ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனின் அடிப்படை அளவுருக்கள் அறிமுகம்

ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனின் அடிப்படை அளவுருக்கள் அறிமுகம்

முன்னுரை
ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திர டிரான்ஸ்மிஷன் முறையாகும். அதன் சிறிய அமைப்பு, அதிக டிரான்ஸ்மிஷன் திறன் மற்றும் வலுவான சுமை தாங்கும் திறன் காரணமாக இது தொழில்துறை துறையில் விரும்பப்படுகிறது.

1. ரோலர் சங்கிலியின் அடிப்படை அமைப்பு மற்றும் கலவை
ரோலர் செயின் பொதுவாக உள் செயின் பிளேட், வெளிப்புற செயின் பிளேட், பின், ஸ்லீவ் மற்றும் ரோலர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் செயின் பிளேட் மற்றும் ஸ்லீவ், வெளிப்புற செயின் பிளேட் மற்றும் பின் ஆகியவை குறுக்கீடு பொருத்தமாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் ரோலர் மற்றும் ஸ்லீவ், ஸ்லீவ் மற்றும் பின் ஆகியவை கிளியரன்ஸ் ஃபிட்டாக இருக்கும். இந்த கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு ரோலர் செயினை செயல்பாட்டின் போது ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் நெகிழ்வாக ஈடுபடவும், தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும், பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.

2. ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனின் அடிப்படை அளவுருக்கள்
(I) பிட்ச் (P)
சுருதி என்பது ரோலர் சங்கிலியின் மிக அடிப்படையான அளவுருக்களில் ஒன்றாகும். இது சங்கிலியில் உள்ள இரண்டு அருகிலுள்ள ஊசிகளின் மையங்களுக்கு இடையிலான தூரத்தைக் குறிக்கிறது. சுருதியின் அளவு ரோலர் சங்கிலியின் சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் பரிமாற்ற செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பொதுவாக, சுருதி பெரியதாக இருந்தால், ரோலர் சங்கிலியின் சுமை தாங்கும் திறன் வலுவாக இருக்கும், ஆனால் அதனுடன் தொடர்புடைய தாக்கம் மற்றும் அதிர்வு அதிகரிக்கும். எனவே, ஒரு ரோலர் சங்கிலி பரிமாற்ற அமைப்பை வடிவமைக்கும்போது, ​​உண்மையான சுமை தேவைகள் மற்றும் பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப சுருதி அளவை நியாயமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.
(ii) உருளையின் வெளிப்புற விட்டம் (d1)
உருளைச் சங்கிலியை ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் இணைக்கும்போது உருளையின் வெளிப்புற விட்டம் முக்கிய பரிமாணமாகும்.பொருத்தமான உருளையின் வெளிப்புற விட்டம் உருளைச் சங்கிலிக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கும் இடையே நல்ல தொடர்பை உறுதிசெய்து, தேய்மானத்தைக் குறைத்து, பரிமாற்றத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தும்.
(iii) உள் இணைப்பின் உள் அகலம் (b1)
உள் இணைப்பின் உள் அகலம் என்பது உள் இணைப்பின் உள் அகலத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த அளவுரு ரோலர் சங்கிலியின் வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையில் ஒரு முக்கிய செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு ரோலர் சங்கிலியை வடிவமைத்து தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உண்மையான சுமை நிலைமைகள் மற்றும் பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான உள் இணைப்பின் உள் அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.
(iv) முள் விட்டம் (d2)
முள் விட்டம் என்பது உருளைச் சங்கிலியில் உள்ள முள் வெளிப்புற விட்டம் ஆகும். உருளைச் சங்கிலியின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாக, முள் விட்டம் உருளைச் சங்கிலியின் சுமை திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
(v) சங்கிலித் தகடு உயரம் (h2)
சங்கிலித் தகட்டின் உயரம் என்பது சங்கிலித் தகட்டின் செங்குத்து உயரத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த அளவுரு உருளைச் சங்கிலியின் ஒட்டுமொத்த வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. நடைமுறை பயன்பாடுகளில், சுமை தாங்கும் தேவைகள் மற்றும் உருளைச் சங்கிலியின் பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான சங்கிலித் தகடு உயரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.
(VI) இறுதி இழுவிசை சுமை (Qmin) இறுதி இழுவிசை சுமை என்பது உருளைச் சங்கிலி ஒரு இழுவிசை நிலையில் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச சுமையைக் குறிக்கிறது. இந்த அளவுரு உருளைச் சங்கிலியின் சுமை தாங்கும் திறனை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியாகும். ஒரு உருளைச் சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் இறுதி இழுவிசை சுமை உண்மையான வேலையில் அதிகபட்ச சுமை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.
(VII) மீட்டருக்கு நிறை (q) மீட்டருக்கு நிறை என்பது உருளைச் சங்கிலியின் மீட்டருக்கு நிறை என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த அளவுரு உருளைச் சங்கிலியின் நிலைம விசை மற்றும் பரிமாற்றத் திறனில் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு உருளைச் சங்கிலி பரிமாற்ற அமைப்பை வடிவமைக்கும்போது, ​​மீட்டருக்கு நிறை மற்றும் பரிமாற்றத் திறனுக்கு இடையிலான உறவை விரிவாகக் கருத்தில் கொண்டு பொருத்தமான உருளைச் சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

3. ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனின் வடிவமைப்பு மற்றும் தேர்வு
(I) வடிவமைப்பு படிகள்
பரிமாற்ற விகிதத்தை தீர்மானித்தல்: இயந்திர உபகரணங்களின் இயக்கத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஓட்டுநர் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் இயக்கப்படும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கு இடையிலான பரிமாற்ற விகிதத்தை தீர்மானித்தல்.
சங்கிலி எண்ணைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: பரிமாற்ற சக்தி மற்றும் சங்கிலி வேகத்திற்கு ஏற்ப பொருத்தமான ரோலர் சங்கிலி எண்ணைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சங்கிலி எண் சுருதிக்கு ஒத்திருக்கிறது, மேலும் வெவ்வேறு சங்கிலி எண்கள் வெவ்வேறு சுமை மற்றும் வேக வரம்புகளுக்கு ஏற்றவை.
சங்கிலி இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுங்கள்: பற்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் மைய தூரத்தின் அடிப்படையில் தேவையான சங்கிலி இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுங்கள். சங்கிலி இணைப்புகளின் எண்ணிக்கை பொதுவாக இரட்டை எண்ணாக இருக்கும், எனவே மாற்றம் சங்கிலி இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
வலிமையைச் சரிபார்க்கவும்: தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரோலர் சங்கிலியின் வலிமையைச் சரிபார்க்கவும், அது உண்மையான வேலையில் அதிகபட்ச சுமையைத் தாங்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
(II) தேர்வு பரிசீலனைகள்
வேலை செய்யும் சூழல்: வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், தூசி போன்ற ரோலர் சங்கிலியின் வேலை செய்யும் சூழலைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். கடுமையான சூழல்களில் வேலை செய்யும் ரோலர் சங்கிலிகள் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு பண்புகளைக் கொண்ட தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
உயவு நிலைமைகள்: நல்ல உயவு ரோலர் சங்கிலியின் தேய்மானத்தை திறம்பட குறைத்து அதன் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கும். எனவே, உயவு நிலைமைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொண்டு பொருத்தமான உயவு முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.
நிறுவல் துல்லியம்: ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷன் நிறுவல் துல்லியத்திற்கு அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவலின் போது, ​​ஸ்ப்ராக்கெட்டின் இணையான தன்மையையும் சங்கிலியின் இழுவிசையையும் உறுதி செய்வது அவசியம்.

4. ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனின் பயன்பாட்டு புலங்கள்
விவசாயம், சுரங்கம், உலோகம், பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ், தூக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் பல்வேறு வாகனங்கள் போன்ற இயந்திர பரிமாற்றத்தில் ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷன் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பரந்த அளவிலான சக்தியை கடத்த முடியும் மற்றும் பெரும்பாலும் 100kW க்கும் குறைவான சக்தி கொண்ட சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது; சங்கிலி வேகம் 30~40m/s ஐ அடையலாம், மேலும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சங்கிலி வேகம் 15m/s க்கும் குறைவாக இருக்கும்; அதிகபட்ச பரிமாற்ற விகிதம் 15 ஐ அடையலாம், பொதுவாக 6 க்கும் குறைவாக, மற்றும் 2~2.5 பொருத்தமானது.

5. ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனின் நன்மைகள் மற்றும் வரம்புகள்
(I) நன்மைகள்
அதிக பரிமாற்ற திறன்: பெல்ட் பரிமாற்றத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ரோலர் செயின் பரிமாற்றத்தில் மீள் நெகிழ் இல்லை, துல்லியமான சராசரி பரிமாற்ற விகிதத்தை பராமரிக்க முடியும், மேலும் அதிக பரிமாற்ற திறன் கொண்டது, பொதுவாக 96%~97% வரை.
அதிக சுமை தாங்கும் திறன்: ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் மற்றும் குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக சுமை வேலை சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது.
வலுவான தகவமைப்பு: எண்ணெய், தூசி நிறைந்த, அதிக வெப்பநிலை போன்ற கடுமையான வேலை சூழல்களில் ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும்.
(II) வரம்புகள்
உடனடி பரிமாற்ற விகிதம் நிலையானது அல்ல: ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனின் உடனடி சங்கிலி வேகம் மற்றும் உடனடி பரிமாற்ற விகிதம் மாறுபடும், பரிமாற்ற நிலைத்தன்மை மோசமாக உள்ளது, மேலும் வேலையின் போது தாக்கம் மற்றும் சத்தம் ஏற்படலாம்.
அதிக நிறுவல் துல்லியத் தேவைகள்: ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு அதிக நிறுவல் துல்லியத் தேவைகள் உள்ளன. முறையற்ற நிறுவல் நிலையற்ற டிரான்ஸ்மிஷனை அல்லது தோல்வியை கூட ஏற்படுத்தக்கூடும்.
அதிவேக நிகழ்வுகளுக்கு ஏற்றதல்ல: ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனின் உடனடி டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதம் நிலையானதாக இல்லாததால், அதிவேக நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்த இது ஏற்றதல்ல.

6. ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷனின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும், வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு தேவை. முக்கியமாக பின்வரும் புள்ளிகள் அடங்கும்:
சங்கிலியின் இழுவிசையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்: சங்கிலியின் இழுவிசை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்து, மிகவும் தளர்வாகவோ அல்லது மிகவும் இறுக்கமாகவோ இருப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
நல்ல உயவுப் பொருளைப் பராமரிக்கவும்: சங்கிலிக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கும் இடையில் நல்ல உயவுப் பொருளை உறுதிசெய்ய, மசகு எண்ணெயை தவறாமல் சேர்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
சங்கிலியின் தேய்மானத்தைச் சரிபார்க்கவும்: சங்கிலியின் தேய்மானத்தைத் தொடர்ந்து சரிபார்த்து, கடுமையான தேய்மானம் உள்ள சங்கிலியை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
செயின் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டை சுத்தம் செய்யுங்கள்: அசுத்தங்களால் ஏற்படும் மோசமான தேய்மானத்தைத் தடுக்க, மேற்பரப்பில் உள்ள எண்ணெய் மற்றும் அசுத்தங்களை அகற்ற செயின் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும்.

7. சுருக்கம்
திறமையான மற்றும் நம்பகமான இயந்திர பரிமாற்ற முறையாக, ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷன் தொழில்துறை துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் அடிப்படை அளவுருக்களின் தேர்வு மற்றும் வடிவமைப்பு டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ரோலர் செயின் தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​சர்வதேச மொத்த வாங்குபவர்கள் ரோலர் செயின்களின் அடிப்படை அளவுருக்களை உண்மையான பயன்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப விரிவாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இதனால் வாங்கிய ரோலர் செயின்கள் இயந்திர உபகரணங்களின் இயக்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். அதே நேரத்தில், நியாயமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை ரோலர் செயின் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்புகளின் நீண்டகால நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான முக்கியமான உத்தரவாதங்களாகும்….