சைக்கிள் சங்கிலியை எவ்வாறு நிறுவுவது?

சைக்கிள் சங்கிலி படிகளை நிறுவுதல்

முதலில், சங்கிலியின் நீளத்தை தீர்மானிப்போம். ஒற்றை-துண்டு சங்கிலி சங்கிலி நிறுவல்: ஸ்டேஷன் வேகன்கள் மற்றும் மடிப்பு கார் சங்கிலிகளில் பொதுவானது, சங்கிலி பின்புற டிரெயிலர் வழியாக செல்லாது, மிகப்பெரிய சங்கிலி மற்றும் மிகப்பெரிய ஃப்ளைவீல் வழியாக செல்கிறது, மேலும் ஒரு முழுமையான வட்டத்தை உருவாக்கிய பிறகு, 4 சங்கிலிகளை விட்டு விடுங்கள்.

இரட்டை கிரான்க்செட் சங்கிலி நிறுவல்: சாலை பைக் கிரான்க்செட்கள் பொதுவானவை, மடிப்பு பைக்குகளும் சாலை கிரான்க்செட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் மலை பைக்குகள் 2010 இல் தொடங்கி இரட்டை கிரான்க்செட் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. சங்கிலி பின்புற டெரெய்லர் வழியாகச் சென்ற பிறகு, மிகப்பெரிய சங்கிலி மற்றும் மிகச்சிறிய ஃப்ளைவீல் ஒரு முழுமையான வட்டத்தை உருவாக்குகின்றன, டென்ஷன் வீல் மற்றும் வழிகாட்டி சக்கரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட நேர்கோட்டால் உருவாகும் கோணம் 90 டிகிரிக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்கலாம். இந்த சங்கிலி நீளம் உகந்த சங்கிலி நீளம். சங்கிலி பின்புற டெரெய்லர் வழியாகச் செல்லாது, ஆனால் மிகப்பெரிய சங்கிலி மற்றும் மிகப்பெரிய ஃப்ளைவீல் வழியாகச் சென்று ஒரு முழுமையான வட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் 2 சங்கிலி இணைப்புகள் இருக்கும்.

நீளம் தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, சங்கிலியை நிறுவ வேண்டும். சில சங்கிலிகள் shimano5700, 6700, 7900, மலைப்பாங்கான HG94 (புதிய 10s சங்கிலி) சங்கிலிகள் போன்ற நன்மை தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன என்பதை இங்கே கவனிக்க வேண்டியது அவசியம், பொதுவாகச் சொன்னால், சரியான நிறுவல் முறை வெளிப்புறமாக எதிர்கொள்ள வேண்டும்.