மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மாதிரியை எப்படிப் பார்ப்பது

கேள்வி 1: மோட்டார் சைக்கிள் செயின் கியர் எந்த மாடல் என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்? அது ஒரு பெரிய டிரான்ஸ்மிஷன் செயின் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான பெரிய ஸ்ப்ராக்கெட் என்றால், 420 மற்றும் 428 ஆகிய இரண்டு பொதுவானவை மட்டுமே உள்ளன. 420 என்பது பொதுவாக 70கள், 90கள் மற்றும் சில பழைய மாடல்கள் போன்ற சிறிய இடப்பெயர்வுகள் மற்றும் சிறிய உடல்களைக் கொண்ட பழைய மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போதைய மோட்டார் சைக்கிள்களில் பெரும்பாலானவை 428 சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது பெரும்பாலான ஸ்ட்ராடில் பைக்குகள் மற்றும் புதிய வளைந்த பீம் பைக்குகள் போன்றவை. 428 சங்கிலி 420 ஐ விட தடிமனாகவும் அகலமாகவும் உள்ளது. சங்கிலி மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டில், பொதுவாக 420 அல்லது 428 எனக் குறிக்கப்படுகிறது, மேலும் பிற XXT (இங்கு XX என்பது ஒரு எண்) ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பற்களின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது.
கேள்வி 2: மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் மாதிரியை எப்படிச் சொல்வீர்கள்? வளைந்த பீம் பைக்குகளுக்கு பொதுவாக நீளம் 420, 125 வகைக்கு 428, மற்றும் சங்கிலிக்கு எண் கொடுக்கப்பட வேண்டும். பிரிவுகளின் எண்ணிக்கையை நீங்களே எண்ணலாம். நீங்கள் அதை வாங்கும்போது, ​​காரின் பிராண்டைக் குறிப்பிடவும். மாடல் எண், இதை விற்கும் அனைவருக்கும் இது தெரியும்.
கேள்வி 3: பொதுவான மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மாதிரிகள் யாவை? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630

மேலே உள்ள மாதிரிகளைப் போலவே எண்ணெய் சீல் செய்யப்பட்ட சங்கிலிகளும், வெளிப்புற டிரைவ் சங்கிலிகளும் உள்ளன.
கேள்வி 4: மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மாதிரி 428H சிறந்த பதில் பொதுவாக, மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மாதிரிகள் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டவை, நடுவில் “-” ஆல் பிரிக்கப்படுகின்றன. பகுதி ஒன்று: மாதிரி எண்: மூன்று இலக்க *** எண், எண் பெரியதாக இருந்தால், சங்கிலி அளவு பெரியதாக இருக்கும். சங்கிலியின் ஒவ்வொரு மாதிரியும் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: சாதாரண வகை மற்றும் தடிமனான வகை. தடிமனான வகை என்பது மாதிரி எண்ணுக்குப் பிறகு “H” என்ற எழுத்து சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. 428H என்பது தடிமனான வகை. இந்த மாதிரியால் குறிப்பிடப்படும் சங்கிலியின் குறிப்பிட்ட தகவல்: சுருதி: 12.70 மிமீ; உருளை விட்டம்: 8.51 மிமீ முள் விட்டம்: 4.45 மிமீ; உள் பிரிவு அகலம்: 7.75 மிமீ முள் நீளம்: 21.80 மிமீ; சங்கிலி தட்டு உயரம்: 11.80 மிமீ சங்கிலி தட்டு தடிமன்: 2.00 மிமீ; இழுவிசை வலிமை: 20.60kN சராசரி இழுவிசை வலிமை: 23.5kN; மீட்டருக்கு எடை: 0.79kg. பகுதி 2: பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை: இது மூன்று *** எண்களைக் கொண்டுள்ளது. எண்ணிக்கை பெரியதாக இருந்தால், முழு சங்கிலியிலும் அதிகமான இணைப்புகள் இருக்கும், அதாவது சங்கிலி நீளமானது. ஒவ்வொரு எண்ணிக்கையிலான பிரிவுகளைக் கொண்ட சங்கிலிகள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: சாதாரண வகை மற்றும் ஒளி வகை. ஒளி வகை பிரிவுகளின் எண்ணிக்கைக்குப் பிறகு "L" என்ற எழுத்து சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. 116L என்பது முழு சங்கிலியும் 116 ஒளி சங்கிலி இணைப்புகளால் ஆனது என்பதைக் குறிக்கிறது.

