சைக்கிள் செயின் எண்ணெயைத் தேர்வுசெய்க. சைக்கிள் செயின்கள் அடிப்படையில் ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள், தையல் இயந்திர எண்ணெய் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் எஞ்சின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதில்லை. ஏனெனில் இந்த எண்ணெய்கள் சங்கிலியில் குறைந்த உயவு விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் அதிக பிசுபிசுப்பு கொண்டவை. அவை நிறைய வண்டல்களில் எளிதில் ஒட்டிக்கொள்ளலாம் அல்லது எல்லா இடங்களிலும் தெறிக்கலாம். இரண்டும், ஒரு பைக்கிற்கு நல்ல தேர்வாக இருக்காது. மிதிவண்டிகளுக்கு சிறப்பு செயின் எண்ணெயை வாங்கலாம். இப்போதெல்லாம், பல்வேறு வகையான எண்ணெய்கள் உள்ளன. அடிப்படையில், இரண்டு பாணிகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள்: உலர் மற்றும் ஈரமான.
1. உலர் சங்கிலி எண்ணெய். இது வறண்ட சூழலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது உலர்ந்திருப்பதால், சேற்றில் ஒட்டிக்கொள்வது எளிதல்ல, சுத்தம் செய்வதும் எளிது; குறைபாடு என்னவென்றால், இது எளிதில் ஆவியாகிவிடும் மற்றும் அடிக்கடி எண்ணெய் தடவ வேண்டியிருக்கும்.
2. ஈரமான சங்கிலி எண்ணெய். இது ஈரப்பதமான சூழல்களில் பயன்படுத்த ஏற்றது, தேங்கி நிற்கும் நீர் மற்றும் மழை உள்ள பாதைகளுக்கு ஏற்றது. ஈரமான சங்கிலி எண்ணெய் ஒப்பீட்டளவில் ஒட்டும் தன்மை கொண்டது மற்றும் நீண்ட நேரம் அதைப் பிடித்துக் கொள்ளும், இது நீண்ட தூர பயணத்திற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. குறைபாடு என்னவென்றால், அதன் ஒட்டும் தன்மை சேறு மற்றும் மணலில் ஒட்டிக்கொள்வதை எளிதாக்குகிறது, மேலும் மிகவும் கவனமாக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. .
சைக்கிள் செயினில் எண்ணெய் தடவும் நேரம்:
மசகு எண்ணெய் தேர்வு மற்றும் எண்ணெய் தடவும் அதிர்வெண் பயன்பாட்டு சூழலைப் பொறுத்தது. அதிக ஈரப்பதம் இருக்கும்போது அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது ஒரு பொதுவான விதி, ஏனெனில் அதிக பாகுத்தன்மை சங்கிலியின் மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொண்டு ஒரு பாதுகாப்பு படலத்தை உருவாக்குவது எளிது. வறண்ட, தூசி நிறைந்த சூழல்களில், குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துங்கள், இதனால் அவை தூசி மற்றும் அழுக்கால் கறைபடுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. உங்களுக்கு அதிக செயின் எண்ணெய் தேவையில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் பிரேக் வீல் பிரேம் அல்லது டிஸ்க்கில் எண்ணெய் ஒட்டுவதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும், இது வண்டல் ஒட்டுதலைக் குறைத்து பிரேக்கிங் பாதுகாப்பைப் பராமரிக்கும்.
இடுகை நேரம்: செப்-16-2023