உயரம்="1" அகலம்="1" பாணி="காட்சி: எதுவுமில்லை" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=பக்கக் காட்சி&நோஸ்கிரிப்ட்=1" /> செய்தி - சங்கிலி இயக்கி இயக்கத்தின் திசையை எவ்வாறு மாற்றுகிறது?

ஒரு சங்கிலி இயக்கி இயக்கத்தின் திசையை எவ்வாறு மாற்றுகிறது?

ஒரு இடைநிலை சக்கரத்தைச் சேர்ப்பது, திசையை மாற்ற பரிமாற்றத்தை அடைய வெளிப்புற வளையத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஒரு கியரின் சுழற்சி என்பது மற்றொரு கியரின் சுழற்சியை இயக்குவதாகும், மேலும் மற்றொரு கியரின் சுழற்சியை இயக்க, இரண்டு கியர்களும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட வேண்டும். எனவே நீங்கள் இங்கே காணக்கூடியது என்னவென்றால், ஒரு கியர் ஒரு திசையில் திரும்பும்போது, ​​மற்றொரு கியர் எதிர் திசையில் திரும்புகிறது, இது விசையின் திசையை மாற்றுகிறது. சங்கிலி சுழலும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு மிதிவண்டியில் சவாரி செய்யும்போது, ​​கியரின் சுழற்சி திசை சங்கிலியின் திசையுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை நீங்கள் எளிதாகக் காணலாம், மேலும் சிறிய கியர் மற்றும் பெரிய கியரின் சுழற்சி திசையும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால், அது விசையின் திசையை மாற்றக்கூடாது.

கியர்கள் என்பது இயந்திர பரிமாற்றங்கள் ஆகும், அவை இரண்டு கியர்களின் பற்களைப் பயன்படுத்தி சக்தி மற்றும் இயக்கத்தை கடத்துகின்றன. கியர் அச்சுகளின் ஒப்பீட்டு நிலைகளின்படி, அவை இணையான அச்சு உருளை கியர் பரிமாற்றம், வெட்டும் அச்சு பெவல் கியர் பரிமாற்றம் மற்றும் திசையை மாற்ற தடுமாறிய அச்சு ஹெலிகல் கியர் பரிமாற்றம் என பிரிக்கப்படுகின்றன.

கியர் பரிமாற்றம் பொதுவாக அதிக வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. பரிமாற்றத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் தாக்க அதிர்வைக் குறைக்கவும், அதிக பற்கள் இருப்பது நல்லது. பினியனின் பற்களின் எண்ணிக்கை z1=20~40 ஆக இருக்கலாம். திறந்த (அரை-திறந்த) கியர் பரிமாற்றத்தில், கியர் பற்கள் முக்கியமாக தேய்மானம் மற்றும் செயலிழப்பு காரணமாக இருப்பதால், கியர் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதைத் தடுக்க, பினியன் கியர் அதிக பற்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. பொதுவாக, z1=17~20 பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இரண்டு பற்சக்கர சுருதி வட்டங்களின் தொடுகோடு புள்ளி P இல், இரண்டு பல் சுயவிவர வளைவுகளின் பொதுவான இயல்புநிலை (அதாவது, பல் சுயவிவரத்தின் விசை திசை) மற்றும் இரண்டு சுருதி வட்டங்களின் பொதுவான தொடுகோடு (அதாவது, புள்ளி P இல் உடனடி இயக்க திசை) ஆகியவற்றால் உருவாகும் கூர்மையான கோணம் அழுத்தக் கோணம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது கண்ணி கோணம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு ஒற்றை பற்சக்கரத்திற்கு, இது பல் சுயவிவரக் கோணமாகும். நிலையான பற்சக்கரங்களின் அழுத்தக் கோணம் பொதுவாக 20″ ஆகும். சில சந்தர்ப்பங்களில், α=14.5°, 15°, 22.50° மற்றும் 25° ஆகியவையும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சிறந்த ரோலர் சங்கிலி


இடுகை நேரம்: செப்-23-2023