ஒற்றை-வரிசை மற்றும் பல-வரிசை ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான செயல்திறன் வேறுபாடுகள்: தொழில்துறை இயக்கி அமைப்புகளுக்கு சரியான சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ஒற்றை-வரிசை மற்றும் பல-வரிசை ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான செயல்திறன் வேறுபாடுகள்: தொழில்துறை இயக்கி அமைப்புகளுக்கு சரியான சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது

தொழில்துறை இயக்கி அமைப்புகளில், ரோலர் சங்கிலிகள் அவற்றின் நம்பகமான சக்தி பரிமாற்ற திறன்கள் காரணமாக முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. ஒற்றை-வரிசை மற்றும் பல-வரிசை ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான தேர்வு நேரடியாக உபகரணங்களின் இயக்க திறன் மற்றும் ஆயுட்காலத்தை பாதிக்கிறது. பல தொழில் வல்லுநர்கள் இரண்டிற்கும் இடையிலான செயல்திறன் எல்லைகள் குறித்து குழப்பமடைந்துள்ளனர். இந்தக் கட்டுரை கட்டமைப்புக் கண்ணோட்டத்தில் முக்கிய செயல்திறன் வேறுபாடுகளை பகுப்பாய்வு செய்யும், தொழில்துறை சூழ்நிலைகளில் தேர்வுக்கான குறிப்பை வழங்கும்.

கட்டமைப்புக் கோட்பாடுகள்: ஒற்றை வரிசை மற்றும் பல வரிசை சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான அடிப்படை வேறுபாடு

ஒற்றை-வரிசை உருளை சங்கிலி ஒரு உள் சங்கிலித் தகடு, வெளிப்புற சங்கிலித் தகடு, ஒரு முள், ஸ்லீவ்கள் மற்றும் உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது. உருளைகள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் வலைப்பின்னல் மூலம் சக்தி பரிமாற்றம் அடையப்படுகிறது. அதன் அமைப்பு எளிமையானது மற்றும் மிகவும் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், பல-வரிசை உருளை சங்கிலி, ஒரு பகிரப்பட்ட முள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட ஒற்றை-வரிசை சங்கிலிகளின் பல தொகுப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. சீரான இடைவெளியை உறுதி செய்வதற்காக அருகிலுள்ள வரிசைகளுக்கு இடையில் ஸ்பேசர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சில மாதிரிகள் செயல்பாட்டின் போது விலகலைத் தடுக்க வழிகாட்டி தகடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இந்த கட்டமைப்பு வேறுபாடு இரண்டின் செயல்திறன் நோக்குநிலையை தீர்மானிக்கிறது: ஒற்றை வரிசை சங்கிலிகள் "எளிமை மற்றும் செயல்திறனை" முன்னுரிமைப்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் பல வரிசை சங்கிலிகள் "சுமை தாங்கும் திறனை" நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. அவை மாற்றாக இல்லை, மாறாக வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளுக்கு உகந்த தீர்வுகள்.

முக்கிய செயல்திறன் ஒப்பீடு: சுமை திறன், செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்தும் கலை.

சுமை திறன் என்பது இரண்டிற்கும் இடையிலான மிக முக்கியமான வேறுபாடு. ஒரே சுருதி மற்றும் பொருளைக் கொண்டு, பல வரிசை சங்கிலியின் சுமை திறன் வரிசைகளின் எண்ணிக்கைக்கு தோராயமாக விகிதாசாரமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, இரட்டை வரிசை சங்கிலி ஒற்றை வரிசை சங்கிலியை விட சுமார் 1.8-2 மடங்கு சுமை திறனைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் மூன்று வரிசை சங்கிலி 2.5-3 மடங்கு அடையலாம். ஏனெனில் பல வரிசை சங்கிலிகள் பல வரிசைகளில் சுமையை விநியோகிக்கின்றன, இது ஒற்றை வரிசை சங்கிலி தகடுகள் மற்றும் ஊசிகளின் அழுத்தத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், அதிக வரிசைகள் எப்போதும் சிறப்பாக இருக்காது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நான்கு வரிசைகளுக்கு அப்பால், வரிசைகளுக்கு இடையிலான சீரற்ற சுமை விநியோகம் மோசமடைகிறது, உண்மையில் ஒட்டுமொத்த சுமை திறன் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

