மவுண்டன் பைக் செயின் டிரெயிலரில் தேய்வதைத் தடுப்பது எப்படி?

முன்பக்க டிரான்ஸ்மிஷனில் இரண்டு திருகுகள் உள்ளன, அவற்றுக்கு அடுத்ததாக "H" மற்றும் "L" எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை டிரான்ஸ்மிஷனின் இயக்க வரம்பைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. அவற்றில், "H" என்பது அதிக வேகத்தைக் குறிக்கிறது, இது பெரிய மூடி, மற்றும் "L" என்பது குறைந்த வேகத்தைக் குறிக்கிறது, இது சிறிய மூடி.

சங்கிலியின் எந்த முனையில் டெரெய்லரை அரைக்க விரும்புகிறீர்களோ, அந்தப் பக்கத்திலுள்ள திருகை சிறிது திருப்பிப் போடுங்கள். உராய்வு இல்லாத வரை அதை இறுக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் சங்கிலி உதிர்ந்து விடும்; கூடுதலாக, மாற்றும் செயல் இடத்தில் இருக்க வேண்டும். முன் சக்கரச் சங்கிலி வெளிப்புற வளையத்திலும், பின்புற சக்கரச் சங்கிலி உள் வளையத்திலும் இருந்தால், உராய்வு ஏற்படுவது இயல்பானது.

HL திருகு முக்கியமாக மாற்றும் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படுகிறது. உராய்வு சிக்கலை சரிசெய்யும்போது, ​​சரிசெய்யும் முன், சங்கிலி முன் மற்றும் பின்புற கியர்களின் அதே பக்க விளிம்பில் இன்னும் உராய்வதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள்.

மலை பைக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:

மிதிவண்டிகளை சுத்தமாக வைத்திருக்க அடிக்கடி தேய்க்க வேண்டும். மிதிவண்டியைத் துடைக்க, 50% எஞ்சின் எண்ணெய் மற்றும் 50% பெட்ரோல் கலவையை துடைக்கும் முகவராகப் பயன்படுத்தவும். காரைச் சுத்தமாகத் துடைப்பதன் மூலம் மட்டுமே பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள குறைபாடுகளை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து உடனடியாக சரிசெய்ய முடியும், இதனால் பயிற்சி மற்றும் போட்டியின் சீரான முன்னேற்றம் உறுதி செய்யப்படும்.

விளையாட்டு வீரர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் கார்களைத் துடைக்க வேண்டும். துடைப்பதன் மூலம், மிதிவண்டியை சுத்தமாகவும் அழகாகவும் வைத்திருப்பது மட்டுமல்லாமல், மிதிவண்டியின் பல்வேறு பாகங்களின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும், விளையாட்டு வீரர்களின் பொறுப்புணர்வையும் தொழில்முறை உணர்வையும் வளர்க்கவும் உதவும்.

வாகனத்தை ஆய்வு செய்யும்போது, ​​கவனம் செலுத்துங்கள்: சட்டகம், முன் முட்கரண்டி மற்றும் பிற பகுதிகளில் விரிசல்கள் அல்லது சிதைவுகள் இருக்கக்கூடாது, ஒவ்வொரு பகுதியிலும் உள்ள திருகுகள் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் கைப்பிடிகள் நெகிழ்வாக சுழல முடியும்.

சங்கிலியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, விரிசல் அடைந்த இணைப்புகளை அகற்றி, இறந்த இணைப்புகளை மாற்ற சங்கிலியில் உள்ள ஒவ்வொரு இணைப்பையும் கவனமாகச் சரிபார்க்கவும். போட்டியின் போது புதிய சங்கிலி பழைய கியருடன் பொருந்தாமல் இருக்கவும், சங்கிலி உதிர்ந்து விடாமல் இருக்கவும், சங்கிலியை புதியதாக மாற்ற வேண்டாம். அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, ​​சங்கிலி மற்றும் ஃப்ளைவீல் ஆகியவற்றை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும்.