ரோலர் செயின் 12A க்கான உயவு அதிர்வெண் பரிந்துரையின் விரிவான விளக்கம்

ரோலர் செயின் 12A க்கான உயவு அதிர்வெண் பரிந்துரையின் விரிவான விளக்கம்

ஒரு பொதுவான பரிமாற்ற உறுப்பாக, ரோலர் சங்கிலி 12A பல இயந்திர உபகரணங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதன் உயவு நிலை ரோலர் சங்கிலியின் ஆயுள், செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. இந்தக் கட்டுரை, உபகரண பராமரிப்பு பணியாளர்கள் மற்றும் தொடர்புடைய பயிற்சியாளர்கள் உயவுப் பணியை நன்கு புரிந்துகொண்டு செயல்படுத்த உதவும் வகையில், ரோலர் சங்கிலி 12A க்கான உயவு அதிர்வெண் பரிந்துரையை விரிவாகவும் ஆழமாகவும் ஆராயும்.

1. ரோலர் சங்கிலி 12A இன் அடிப்படை பண்புகள்
ரோலர் செயின் 12A என்பது 12.7மிமீ சுருதி கொண்ட ஒரு நிலையான ரோலர் செயின் ஆகும். இது பொதுவாக உருளைகள், ஸ்லீவ்கள், பின்கள், உள் சங்கிலி தகடுகள் மற்றும் வெளிப்புற சங்கிலி தகடுகளால் ஆனது. ரோலர் செயின் வேலை செய்யும் போது, ​​உருளைகள் ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களுடன் இணைகின்றன, மேலும் சக்தி உருளைகளின் உருட்டல் மூலம் கடத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உருளைகள் மற்றும் ஸ்லீவ்கள் மற்றும் ஸ்லீவ்கள் மற்றும் பின்கள் முக்கியமாக சறுக்கும் உராய்வாகும். இந்த வகையான உராய்வு ரோலர் செயினின் செயல்பாட்டின் போது உயவுத்தன்மையை குறிப்பாக முக்கியமாக்குகிறது.

2. ரோலர் சங்கிலி 12A க்கு உயவுப் பொருளின் முக்கியத்துவம்
தேய்மானத்தைக் குறைத்தல்: லூப்ரிகண்டுகள் ரோலர் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு உராய்வு ஜோடியின் மேற்பரப்பிலும் ஒரு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்கி, உலோகங்களுக்கு இடையேயான நேரடி தொடர்பைத் தனிமைப்படுத்தி, உருளைகள் மற்றும் ஸ்லீவ்கள், ஸ்லீவ்கள் மற்றும் பின்கள் போன்ற கூறுகளின் தேய்மான விகிதத்தைக் கணிசமாகக் குறைத்து, அதன் மூலம் ரோலர் சங்கிலியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
உராய்வு எதிர்ப்பைக் குறைத்தல்: நல்ல உயவு, இயக்கத்தின் போது ரோலர் சங்கிலியின் உராய்வு குணகத்தைக் குறைக்கும், ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கும், பரிமாற்றத் திறனை மேம்படுத்தும், இதனால் உபகரணங்களின் இயக்கச் செலவு மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கும்.
துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கும்: லூப்ரிகண்டுகள் ரோலர் சங்கிலியின் உலோக மேற்பரப்பை மூடலாம், ஈரப்பதம் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் போன்ற அரிக்கும் ஊடகங்கள் உலோகத்தைத் தொடர்பு கொள்வதைத் தடுக்கலாம், ரோலர் சங்கிலி துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் ஈரப்பதம் போன்ற கடுமையான சூழல்களில் அதன் இயல்பான பயன்பாட்டை உறுதி செய்யலாம்.
வெப்பச் சிதறல்: அதிவேக மற்றும் அதிக சுமை நிலைகளின் கீழ், லூப்ரிகண்டுகள் ரோலர் சங்கிலியின் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை அகற்றி, ஒரு குறிப்பிட்ட குளிரூட்டும் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன, மேலும் அதிக வெப்பம் காரணமாக ரோலர் சங்கிலி சேதமடைவதைத் தடுக்கின்றன.