பரிமாற்ற செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, ஒற்றை-வரிசை சங்கிலிகள் மிகவும் சாதகமானவை. அவற்றின் எளிய அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் உராய்வு இழப்பு முக்கியமாக உருளைகள் மற்றும் புஷிங்ஸுக்கு இடையில் குவிந்துள்ளது, இதன் விளைவாக பொதுவாக 97%-98% செயல்திறன் ஏற்படுகிறது. வரிசைகளுக்கு இடையில் ஸ்பேசர்கள் இருப்பதால், பல-வரிசை சங்கிலிகள் கூடுதல் உராய்வு புள்ளிகளை அதிகரிக்கின்றன, இதன் விளைவாக 95%-97% என்ற சற்று குறைந்த செயல்திறன் ஏற்படுகிறது, மேலும் அதிக வரிசைகளுடன் செயல்திறன் இழப்பு அதிகமாக வெளிப்படுகிறது. இருப்பினும், குறைந்த முதல் நடுத்தர வேக நிலைமைகளின் கீழ், இந்த செயல்திறன் வேறுபாடு தொழில்துறை உற்பத்தியில் மிகக் குறைவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

சேவை வாழ்க்கையில் உள்ள வேறுபாடு அழுத்த விநியோகத்தின் சீரான தன்மையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. ஒற்றை-வரிசை சங்கிலிகள், செறிவூட்டப்பட்ட மற்றும் நிலையான அழுத்தம் காரணமாக, சரியான பராமரிப்புடன் சீரான தேய்மான விநியோகத்தை அனுபவிக்கின்றன, இதன் விளைவாக ஒப்பீட்டளவில் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சேவை வாழ்க்கை, பொதுவாக 2000-5000 மணிநேரம் ஆகும். மறுபுறம், பல-வரிசை சங்கிலிகள் "குறுகிய பிளாங்க்" விளைவைச் சார்ந்துள்ளது. நிறுவலின் போது வரிசைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி கணிசமாக விலகினால் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட் துல்லியம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், ஒரு வரிசை அதிகப்படியான சுமையைத் தாங்கி முன்கூட்டியே தேய்ந்து போகக்கூடும், இது முழு சங்கிலியின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையும் 1500-6000 மணிநேரம் வரை பரவலாக ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்.

தொழில்துறை பயன்பாட்டு காட்சிகள்: தேவைக்கேற்ப தேர்வின் நடைமுறை தர்க்கம்

ஒற்றை வரிசை சங்கிலிகள் லேசான சுமை, அதிவேக சூழ்நிலைகளில் சிறந்து விளங்குகின்றன. உணவு பதப்படுத்தும் இயந்திரங்கள், சிறிய கடத்தும் உபகரணங்கள் மற்றும் அச்சிடும் இயந்திரங்களில், அதிக பரிமாற்ற திறன் தேவைப்படும் மற்றும் சுமைகள் பொதுவாக 5kW க்கும் குறைவாக இருக்கும் இடங்களில், ஒற்றை வரிசை சங்கிலிகளின் எளிய அமைப்பு இந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் பராமரிப்பு சிக்கலைக் குறைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பீர் பாட்டில் வரிகளில் உள்ள கன்வேயர் வழிமுறைகள் பொதுவாக மென்மையான பாட்டில் போக்குவரத்தை அடைய ஒற்றை வரிசை ரோலர் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

அதிக சுமை நிலைகளுக்கு, பல-வரிசை சங்கிலிகள் மட்டுமே சாத்தியமான வழி. உலோகவியல் துறையில், எஃகு உருட்டல் உபகரணங்கள், சுரங்க இயந்திரங்களில் கன்வேயர் பெல்ட் டிரைவ் அமைப்புகள் மற்றும் கப்பல் தள இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் நூற்றுக்கணக்கான கிலோவாட்களை அடையும் பரிமாற்ற சக்தியைக் கோருகின்றன, இது பல-வரிசை சங்கிலிகளின் அதிக சுமை தாங்கும் திறனை ஒரு முக்கிய உத்தரவாதமாக ஆக்குகிறது. சுரங்க நொறுக்கிகளை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், அவற்றின் இயக்கி அமைப்புகள் பொதுவாக மூன்று அல்லது நான்கு வரிசை ரோலர் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, நொறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது தாக்க சுமைகளை திறம்பட கையாளுகின்றன.

மேலும், இடவசதி குறைவாக உள்ள, அதிக சுமை தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் பல வரிசை சங்கிலிகள் விரும்பப்படுகின்றன. உபகரண அமைப்பு பெரிய பிட்ச் கொண்ட ஒற்றை வரிசை சங்கிலியை பொருத்த முடியாதபோது, ​​பல வரிசை சங்கிலிகள் அதே இடத்திற்குள் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கலாம். இருப்பினும், மிகவும் துல்லியமான தானியங்கி உற்பத்தி வரிகளில், ஒற்றை வரிசை சங்கிலிகள் அதிக செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன, பல வரிசை சங்கிலிகளில் இடை-வரிசை விலகல்களால் ஏற்படும் பரிமாற்ற பிழைகளைக் குறைக்கின்றன.