ரோலர் செயின் வெல்டிங் தரத்தில் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையின் விளைவு

ரோலர் செயின் வெல்டிங் தரத்தில் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையின் விளைவு

அறிமுகம்
இயந்திர பரிமாற்றத் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, ரோலர் சங்கிலியின் வெல்டிங் தரம் செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது.உருளைச் சங்கிலிவெல்டிங் செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கியமான அளவுருவாக, முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலை ரோலர் செயின் வெல்டிங்கின் தரத்தில் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த முக்கிய காரணியை வாசகர்கள் நன்கு புரிந்துகொள்ள உதவும் வகையில், முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலை ரோலர் செயின் வெல்டிங்கின் தரத்தில் ஏற்படுத்தும் பன்முக விளைவுகளை இந்தக் கட்டுரை ஆராயும்.

1. ரோலர் செயின் வெல்டிங்கின் அடிப்படைக் கொள்கைகள்
ரோலர் செயின் வெல்டிங் என்பது ரோலர் செயினின் பல்வேறு கூறுகளை (உள் செயின் பிளேட்டுகள், வெளிப்புற செயின் பிளேட்டுகள், ஸ்லீவ்கள், பின்கள் போன்றவை) இணைத்து ஒரு முழுமையான செயின் அமைப்பை உருவாக்குவதாகும். வெல்டிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​வெல்டிங் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைக்கு சூடாக்கப்பட வேண்டும், இதனால் உருகி ஒன்றாக இணைகிறது. இருப்பினும், வெல்டிங்கின் போது ஏற்படும் வெப்பநிலை மாற்றம் பொருளின் செயல்திறனை பாதிக்கும், மேலும் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை இந்த செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

2. ரோலர் செயின் வெல்டிங் தரத்தில் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையின் விளைவு
வெல்டிங் பொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்
பொருள் கடினத்தன்மையைக் குறைத்தல்: ரோலர் செயின் வெல்டிங்கில், சரியான முறையில் முன்கூட்டியே சூடாக்குவது பொருளின் கடினத்தன்மையைக் குறைக்கும். அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட பொருட்கள் வெல்டிங்கின் போது பெரிய அழுத்தத்தை உருவாக்க வாய்ப்புள்ளது, இது வெல்டில் விரிசல் மற்றும் வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலம் போன்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. முன்கூட்டியே சூடாக்குவதன் மூலம், பொருளின் உள் அமைப்பு மாறுகிறது மற்றும் கடினத்தன்மை குறைகிறது, இதன் மூலம் பொருளின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, இது வெல்டிங் செயல்முறைக்கு உகந்தது மற்றும் விரிசல்கள் உருவாவதைக் குறைக்கிறது.
மன அழுத்தம் மற்றும் சிதைவை நீக்குதல்: முன்கூட்டியே சூடாக்குவது வெல்டிங் பகுதிக்கும் அடிப்படைப் பொருளுக்கும் இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாட்டைக் குறைக்கும், வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தால் ஏற்படும் சிதைவு மற்றும் எஞ்சிய அழுத்தத்தைக் குறைக்கும். உயர் துல்லியமான ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு, வெல்டிங் சிதைவைக் குறைப்பது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது சங்கிலியின் பரிமாண துல்லியம் மற்றும் பரிமாற்ற செயல்திறனை உறுதி செய்யும்.
வெல்டிங் செயல்பாட்டில் தாக்கம்
வெல்டிங் வேகத்தை அதிகரிக்கவும்: முன்கூட்டியே சூடாக்குவது வெல்டிங்கின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும் வெல்டிங்கின் போது வெப்ப இழப்பைக் குறைக்கவும் உதவும், இதன் மூலம் அதிக வெல்டிங் வேகங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் இது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
வெல்டிங் குறைபாடுகளைக் குறைத்தல்: முன்கூட்டியே சூடாக்குவது வெல்டிங்கின் மேற்பரப்பில் உள்ள ஈரப்பதத்தை ஆவியாக்கி, வெல்டிங்கின் போது ஹைட்ரஜனின் அறிமுகத்தைக் குறைக்கும். ஹைட்ரஜன் வெல்ட் போரோசிட்டி, ஹைட்ரஜன் சிதைவு மற்றும் விரிசல் போன்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும். முன்கூட்டியே சூடாக்குவதன் மூலம், வெல்டில் உள்ள ஹைட்ரஜன் உள்ளடக்கத்தைக் குறைக்கலாம், போரோசிட்டி மற்றும் விரிசல்கள் போன்ற வெல்டிங் குறைபாடுகளின் உருவாக்கத்தைக் குறைக்கலாம், மேலும் வெல்டிங் தரத்தை மேம்படுத்தலாம்.
வெல்டிங் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்
பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்: சரியான முறையில் முன்கூட்டியே சூடாக்குவது பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம், இதனால் பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் செயல்திறன் தாய்ப் பொருளின் செயல்திறனை விட நெருக்கமாக இருக்கும். ரோலர் சங்கிலிகளின் சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துவதற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
வெல்டிங்கில் குளிர் விரிசல்கள் உருவாவதைத் தடுத்தல்: முன்கூட்டியே சூடாக்குவது வெல்டிங் செய்யப்பட்ட மூட்டுகளின் குளிரூட்டும் விகிதத்தைக் குறைக்கும், கடினமாக்கும் போக்கைக் குறைக்கும், இதனால் குளிர் விரிசல்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கும். அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு அல்லது தடிமனான சுவர் கொண்ட ரோலர் சங்கிலிகளை வெல்டிங் செய்யும் போது முன்கூட்டியே சூடாக்குவதன் விளைவு குறிப்பாகத் தெளிவாகத் தெரியும்.

3. முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையின் நியாயமான தேர்வு
பொருளுக்கு ஏற்ப முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
குறைந்த கார்பன் எஃகு: குறைந்த கார்பன் எஃகு கடினமாக்கும் ஒரு சிறிய போக்கைக் கொண்டுள்ளது. பொதுவாக, வெல்டிங் தடிமன் 10 மிமீக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்கும்போது, ​​முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை சுமார் 100℃ ஆக இருக்கலாம்; வெல்டிங் தடிமன் 10 மிமீக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையை சுமார் 150℃ ஆக அதிகரிக்கலாம்.
குறைந்த அலாய் ஸ்டீல்: குறைந்த அலாய் எஃகின் முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலை, பொருளின் கலவை, தடிமன் மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறை போன்ற காரணிகளின் அடிப்படையில் விரிவாகக் கருதப்பட வேண்டும். வழக்கமாக, முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலை 100℃-300℃ க்கு இடையில் இருக்கும், மேலும் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை பொருளின் கார்பன் சமமான அளவு மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறை விவரக்குறிப்புகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
துருப்பிடிக்காத எஃகு: துருப்பிடிக்காத எஃகு குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்டது மற்றும் வெல்டிங்கின் போது பெரிய வெப்ப அழுத்தம் மற்றும் சிதைவுக்கு ஆளாகிறது. எனவே, முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை பொதுவாக 100℃-200℃ க்கு இடையில் இருக்கும், மேலும் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை பொருள் தரம், தடிமன் மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
வெல்டிங் செயல்முறைக்கு ஏற்ப முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
கையேடு ஆர்க் வெல்டிங்: கையேடு ஆர்க் வெல்டிங்கின் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை பொதுவாக 100℃-300℃ இடையே இருக்கும், மேலும் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வெல்டிங் பொருள் மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறை விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
நீரில் மூழ்கிய வில் தானியங்கி வெல்டிங்: நீரில் மூழ்கிய வில் தானியங்கி வெல்டிங்கின் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை பொதுவாக 100℃-200℃ க்கு இடையில் இருக்கும், மேலும் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வெல்டிங் பொருள் மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறை விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
எரிவாயு கவச வெல்டிங்: எரிவாயு கவச வெல்டிங்கின் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை பொதுவாக 50℃-150℃ க்கு இடையில் இருக்கும், மேலும் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வெல்டிங் பொருள் மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறை விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 0°C க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையை சரியான முறையில் அதிகரிக்க வேண்டும். பொதுவாக, முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை விட 30°C-50°C அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 0℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வெல்டிங் பொருட்கள் மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறை விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையை சரியான முறையில் சரிசெய்யலாம்.