3. ரோலர் சங்கிலி 12A இன் உயவு அதிர்வெண்ணை பாதிக்கும் காரணிகள்
வேலை செய்யும் சூழல்: அதிக வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், தூசி, அரிக்கும் வாயுக்கள் போன்ற கடுமையான வேலை செய்யும் சூழல்களில், லூப்ரிகண்டுகள் மோசமடைய, தோல்வியடைய அல்லது மாசுபட அதிக வாய்ப்புள்ளது, எனவே அடிக்கடி லூப்ரிகேஷன் தேவைப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, வெளிப்புற கடத்தும் உபகரணங்களில், ரோலர் செயின் 12A நீண்ட நேரம் காற்று மற்றும் மழைக்கு ஆளாகக்கூடும், மேலும் அதன் லூப்ரிகேஷன் அதிர்வெண் சரியான முறையில் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.
பணிச்சுமை: ரோலர் செயின் 12A அதிக பணிச்சுமைக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, ​​அதன் உராய்வு ஜோடிகளுக்கு இடையே அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் மசகு எண்ணெய் நுகர்வு வேகமாகிறது, எனவே மசகு எண்ணெய் விரைவாக நிரப்பப்பட வேண்டும். லேசான சுமை நிலைகளுக்கு, உயவு அதிர்வெண் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கலாம்.
இயங்கும் வேகம்: அதிவேக செயல்பாட்டின் கீழ், ரோலர் சங்கிலியின் உராய்வு வெப்பம் மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும், மேலும் மசகு எண்ணெயின் செயல்திறன் வேகமாகக் குறைகிறது. அதே நேரத்தில், மையவிலக்கு விசையின் விளைவு காரணமாக, மசகு எண்ணெய் உராய்வு மேற்பரப்பில் இருந்து வெளியேற்றப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், இதற்கு மசகு எண்ணெய் தொடர்ந்து ஒரு பங்கை வகிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த உயவு அதிர்வெண்ணில் அதிகரிப்பு தேவைப்படுகிறது. குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​உயவு இடைவெளியை சரியான முறையில் நீட்டிக்க முடியும்.
உயவு முறை: வெவ்வேறு உயவு முறைகளுக்கு உயவு அதிர்வெண்ணுக்கு வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, கைமுறையாக அவ்வப்போது உயவு செய்வதற்கு எண்ணெய் பானை அல்லது எண்ணெய் தூரிகையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​உபகரணங்களின் இயக்க நேரம் அல்லது வேலை நேரத்தின் அடிப்படையில் உயவு அதிர்வெண்ணைத் தீர்மானிப்பது பொதுவாக அவசியம்; அதே நேரத்தில் சொட்டு உயவு, எண்ணெய் குளியல் உயவு மற்றும் ஸ்பிளாஸ் உயவு போன்ற தானியங்கி அல்லது தொடர்ச்சியான உயவு முறைகளுக்கு, மசகு எண்ணெய் வழங்கல் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, மேலும் மசகு எண்ணெய் வழங்கல் மற்றும் மாற்று சுழற்சியை உண்மையான நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய முடியும். உயவு அதிர்வெண்ணை அமைப்பது ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, மேலும் உபகரணங்களின் இயக்க அளவுருக்கள் மற்றும் உயவு அமைப்பின் செயல்திறனை விரிவாகக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

4. ரோலர் செயின் 12A க்கான உயவு அதிர்வெண் பரிந்துரைகள்
பொதுவான பரிந்துரைகள்: சாதாரண வேலை நிலைமைகளின் கீழ், குறைந்த வேக ரோலர் செயின் 12A க்கு, வாரத்திற்கு ஒரு முறையாவது உயவூட்டுவது வழக்கமாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; மேலும் ரோலர் செயின் மிதமான வேகத்தில் இயங்கும் போது மற்றும் வேலை செய்யும் சூழல் ஒப்பீட்டளவில் நன்றாக இருக்கும்போது, ​​ஒவ்வொரு 8 மணி நேரத்திற்கும் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறை உயவு செய்வது மிகவும் நியாயமான தேர்வாகும்.
