உடைந்த சங்கிலிகளுக்கான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு கையாள்வது

காரணம்:
1. மோசமான தரம், குறைபாடுள்ள மூலப்பொருட்கள்.
2. நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, இணைப்புகளுக்கு இடையில் சீரற்ற தேய்மானம் மற்றும் மெலிதல் இருக்கும், மேலும் சோர்வு எதிர்ப்பு மோசமாக இருக்கும்.
3. சங்கிலி துருப்பிடித்து, உடைந்து போகும் வகையில் அரிக்கப்பட்டுள்ளது.
4. அதிகப்படியான எண்ணெய், தீவிரமாக சவாரி செய்யும்போது கடுமையான பல் குதிப்பு ஏற்படுகிறது.
5. சங்கிலி இணைப்புகள் மிகவும் இறுக்கமாகவும், இறுக்கமாகவும் இருப்பதால், உடைப்பு ஏற்படுகிறது.

அணுகுமுறை:
பொதுவாக, கார் சங்கிலி பாதியிலேயே உடைந்திருக்கும். உங்களிடம் ஒரு செயின் பிரேக்கர் மற்றும் ஒரு விரைவான கொக்கி இருந்தால், உடைந்த செயினை மீண்டும் இணைக்கலாம். இல்லையெனில், பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு அதை தள்ளினால் மட்டுமே பழுதுபார்க்க முடியும், அல்லது நீங்கள் ஒரு நல்ல செயின் பிளக்கை தயார் செய்திருந்தால் மட்டுமே முடியும். குறிப்புகள், மற்றும் சுத்தியல் போன்ற சில அடிப்படை கருவிகள் அரிதாகவே ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை, ஆனால் அவை குறிப்பாக தொந்தரவாகவும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் தன்மையுடனும் உள்ளன, மேலும் அவற்றை வழியில் சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
முதலில் உடைந்த சங்கிலியை முழுவதுமாக அகற்றி, சங்கிலி உடைக்கும் கருவியின் மேல் கம்பியை சங்கிலியில் உள்ள பின்னுடன் சீரமைக்கவும், பின்னர் பின்னை அகற்ற சங்கிலி உடைக்கும் கருவியை மெதுவாகக் கட்டவும், மேலும் ஒரு முன்பக்க மற்றும் ஒரு தலைகீழ் சங்கிலியை விரைவாகக் கட்டவும். இரு முனைகளிலும் உள்ள சங்கிலி வலையில் அதை வைக்கவும், பின்னர் இரண்டு முனைகளையும் கொக்கி செய்யவும், உடைந்த சங்கிலி இணைக்கப்படும்.
உங்களிடம் கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் இருந்தால் இதைச் செய்யலாம். நீங்கள் முன்கூட்டியே தயார் செய்யாவிட்டால், நீங்கள் வழக்கமாக அதை பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு மட்டுமே தள்ள முடியும், மேலும் பெரும்பாலும் கையில் எண்ணெய் கிடைக்கும். இரண்டாவதாக, பொதுவான சங்கிலி உடைந்துவிட்டது, இது வயதானது தீவிரமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது, புதிய சங்கிலியை விரைவில் மாற்றுவது நல்லது.