4. ரோலர் சங்கிலியின் வெல்டிங் தரத்தில் வெப்பநிலையை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதன் தாக்க வழிமுறை
ஹைட்ரஜன் உடையக்கூடிய தன்மை மற்றும் குளிர் விரிசல்களைத் தடுத்தல்
வெல்டிங்கின் போது உலோகத்திற்குள் ஹைட்ரஜன் அணுக்கள் ஊடுருவுவதால் ஹைட்ரஜன் எம்ப்ரிட்டில்மென்ட் ஏற்படுகிறது, இது அழுத்தத்தின் கீழ் உலோக எம்ப்ரிட்டில்மென்ட்டை ஏற்படுத்துகிறது. முன்கூட்டியே சூடாக்குவது வெல்டின் குளிரூட்டும் விகிதத்தை மெதுவாக்கும், அதிக வெப்பநிலையில் வெல்டின் காப்பு நேரத்தை நீட்டிக்கும், மேலும் ஹைட்ரஜன் அணுக்கள் வெல்டிலிருந்து தப்பிக்க போதுமான நேரத்தை அளிக்கும், இதனால் ஹைட்ரஜன் எம்ப்ரிட்டில்மென்ட் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
குளிர் விரிசல்கள் பொதுவாக வெல்ட் மூட்டின் குளிர்ச்சியின் போது அல்லது அதற்குப் பிறகு ஏற்படும். இது வெல்ட் மூட்டின் அதிகப்படியான குளிர்ச்சி விகிதத்தால் ஏற்படுகிறது, இது கடினத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் வெல்ட் மூட்டின் கடினத்தன்மையைக் குறைக்கிறது, இதனால் விரிசல்கள் உருவாகின்றன. முன்கூட்டியே சூடாக்குவது வெல்ட் மூட்டின் குளிர்ச்சி விகிதத்தைக் குறைத்து குளிர் விரிசல்கள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கும்.
பொருள் பண்புகளை மேம்படுத்துதல்
முன்கூட்டியே சூடாக்குவது வெல்டிங் பொருளின் வேதியியல் கலவையை மிகவும் சீரானதாக மாற்றும் மற்றும் பிரிப்பைக் குறைக்கும். இது வெல்ட் மூட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், ரோலர் சங்கிலியின் பயன்பாட்டுத் தேவைகளை சிறப்பாகப் பூர்த்தி செய்யவும் உதவுகிறது.
முன்கூட்டியே சூடாக்குவது பொருளின் நுண் அமைப்பை மாற்றும், இதனால் வெல்டிங்கின் போது பிளாஸ்டிக் சிதைவு ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், இதனால் வெல்ட் மூட்டின் வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை மேம்படும்.

5. முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையின் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாடு
அளவீட்டு முறை
தெர்மோகப்பிள் வெப்பநிலை அளவீடு: தெர்மோகப்பிள் என்பது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வெப்பநிலை அளவீட்டு கருவியாகும், இது அதிக துல்லியம், வேகமான பதில் மற்றும் எளிதான பயன்பாடு ஆகிய பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ரோலர் செயின் வெல்டிங்கில், தெர்மோகப்பிளை வெல்டிங்கின் மேற்பரப்பில் இணைக்கலாம் அல்லது வெல்டிங்கில் செருகலாம், மேலும் தெர்மோகப்பிளின் சாத்தியமான மாற்றத்தை அளவிடுவதன் மூலம் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையை தீர்மானிக்க முடியும்.
அகச்சிவப்பு வெப்பமானி வெப்பநிலை அளவீடு: அகச்சிவப்பு வெப்பமானி என்பது பாதுகாப்பு, வேகம் மற்றும் வசதி ஆகிய பண்புகளைக் கொண்ட தொடர்பு இல்லாத வெப்பநிலை அளவீட்டு கருவியாகும். இது நீண்ட தூரத்தில் வெல்ட்மென்ட் மேற்பரப்பின் வெப்பநிலையை அளவிட முடியும் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை, ஆபத்தான அல்லது அணுகுவதற்கு கடினமான வெல்டிங் சூழல்களுக்கு ஏற்றது.
கட்டுப்பாட்டு முறை
வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு சரியான வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியமாகும். பொதுவான வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களில் எதிர்ப்பு வெப்பமூட்டும் உலை, தூண்டல் வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள், சுடர் வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் போன்றவை அடங்கும். ரோலர் செயின் வெல்டிங்கில், வெல்டிங் பொருள், வெல்டிங் செயல்முறை மற்றும் உற்பத்தித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரியான வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
வெப்பமூட்டும் நேரக் கட்டுப்பாடு: வெப்பமூட்டும் நேரம் என்பது முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையைப் பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். பொதுவாகச் சொன்னால், வெப்பமூட்டும் நேரம் அதிகமாக இருந்தால், முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை அதிகமாகும். இருப்பினும், உண்மையான உற்பத்தியில், வெல்டிங் பொருட்கள், வெல்டிங் செயல்முறைகள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் போன்ற காரணிகளின் விரிவான பரிசீலனைகளின் அடிப்படையில் பொருத்தமான வெப்பமூட்டும் நேரம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
வெப்பநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு: வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டின் போது, ​​வெல்டிங்கின் வெப்பநிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க வேண்டும், மேலும் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். வெல்டிங்கின் வெப்பநிலையை தெர்மோகப்பிள்கள், அகச்சிவப்பு வெப்பமானிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களால் அளவிட முடியும், பின்னர் வெப்பநிலை சமிக்ஞை வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்குத் திருப்பி அனுப்பப்பட்டு, வெப்பமூட்டும் சக்தியை தானாகவே சரிசெய்யும், இதனால் வெல்டிங்கின் வெப்பநிலை எப்போதும் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் வைக்கப்படும்.

6. நடைமுறை பயன்பாட்டு வழக்குகள்
ஒரு ரோலர் செயின் உற்பத்தி நிறுவனத்தின் பயிற்சி
நிறுவனம் அதிக வலிமை கொண்ட ரோலர் சங்கிலிகளை உற்பத்தி செய்தபோது, ​​வெல்டிங்கின் போது அடிக்கடி விரிசல்கள் ஏற்படுவது கண்டறியப்பட்டது, இது தயாரிப்பு தரம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்திறனை பாதிக்கிறது. பகுப்பாய்விற்குப் பிறகு, போதுமான முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலை விரிசல்களுக்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும் என்று கண்டறியப்பட்டது. எனவே, நிறுவனம் முன் சூடாக்கும் செயல்முறையை மேம்படுத்தியது, முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலையை அசல் 100℃ இலிருந்து 150℃ ஆக உயர்த்தியது, மேலும் வெப்பமூட்டும் நேரம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் முறையை மேம்படுத்தியது. முன்னேற்றத்திற்குப் பிறகு, வெல்டிங் விரிசல்களின் நிகழ்வு கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டது, மேலும் தயாரிப்பு தரம் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டது.
வெவ்வேறு முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலைகளில் வெல்டிங் தரத்தின் ஒப்பீடு
ஒரு பரிசோதனையில், ஒரே மாதிரியான ரோலர் சங்கிலிகளை வெல்டிங் செய்ய வெவ்வேறு முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு தரம் சோதிக்கப்பட்டது. முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலை 150℃ ஆக இருக்கும்போது, ​​வெல்டிங் செய்யப்பட்ட மூட்டின் வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை, முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலை 100℃ மற்றும் 200℃ ஆக இருக்கும்போது இருப்பதை விட சிறப்பாக இருக்கும் என்பதை முடிவுகள் காட்டுகின்றன. பொருத்தமான முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலை வெல்டிங் தரத்தை மேம்படுத்த முடியும் என்பதை இது காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் மிகக் குறைந்த அல்லது அதிக முன் சூடாக்கும் வெப்பநிலை வெல்டிங் தரத்தில் பாதகமான விளைவை ஏற்படுத்தும்.