வெவ்வேறு உயவு முறைகளுக்கான அதிர்வெண் பரிந்துரைகள்:
கைமுறையாக அவ்வப்போது உயவு: எண்ணெய் பானை அல்லது எண்ணெய் தூரிகையைப் பயன்படுத்தி உயவு செய்யப்பட்டால், தொடர்ந்து இயங்கும் உபகரணங்களுக்கு, குறைந்தபட்சம் 8 மணி நேரத்திற்கு ஒரு முறையாவது முழுமையாக உயவூட்டுவதற்கு ஒரு தூரிகை அல்லது தெளிப்பு முனையைப் பயன்படுத்தவும்; இடைவிடாமல் இயங்கும் உபகரணங்களுக்கு, ஒவ்வொரு தொடக்கத்திற்கும் முன்னும் பின்னும் உயவு செய்யப்படலாம். உயவு தேவைகள் அதிகமாக இல்லாத சில சந்தர்ப்பங்களில், உயவு இடைவெளியை உபகரணங்களின் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பொருத்தமான முறையில் நீட்டிக்க முடியும், ஆனால் மிக நீண்டது ஒரு வாரத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
எண்ணெய் சொட்டு உயவு: எண்ணெய் சொட்டு உயவு கருவி மூலம் சங்கிலித் தட்டின் மேல் விளிம்பு அல்லது பக்கவாட்டுத் தட்டில் மசகு எண்ணெய் தொடர்ந்து சொட்டப்படுகிறது. இணைப்பில் உள்ள மசகு எண்ணெய் சிவப்பு பழுப்பு நிறமாக மாறுவதைத் தடுக்க எண்ணெயின் அளவு மற்றும் அதிர்வெண் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். பொதுவாக மசகு எண்ணெயின் சொட்டு விகிதம் நிமிடத்திற்கு 4 முதல் 20 சொட்டுகள் (அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) ஆகும், மேலும் குறிப்பிட்ட சொட்டு விகிதத்தை உருளைச் சங்கிலியின் வேகம், சுமை மற்றும் பிற காரணிகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யலாம். அதிவேக உருளைச் சங்கிலிகளுக்கு, எண்ணெய் சொட்டு அதிர்வெண் சரியான முறையில் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.
எண்ணெய் குளியல் உயவு: ரோலர் சங்கிலியின் கீழ் பகுதி மசகு எண்ணெயில் மூழ்கியுள்ளது, மேலும் எண்ணெய் அளவு சங்கிலியின் மிகக் குறைந்த புள்ளியில் உள்ள சங்கிலி இடைவெளி கோட்டை அடைய வேண்டும். சாதாரண வேலை நிலைமைகளின் கீழ், எண்ணெய் குளியல் உயவு எண்ணெயை தொடர்ந்து சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும், பொதுவாக ஒவ்வொரு 3 மாதங்கள் முதல் அரை வருடம் வரை. உபகரணங்கள் நீண்ட காலமாக இயங்கி வந்தாலோ அல்லது வேலை செய்யும் சூழல் கடுமையாக இருந்தாலோ, மாற்று சுழற்சியைக் குறைக்க வேண்டும்.
ஸ்பிளாஷ் லூப்ரிகேஷன்: எண்ணெய் வீசுபவரைப் பயன்படுத்தி உருளைச் சங்கிலியில் மசகு எண்ணெய் தெளிக்கப்படுகிறது. உயவு அதிர்வெண் முக்கியமாக எண்ணெய் வீசுபவரின் வேகம் மற்றும் எண்ணெய் அளவைப் பொறுத்தது. உபகரணங்கள் சாதாரணமாக இயங்கும்போது, ​​எண்ணெய் அளவு போதுமானதாக இருக்கும் வரை மற்றும் எண்ணெய் பான் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும் வரை, உருளைச் சங்கிலியைத் தொடர்ந்து உயவூட்டலாம். இருப்பினும், உயவு விளைவை உறுதி செய்வதற்காக, மசகு எண்ணெயின் நிலை மற்றும் நிரப்பப்பட வேண்டிய எண்ணெயின் அளவை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், பொதுவாக ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறையாவது.
