ரோலர் சங்கிலியை எவ்வாறு சரிபார்க்க வேண்டும்

சங்கிலியின் காட்சி ஆய்வு
1. உள்/வெளிப்புறச் சங்கிலி சிதைக்கப்பட்டதா, விரிசல் உள்ளதா, எம்பிராய்டரி செய்யப்பட்டதா
2. முள் சிதைக்கப்பட்டதா அல்லது சுழற்றப்பட்டதா, எம்பிராய்டரி செய்யப்பட்டதா
3. உருளை விரிசல் அடைந்ததா, சேதமடைந்ததா அல்லது அதிகமாக தேய்ந்து போயிருக்கிறதா
4. மூட்டு தளர்வாகவும் சிதைந்ததாகவும் உள்ளதா?
5. செயல்பாட்டின் போது ஏதேனும் அசாதாரண ஒலி அல்லது அசாதாரண அதிர்வு உள்ளதா, மற்றும் சங்கிலி உயவு நல்ல நிலையில் உள்ளதா
சோதனை முறை
சங்கிலி நீள துல்லியம் பின்வரும் தேவைகளின்படி அளவிடப்பட வேண்டும்:
1. அளவிடுவதற்கு முன் சங்கிலி சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
2. சோதிக்கப்பட்ட சங்கிலியை இரண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைச் சுற்றிச் சுற்றி, சோதிக்கப்பட்ட சங்கிலியின் மேல் மற்றும் கீழ் பக்கங்கள் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும்.
3. அளவீட்டிற்கு முன் சங்கிலி மூன்றில் ஒரு பங்கு மற்றும் குறைந்தபட்ச இறுதி இழுவிசை சுமையைப் பயன்படுத்தும் நிலையில் 1 நிமிடம் இருக்க வேண்டும்.
4. அளவிடும் போது, ​​குறிப்பிட்ட அளவீட்டு சுமையை சங்கிலியில் பயன்படுத்தவும், இதனால் மேல் மற்றும் கீழ் பக்கங்களில் உள்ள சங்கிலிகள் இழுவிசையுடன் இருக்கும், மேலும் சங்கிலி மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் சாதாரண பல் துலக்குவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
5. இரண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள மைய தூரத்தை அளவிடவும்.

சங்கிலி நீட்சியை அளவிட:
1. முழு சங்கிலியின் இயக்கத்தையும் அகற்ற, சங்கிலியில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு இழுக்கும் பதற்றத்தின் கீழ் அதை அளவிட வேண்டும்.
2. அளவிடும் போது, ​​பிழையைக் குறைக்க, 6-10 முடிச்சுகளில் அளவிடவும்.
3. தீர்ப்பு அளவு L=(L1+L2)/2 ஐப் பெற, உருளைகளின் எண்ணிக்கைக்கு இடையே உள்ள உள் L1 மற்றும் வெளிப்புற L2 பரிமாணங்களை அளவிடவும்.
4. சங்கிலியின் நீட்சி நீளத்தைக் கண்டறியவும். இந்த மதிப்பு முந்தைய உருப்படியில் உள்ள சங்கிலி நீட்சியின் பயன்பாட்டு வரம்பு மதிப்புடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.
சங்கிலி அமைப்பு: உள் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்புகளால் ஆனது. இது ஐந்து சிறிய பகுதிகளைக் கொண்டது: உள் சங்கிலித் தகடு, வெளிப்புற சங்கிலித் தகடு, பின் தண்டு, ஸ்லீவ் மற்றும் ரோலர். சங்கிலியின் தரம் பின் தண்டு மற்றும் ஸ்லீவ் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.