கேள்வி 5: மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் இறுக்கத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? உதாரணமாக ஜிங்ஜியனின் GS125 மோட்டார் சைக்கிளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்:
சங்கிலி தொய்வு தரநிலை: சங்கிலியின் மிகக் குறைந்த பகுதியில் செங்குத்தாக மேல்நோக்கி (சுமார் 20 நியூட்டன்கள்) தள்ள ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும். விசையைப் பயன்படுத்திய பிறகு, ஒப்பீட்டு இடப்பெயர்ச்சி 15-25 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
கேள்வி 6: மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மாதிரி 428H-116L என்றால் என்ன? பொதுவாக, மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மாதிரி இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, நடுவில் "-" ஆல் பிரிக்கப்படுகிறது.
பகுதி ஒன்று: மாதிரி:
மூன்று இலக்க *** எண், பெரிய எண், சங்கிலி அளவு பெரியது.
ஒவ்வொரு மாதிரி சங்கிலியும் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: சாதாரண வகை மற்றும் தடிமனான வகை. தடிமனான வகை மாதிரி எண்ணுக்குப் பிறகு "H" என்ற எழுத்து சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
428H என்பது தடிமனான வகை. இந்த மாதிரியால் குறிப்பிடப்படும் சங்கிலியின் குறிப்பிட்ட தகவல்கள்:
பிட்ச்: 12.70மிமீ; ரோலர் விட்டம்: 8.51மிமீ
பின் விட்டம்: 4.45மிமீ; உள் பகுதி அகலம்: 7.75மிமீ
பின் நீளம்: 21.80மிமீ; உள் இணைப்பு தகடு உயரம்: 11.80மிமீ
சங்கிலித் தகடு தடிமன்: 2.00மிமீ; இழுவிசை வலிமை: 20.60kN
சராசரி இழுவிசை வலிமை: 23.5kN; ஒரு மீட்டருக்கு எடை: 0.79kg.

பகுதி 2: பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை:
இது மூன்று *** எண்களைக் கொண்டுள்ளது. எண் பெரியதாக இருந்தால், முழு சங்கிலியும் அதிக இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கும், அதாவது சங்கிலி நீளமாக இருக்கும்.
ஒவ்வொரு எண்ணிக்கையிலான பிரிவுகளைக் கொண்ட சங்கிலிகள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: சாதாரண வகை மற்றும் ஒளி வகை. ஒளி வகை பிரிவுகளின் எண்ணிக்கைக்குப் பிறகு "L" என்ற எழுத்து சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
116L என்பது முழு சங்கிலியும் 116 ஒளி சங்கிலி இணைப்புகளால் ஆனது என்பதைக் குறிக்கிறது.
கேள்வி 7: மோட்டார் சைக்கிள் செயின் மெஷினுக்கும் ஜாக்கிங் மெஷினுக்கும் என்ன வித்தியாசம்? இணையான அச்சுகள் எங்கே? யாரிடமாவது படம் இருக்கிறதா? செயின் மெஷினும் எஜெக்டர் மெஷினும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார் சைக்கிள்களின் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் வால்வு விநியோக முறைகளாகும். அதாவது, வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்தும் கூறுகள் முறையே டைமிங் செயின் மற்றும் வால்வு எஜெக்டர் ராட் ஆகும். செயல்பாட்டின் போது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் செயலற்ற அதிர்வுகளை சமநிலைப்படுத்த பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நிறுவப்பட்டுள்ளது. கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, எடை கிராங்கின் எதிர் திசையில், கிராங்க் பின்னுக்கு முன்னால் அல்லது பின்னால் உள்ளது.
சங்கிலி இயந்திரம்
எஜெக்டர் இயந்திரம்
பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட், யமஹா YBR எஞ்சின்.
பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட், ஹோண்டா CBF/OTR எஞ்சின்.

கேள்வி 8: மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி. உங்கள் காரின் அசல் சங்கிலி CHOHO-விலிருந்து வந்திருக்க வேண்டும். பாருங்கள், அது Qingdao Zhenghe சங்கிலி.
நல்ல பாகங்களைப் பயன்படுத்தும் உங்கள் உள்ளூர் பழுதுபார்ப்பவரிடம் சென்று பாருங்கள். விற்பனைக்கு ஜெங்கே சங்கிலிகள் இருக்க வேண்டும். அவற்றின் சந்தை வழிகள் ஒப்பீட்டளவில் பரந்தவை.
கேள்வி 9: மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் இறுக்கத்தை எப்படிச் சரிபார்ப்பது? எங்கே பார்ப்பது? 5 புள்ளிகள் ஏதாவது ஒன்றைப் பயன்படுத்தி சங்கிலியை இரண்டு முறை கீழே இருந்து மேலே தூக்கலாம்! அது இறுக்கமாக இருந்தால், சங்கிலி கீழே தொங்காத வரை, இயக்கம் அதிகமாக இருக்காது!
கேள்வி 10: மோட்டார் சைக்கிளில் உள்ள எஜெக்டர் இயந்திரமா அல்லது செயின் இயந்திரமா என்பதை எப்படிக் கண்டுபிடிப்பது? இப்போது சந்தையில் ஒரே ஒரு வகையான எஜெக்டர் இயந்திரம் மட்டுமே உள்ளது, அதை வேறுபடுத்துவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, என்ஜின் சிலிண்டரின் இடது பக்கத்தில் ஒரு வட்ட முள் உள்ளது, இது ராக்கர் ஆர்ம் ஷாஃப்ட் ஆகும். எஜெக்டர் இயந்திரத்தையும், செயின் இயந்திரத்தையும் வேறுபடுத்துவதற்கான ஒரு தெளிவான அறிகுறி இது. ஒப்பீட்டளவில் பல வகையான இயந்திரங்கள் உள்ளன, மேலும் பல பிராண்டுகள் மற்றும் மாதிரிகள் உள்ளன. இது ஒரு எஜெக்டர் இயந்திரம் இல்லையென்றால், அது ஒரு செயின் இயந்திரம், எனவே அது ஒரு எஜெக்டர் இயந்திரத்தின் பண்புகளைக் கொண்டிருக்காத வரை, அது ஒரு செயின் இயந்திரம்.