கட்டாய எண்ணெய் பம்ப் உயவு: சங்கிலி இயக்ககத்தின் உயவுக்காக சுழற்சி பம்ப் தொடர்ச்சியான எண்ணெய் ஓட்டத்தை வழங்குகிறது. இந்த உயவு முறை, அதிக வேகம் மற்றும் அதிக சுமை போன்ற கடுமையான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் ரோலர் சங்கிலி முழுமையாக உயவூட்டப்படுவதை உறுதிசெய்யும். உயவு அமைப்பு சாதாரணமாக இயங்கும்போது, ​​எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாட்டு நிலை மற்றும் எண்ணெய் குழாயின் காப்புரிமையை ஒரு காலாண்டிற்கு ஒரு முறை சரிபார்ப்பது போன்ற உயவு அமைப்பை தொடர்ந்து பராமரித்து ஆய்வு செய்வது அவசியம், மேலும் மசகு எண்ணெயின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப சரியான நேரத்தில் மசகு எண்ணெயை நிரப்புவது அல்லது மாற்றுவது அவசியம்.
சிறப்பு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் அதிர்வெண் பரிந்துரைகள்: அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில், லூப்ரிகண்டுகள் மெல்லியதாகவோ அல்லது ஆவியாகவோ மாற வாய்ப்புள்ளது, மேலும் லூப்ரிகேஷன் அதிர்வெண் சரியான முறையில் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும். உயர் வெப்பநிலை கிரீஸ் போன்ற சிறப்பு லூப்ரிகண்டுகளைக் கருத்தில் கொள்ளலாம், மேலும் ஒவ்வொரு 1 முதல் 2 நாட்களுக்கு ஒருமுறை மறுஉருவாக்கம் செய்யப்பட வேண்டும். ஈரப்பதமான சூழலில், ஈரப்பதம் ரோலர் சங்கிலியில் நுழைந்து துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க, லூப்ரிகேஷன் அதிர்வெண்ணை அதிகரிப்பதோடு, துருப்பிடிக்காத பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு லூப்ரிகண்டையும் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு லூப்ரிகண்டும் லூப்ரிகண்ட் ரோலர் சங்கிலியின் அனைத்து பகுதிகளையும் முழுமையாக மூட முடியும் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். தூசி நிறைந்த இடங்களில், தூசி எளிதில் லூப்ரிகண்டில் கலக்கப்படுகிறது, இது ரோலர் சங்கிலியின் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. எனவே, ரோலர் சங்கிலியை அடிக்கடி சுத்தம் செய்து லூப்ரிகண்ட் செய்ய வேண்டும், பொதுவாக வாரத்திற்கு ஒரு முறையாவது, சுத்தம் செய்த பிறகு மசகு எண்ணெய் சரியான நேரத்தில் நிரப்பப்பட வேண்டும்.

5. உயவு முறை மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்
உயவு முறை:
ஆயில் கேன் அல்லது ஆயில் பிரஷ் லூப்ரிகேஷன்: ரோலர் செயின் செயின் பின்னின் தளர்வான பக்கத்திலும் உள் செயின் இணைப்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியிலும் ஆயில் கேன் அல்லது ஆயில் பிரஷை குறிவைத்து எண்ணெயைச் சேர்க்கவும், இதனால் மசகு எண்ணெய் ரோலர் செயினின் பல்வேறு உராய்வு பகுதிகளுக்குள் ஊடுருவ முடியும்.
சொட்டு எண்ணெய் உயவு: ஒரு எளிய ஷெல் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், எண்ணெய் கப் எண்ணெய் குழாய் எண்ணெயை கீழ்நோக்கி சொட்டப் பயன்படுகிறது. ஒற்றை வரிசை ரோலர் சங்கிலிக்கு, நிமிடத்திற்கு 5-20 சொட்டு எண்ணெய் வழங்கப்படுகிறது. அதிக வேகத்தில், சொட்டு எண்ணெயின் எண்ணிக்கையை சரியான முறையில் அதிகரிக்க வேண்டும்.