7. ரோலர் சங்கிலிகளின் வெல்டிங் தரத்தில் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையின் விளைவு குறித்த எதிர்கால ஆராய்ச்சி திசை.
புதிய பொருட்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சி
அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், புதிய ரோலர் செயின் பொருட்கள் தொடர்ந்து உருவாகி வருகின்றன. எதிர்காலத்தில், உகந்த முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை வரம்பைத் தீர்மானிக்கவும், வெல்டிங் தரத்தை மேம்படுத்தவும், வெவ்வேறு முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலைகளில் இந்த புதிய பொருட்களின் வெல்டிங் செயல்திறன் குறித்து ஆழமான ஆராய்ச்சி நடத்துவது அவசியம்.
வெல்டிங் செயல்முறையின் புதுமை
வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம், முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையின் தேர்வையும் பாதிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, லேசர் வெல்டிங் மற்றும் எலக்ட்ரான் பீம் வெல்டிங் போன்ற புதிய வெல்டிங் செயல்முறைகள் ரோலர் செயின் உற்பத்தியில் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எதிர்காலத்தில், இந்த புதிய செயல்முறைகளுக்கும் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலைக்கும் இடையிலான தொடர்புகளைப் படிப்பது மற்றும் உகந்த வெல்டிங் செயல்முறை அளவுருக்களை ஆராய்வது அவசியம்.
அறிவார்ந்த முன்கூட்டியே சூடாக்கும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் வளர்ச்சி
அறிவார்ந்த உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், ஒரு அறிவார்ந்த முன்கூட்டியே சூடாக்கும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்குவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்த அமைப்பு வெல்டிங் பொருட்கள், வெல்டிங் செயல்முறைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் போன்ற காரணிகளுக்கு ஏற்ப தானாகவே முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையை சரிசெய்ய முடியும், துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும் மற்றும் வெல்டிங் தரத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த முடியும்.

முடிவுரை
ரோலர் செயின் வெல்டிங் செயல்பாட்டில் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை ஒரு முக்கிய செயல்முறை அளவுருவாகும், மேலும் இது வெல்டிங் தரத்தில் ஒரு முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பொருத்தமான முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலை வெல்டிங் பொருட்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், வெல்டிங் செயல்முறைகளை மேம்படுத்தலாம், வெல்டிங் மூட்டுகளின் தரம் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் வெல்டிங் குறைபாடுகள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கலாம். உண்மையான உற்பத்தியில், ரோலர் செயினின் பொருள், வெல்டிங் செயல்முறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் போன்ற காரணிகளுக்கு ஏற்ப முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையை நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், மேலும் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையின் துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த மேம்பட்ட அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அதே நேரத்தில், பொருட்கள் அறிவியல் மற்றும் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், எதிர்காலத்தில் ரோலர் சங்கிலிகளின் வெல்டிங் தரத்தில் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்பநிலையின் செல்வாக்கு பொறிமுறையை மேலும் ஆய்வு செய்வது அவசியம், இதனால் ரோலர் சங்கிலிகளின் வெல்டிங் தரம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்த தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்க முடியும்.