு தண்டிற்கு சக்தியை கடத்துவதாகும். பெல்ட் டிரைவ் என்பது ஒரு பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் முறையாகும், இது சிறிய மற்றும் நடுத்தர சக்தி பரிமாற்றத்திற்கு ஏற்றது. இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், பெல்ட் டிரைவ் பயன்படுத்த சிரமமாக இருக்கலாம் அல்லது வேலை செய்யும் சூழல், சுமை மற்றும் பிற காரணிகளின் வரம்புகள் காரணமாக திருப்தியற்றதாக இருக்கலாம். இந்த நேரத்தில், ஒரு செயின் டிரைவைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு நல்ல தேர்வாகும், ஏனெனில் செயின் டிரைவ் பெல்ட் டிரைவை விட நீடித்தது, வலுவான சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது மற்றும் அதிக சக்தி பரிமாற்றத்திற்கு ஏற்றது.
விரிவாக்கம்: பெல்ட் டிரைவ் மற்றும் செயின் டிரைவ் தவிர, கியர் டிரைவ் எனப்படும் மற்றொரு பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் முறை உள்ளது, இது கியர்களுக்கு இடையிலான மெஷிங் உறவைப் பயன்படுத்தி மற்றொரு தண்டுக்கு சக்தியை கடத்துகிறது. கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் உயர்-சக்தி மற்றும் அதிவேக டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு ஏற்றது, ஆனால் பெல்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ஒப்பிடும்போது, அதன் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் வேலை செய்யும் சூழலுக்கான தேவைகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளன. எனவே, ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, குறிப்பிட்ட வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப எந்த டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-25-2023