எண்ணெய் குளியல் உயவு: எண்ணெய் தொட்டி வழியாக சங்கிலி செல்ல அனுமதிக்க எண்ணெய்-தடுப்பு ஷெல்லைப் பயன்படுத்தவும். எண்ணெய் மேற்பரப்பில் இருந்து ரோலர் சங்கிலியின் அடிப்பகுதி வரையிலான தூரம் h மிக ஆழமாக இருக்கக்கூடாது. எண்ணெய் மேற்பரப்பில் சங்கிலி மிக ஆழமாக மூழ்கியிருந்தால், எண்ணெய் வெப்பநிலை 80℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது அது வெப்பமடைந்து மோசமடைவது எளிது. ரோலர் சங்கிலியின் எண்ணெய் மூழ்கும் ஆழம் h பொதுவாக 6-12 மிமீ ஆகும்.
ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன்: எண்ணெய்-புரூஃப் ஷெல்லைப் பயன்படுத்தவும், ஷெல்லுக்குள் ஒரு எண்ணெய்-ஸ்லிங்கிங் பிளேட்டை நிறுவவும், மேலும் ஒரு ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் முறையைப் பயன்படுத்தவும். எண்ணெய்-ஸ்லிங்கிங் பிளேட்டின் சுற்றளவு வேகம் 200 மீ/நிமிடத்திற்கு மேல் அமைக்கப்பட வேண்டும். சங்கிலி அகலம் 125 மிமீக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​இருபுறமும் ஒரு எண்ணெய்-ஸ்லிங்கிங் பிளேட் நிறுவப்பட வேண்டும். எண்ணெய்-ஸ்லிங்கிங் பிளேட்டின் எண்ணெய் மூழ்கும் ஆழம் h 12-25 மிமீ ஆகும், மேலும் ரோலர் சங்கிலியை எண்ணெயில் மூழ்கடிக்க முடியாது.
கட்டாய எண்ணெய் பம்ப் உயவு: எண்ணெய்-புரூஃப் ஷெல்லைப் பயன்படுத்தவும், எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய் சுழற்சியை இயக்கி, எண்ணெயைச் சேர்க்க கட்டாயப்படுத்தும்போது குளிர்விக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. n-வரிசை சங்கிலிகளுக்கு, முழு உயவுத்தன்மையை உறுதி செய்ய எண்ணெய் நிரப்பும் துளைகளை n + 1 வரிசைகளாக அமைக்க வேண்டும்.
குறிப்புகள்:
சரியான லூப்ரிகண்டைத் தேர்வுசெய்யவும்: வெப்பநிலை, வேகம், சுமை போன்ற ரோலர் சங்கிலி 12A இன் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரியான லூப்ரிகண்ட் பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுத்து தட்டச்சு செய்யவும். எடுத்துக்காட்டாக, SAE10W போன்ற குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட ஒரு லூப்ரிகண்டை குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்; அதே நேரத்தில் SAE40 அல்லது SAE50 போன்ற அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட ஒரு லூப்ரிகண்டை அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக சுமை நிலைமைகளின் கீழ் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
உயவு பாகங்களின் துல்லியத்தை உறுதி செய்தல்: எரிபொருள் நிரப்பும் போது, ​​உயவு எண்ணெயை ரோலர் சங்கிலியின் தளர்வான பக்கத்திற்கும் வெளிப்புற சங்கிலித் தகடுக்கும் உள் சங்கிலித் தகடுக்கும் இடையிலான உராய்வு பாகங்களிலும், ஸ்லீவ் மற்றும் ரோலருக்கும் இடையிலான இடைவெளியிலும் துல்லியமாக செலுத்த முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இதனால் உயவு எண்ணெய் வீணாகி, போதுமான உயவு ஏற்படாது.
