மூன்று சக்கர சைக்கிளுக்கு ஒற்றைச் சங்கிலி அல்லது இரட்டைச் சங்கிலி இருப்பது சிறந்ததா?

மூன்று சக்கர சைக்கிள் ஒற்றைச் சங்கிலி நல்லது.

இரட்டைச் சங்கிலி என்பது இரண்டு சங்கிலிகளால் இயக்கப்படும் ஒரு முச்சக்கர வண்டியாகும், இது அதை இலகுவாகவும், சவாரி செய்வதற்கு குறைவான சிரமமாகவும் ஆக்குகிறது. ஒற்றைச் சங்கிலி என்பது ஒரு சங்கிலியால் ஆன முச்சக்கர வண்டியாகும். இரட்டை-பிட்ச் ஸ்ப்ராக்கெட் பரிமாற்ற வேகம் வேகமாக இருக்கும், ஆனால் சுமை திறன் சிறியதாக இருக்கும். பொதுவாக, ஸ்ப்ராக்கெட் சுமை திறன் பெரியதாக இருக்கும்.
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வரிசைகள், ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வரிசைகள் மற்றும் மூன்று வரிசைகள் உள்ளன, அவை குறைந்த வேக கியர்கள், சுமை மற்றும் அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவை. கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இரண்டு அச்சுகள் வெகு தொலைவில் உள்ள இடங்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். பற்களுக்கு இடையிலான தூரத்தின் அடிப்படையில் கியர்கள் இயக்கப்படுகின்றன. விவரக்குறிப்பு நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் ஆண் நூலின் பெயரளவு விட்டத்தைக் குறிப்பிடுகின்றன, இது இடப்பெயர்ச்சி குறியீட்டால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. பரிமாற்ற அமைப்பின் சக்தி மற்றும் வேக வரம்பு மிகப் பெரியது, மேலும் சிறிய அமைப்பு மிகப் பெரிய பரிமாற்ற விகிதங்கள், அதிக செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட பயன்பாட்டு நேரத்துடன் தரமற்ற பரிமாற்ற கியர்களை உணர முடியும்.
பொதுவாக, செயின் டிரைவ் உயர் ஸ்ப்ராக்கெட் கியர் மற்றும் செயின் மெஷிங், பெரிய ஸ்ப்ராக்கெட் டூத் க்ரூவ் ஆர்க் வடிவம் மற்றும் டிரைவ் கியரில் சிறிய தரை அழுத்தம் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, செயின் டிரைவ் அதிக நிறுவல் திறன்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் மேற்பரப்பு சேதமும் ஒப்பீட்டளவில் லேசானது.
இந்தச் சங்கிலி மிகச் சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதாலும், சங்கிலியின் ஒவ்வொரு கதவு கீல் பகுதியும் மசகு எண்ணெயைச் சேமிக்க முடியும் என்பதாலும், வளைக்கும் விறைப்புத்தன்மையுடன் தொடர்பு கொண்ட கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகச் சிறந்த கோப்பு இடையகத் திறன்களையும் அதிர்வு உறிஞ்சும் திறன்களையும் கொண்டுள்ளது.