அதிகப்படியான உயவுத்தன்மையைத் தடுக்கவும்: உயவுத்தன்மை முக்கியமானது என்றாலும், அதிகப்படியான உயவுத்தன்மை மசகு எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரிப்பது, மசகு எண்ணெய் மோசமடைய காரணமாக வெப்பத்தை உருவாக்குவது மற்றும் வேலை செய்யும் சூழலை மாசுபடுத்துவது போன்ற சில சிக்கல்களையும் ஏற்படுத்தும். எனவே, உயவு செயல்முறையின் போது எண்ணெயின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், மேலும் சரியான உயவு கொள்கையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு: பயன்படுத்தப்படும் உயவு முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், ரோலர் சங்கிலியின் உயவு நிலையைத் தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் சங்கிலி முள் மற்றும் ஸ்லீவின் மேற்பரப்பில் தேய்மானம், நிறமாற்றம், எண்ணெய் கறைகள் போன்றவை உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும், மேலும் உயவு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து சரியான நேரத்தில் தீர்க்க வேண்டும், அதாவது எண்ணெய் குழாய் அடைப்பு, எண்ணெய் பம்ப் செயலிழப்பு, குறைந்த எண்ணெய் அளவு போன்றவை, உயவு அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

6. போதுமான உயவுத்தன்மையின் தீர்ப்பு மற்றும் எதிர் நடவடிக்கைகள்
உண்மையான பயன்பாட்டில், போதுமான உயவு ஏற்படவில்லை என்றால், ரோலர் சங்கிலி 12A சில வெளிப்படையான பண்புகளைக் கொண்டிருக்கும், அதாவது செயின் பின் மற்றும் ஸ்லீவின் மேற்பரப்பில் திரிக்கப்பட்ட உராய்வு குறிகள் அல்லது மேற்பரப்பு சிவப்பு அல்லது அடர் பழுப்பு நிறத்தில் இருக்கும். இந்த சூழ்நிலைகள் கண்டறியப்பட்டால், பின்வரும் எதிர் நடவடிக்கைகள் உடனடியாக எடுக்கப்பட வேண்டும்: முதலில், உபகரணங்களை நிறுத்துங்கள், ரோலர் சங்கிலியின் விரிவான ஆய்வு நடத்துங்கள், தேய்மானத்தால் ஏற்படும் மேற்பரப்பு அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை அகற்றுங்கள்; இரண்டாவதாக, போதுமான மசகு எண்ணெயைச் சேர்க்கவும் அல்லது மாற்றவும், சரியான உயவு முறையின்படி மீண்டும் உயவூட்டவும்; இறுதியாக, உபகரணங்கள் மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, உயவு சிக்கல் திறம்பட தீர்க்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு போன்றவை உள்ளதா என்பது போன்ற ரோலர் சங்கிலியின் இயக்க நிலையை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கவும்.

7. மசகு எண்ணெய் தேர்வின் கோட்பாடுகள்
அடிப்படை எண்ணெய் வகை: கனிம எண்ணெய் சார்ந்த மசகு எண்ணெய்கள் நல்ல உயவு செயல்திறன் மற்றும் சிக்கனத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பொதுவான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவை; செயற்கை எண்ணெய் சார்ந்த மசகு எண்ணெய்கள் பரந்த வெப்பநிலை வரம்பு, சிறந்த ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிக வெப்பநிலை, அதிவேகம், அதிக சுமை மற்றும் பிற கடுமையான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவை.
பாகுத்தன்மை: இயக்க வெப்பநிலையில், ரோலர் சங்கிலி இயக்கத்தின் பாகுத்தன்மை 20-40 மிமீ²/வி என்ற அளவில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். மிகக் குறைந்த பாகுத்தன்மை போதுமான எண்ணெய் படல வலிமையை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் உலோக மேற்பரப்பின் உராய்வை திறம்பட தனிமைப்படுத்த முடியாது; மிக அதிக பாகுத்தன்மை மசகு எண்ணெயின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் பரிமாற்ற செயல்திறனைக் குறைக்கும். எனவே, ரோலர் சங்கிலியின் இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் வேகம் போன்ற காரணிகளின்படி பொருத்தமான பாகுத்தன்மை கொண்ட மசகு எண்ணெய் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில், குறைந்த பாகுத்தன்மை மசகு எண்ணெய் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்; அதே நேரத்தில் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக வேக நிலைகளில், அதிக பாகுத்தன்மை மசகு எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
சேர்க்கைப் பொருட்கள்: உடை எதிர்ப்பு சேர்க்கைகளைக் கொண்ட லூப்ரிகண்டுகள், எல்லை உராய்வு நிலைமைகளின் கீழ் உருளைச் சங்கிலிகளின் தேய்மானத்தை திறம்படக் குறைக்கலாம்; ஆக்ஸிஜனேற்ற சேர்க்கைகள் மசகு எண்ணெய்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டித்து, மசகு எண்ணெய் முன்கூட்டியே சிதைவதைத் தடுக்கலாம்; துரு எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள் ஈரப்பதமான சூழல்களில் உருளைச் சங்கிலிகள் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கலாம். குறிப்பிட்ட பணிச்சூழல் மற்றும் உருளைச் சங்கிலியின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, தொடர்புடைய சேர்க்கைகளைக் கொண்ட லூப்ரிகண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் அவசியம்.

8. நடைமுறை பயன்பாட்டு வழக்கு பகுப்பாய்வு
வழக்கு 1: ஒரு தொழிற்சாலையின் கடத்தும் உபகரணங்கள் ரோலர் சங்கிலி 12A ஐ பரிமாற்றச் சங்கிலியாகப் பயன்படுத்துகின்றன. வேலை செய்யும் சூழல் ஒப்பீட்டளவில் வறண்டது, வெப்பநிலை மிதமானது மற்றும் இயக்க வேகம் குறைவாக உள்ளது. தொழிற்சாலை L-AN68 மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தி வாரத்திற்கு ஒரு முறை ரோலர் சங்கிலியை கைமுறையாக வழக்கமான உயவு செய்யும் முறையைப் பின்பற்றுகிறது. நீண்ட கால பயன்பாட்டு கண்காணிப்புக்குப் பிறகு, ரோலர் சங்கிலியின் தேய்மானம் நன்றாக உள்ளது மற்றும் சேவை வாழ்க்கை எதிர்பார்க்கப்படும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. பொருத்தமான வேலை நிலைமைகளின் கீழ், நியாயமான உயவு அதிர்வெண் மற்றும் மசகு எண்ணெய் தேர்வு ரோலர் சங்கிலி 12A இன் இயல்பான செயல்பாட்டை திறம்பட உத்தரவாதம் செய்ய முடியும் என்பதை இது காட்டுகிறது.
வழக்கு 2: ஒரு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி நிறுவனத்தின் உற்பத்தி வரிசையில், சில அதிவேக உபகரண பாகங்களை இயக்க ரோலர் செயின் 12A பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேலை செய்யும் சூழல் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, சில எண்ணெய் மற்றும் தூசியுடன். உயவுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, நிறுவனம் ஒரு கட்டாய எண்ணெய் பம்ப் உயவு முறையை ஏற்றுக்கொண்டது. மசகு எண்ணெய் ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட செயற்கை மசகு எண்ணெய் ஆகும். உயவு அதிர்வெண் தானாகவே அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெய் வழங்கல் சாதனங்களின் இயக்க அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப நிகழ்நேரத்தில் சரிசெய்யப்படுகிறது. இந்த வழியில், அதிவேக மற்றும் மாசுபட்ட சூழல்களில் ரோலர் செயின் 12A இன் உயவு விளைவு திறம்பட உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது, மோசமான உயவு காரணமாக ஏற்படும் உபகரண தோல்விகள் குறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் உற்பத்தி உபகரணங்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் உற்பத்தி திறன் மேம்படுத்தப்படுகின்றன.

9. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி 1: ரோலர் செயின் 12A க்கு லூப்ரிகேஷன் தேவையா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?
பதில்: ரோலர் செயினின் மேற்பரப்பில் உள்ள எண்ணெய் படலத்தின் நிலை, செயின் பின்கள் மற்றும் ஸ்லீவ்களின் தேய்மானக் குறிகள் போன்றவற்றைக் கவனிப்பதன் மூலம் தீர்மானிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், அசாதாரண சத்தம், அதிகரித்த அதிர்வு போன்ற உபகரணங்களின் இயக்க நிலையின் அடிப்படையிலும் உயவு நிலையை ஊகிக்க முடியும். பொதுவாக, ரோலர் செயின் செயல்பாட்டின் போது கடுமையான உராய்வு ஒலி அல்லது ஒழுங்கற்ற அதிர்வுகளை வெளியிடும் போது, ​​அது போதுமான உயவு இல்லாததைக் குறிக்கலாம். கூடுதலாக, நீங்கள் உபகரணங்களின் இயக்க நேரம் அல்லது வேலை நேரத்தையும் குறிப்பிடலாம் மற்றும் முன்பே நிறுவப்பட்ட உயவுத் திட்டத்தின் படி உயவூட்டலாம்.
கேள்வி 2: வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் லூப்ரிகண்டுகளை கலக்க முடியுமா?
பதில்: வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் லூப்ரிகண்டுகள் அடிப்படை எண்ணெய், சேர்க்கைகள் போன்றவற்றில் வேறுபடலாம். கலப்பது லூப்ரிகண்டின் செயல்திறன் மோசமடைய, மழைப்பொழிவு, அடுக்குப்படுத்தல் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது லூப்ரிகேஷன் விளைவைப் பாதிக்கலாம். எனவே, வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் லூப்ரிகண்டுகளைக் கலப்பதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும். லூப்ரிகண்ட் பிராண்டை மாற்ற வேண்டும் என்றால், புதிய லூப்ரிகண்டின் இயல்பான பயன்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, மாற்றத்திற்கு முன் ரோலர் சங்கிலி மற்றும் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பில் உள்ள பழைய லூப்ரிகண்டை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
கேள்வி 3: குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகாலத்தில் ரோலர் செயின் 12A க்கு வெவ்வேறு லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியமா?
பதில்: ஆம். வெப்பநிலை லூப்ரிகண்டின் பாகுத்தன்மையில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதால், குளிர்காலத்தில் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும், லூப்ரிகண்டின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும், திரவத்தன்மை மோசமடையும், மேலும் அது ரோலர் சங்கிலியின் பல்வேறு உராய்வு பகுதிகளுக்கு சரியான நேரத்தில் வழங்கப்படாமல் போகலாம். எனவே, குளிர்காலத்தில், SAE10W அல்லது L-AN46 லூப்ரிகண்டுகள் போன்ற குறைந்த பாகுத்தன்மை மற்றும் நல்ல குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் கொண்ட லூப்ரிகண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்; கோடையில், குறைந்த பாகுத்தன்மை அல்லது ஒரு பயனுள்ள எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்க இயலாமை காரணமாக லூப்ரிகண்டுகள் இழப்பைத் தவிர்க்க, SAE30 அல்லது L-AN100 லூப்ரிகண்டுகள் போன்ற அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட லூப்ரிகண்டுகள், வெவ்வேறு சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஏற்பவும், ரோலர் சங்கிலி 12A இன் உயவு விளைவை உறுதி செய்யவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

சுருக்கமாக, ரோலர் செயின் 12A இன் உயவு அதிர்வெண், அதன் பணிச்சூழல், பணிச்சுமை, இயங்கும் வேகம் மற்றும் உயவு முறை போன்ற பல்வேறு காரணிகளின் அடிப்படையில் விரிவாகக் கருதப்பட்டு நியாயமாக தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். அறிவியல் உயவு மேலாண்மை மற்றும் சரியான உயவு முறைகள் மூலம், ரோலர் செயின் 12A இன் தேய்மானத்தை திறம்பட குறைக்க முடியும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க முடியும், மேலும் உபகரணங்களின் நிலையான செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதை உறுதி செய்ய முடியும். உண்மையான பயன்பாடுகளில், குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப ஒரு விரிவான உயவுத் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டு, திட்டத்தின் படி கண்டிப்பாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், ரோலர் செயின் 12A எப்போதும் நல்ல உயவு நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, உயவு செயல்முறையின் போது எழும் சிக்கல்களை உடனடியாகக் கண்டறிந்து தீர்க்க, உபகரணங்களின் தினசரி பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.