Chagua mafuta ya mnyororo wa baiskeli. Minyororo ya baiskeli kimsingi haitumii mafuta ya injini yanayotumika katika magari na pikipiki, mafuta ya mashine ya kushona, n.k. Hii ni kwa sababu mafuta haya yana athari ndogo ya kulainisha kwenye mnyororo na yana mnato sana. Yanaweza kushikamana kwa urahisi na mashapo mengi au hata kumwagika kila mahali. Yote mawili, si chaguo zuri kwa baiskeli. Unaweza kununua mafuta maalum ya mnyororo kwa baiskeli. Siku hizi, kuna aina mbalimbali za mafuta. Kimsingi, kumbuka tu mitindo miwili: kavu na yenye unyevunyevu.
1. Mafuta ya mnyororo mkavu. Hutumika katika mazingira makavu, na kwa sababu ni makavu, si rahisi kushikamana na matope na ni rahisi kusafisha; hasara ni kwamba ni rahisi kuyeyuka na inahitaji kupakwa mafuta mara kwa mara.
2. Mafuta ya mnyororo yenye unyevunyevu. Yanafaa kutumika katika mazingira yenye unyevunyevu, yanafaa kwa njia zenye maji yaliyotuama na mvua. Mafuta ya mnyororo yenye unyevunyevu yananata kiasi na yanaweza kushikamana nayo kwa muda mrefu, na kuifanya iweze kufaa kwa usafiri wa masafa marefu. Ubaya ni kwamba asili yake ya kunata hurahisisha kushikamana na matope na mchanga, ikihitaji matengenezo makini zaidi.
Muda wa mafuta ya mnyororo wa baiskeli:
Chaguo la vilainishi na marudio ya mafuta hutegemea mazingira ya matumizi. Kanuni ya msingi ni kutumia mafuta yenye mnato wa juu zaidi wakati kuna unyevu mwingi, kwa sababu mnato wa juu ni rahisi kushikamana na uso wa mnyororo ili kuunda filamu ya kinga. Katika mazingira makavu na yenye vumbi, tumia mafuta yenye mnato mdogo ili yasipate madoa mengi kutokana na vumbi na uchafu. Kumbuka kwamba huhitaji mafuta mengi ya mnyororo, na jaribu kuepuka mafuta kushikamana na fremu ya gurudumu la breki au diski, ambayo inaweza kupunguza mshikamano wa mashapo na kudumisha usalama wa breki.
Muda wa chapisho: Septemba 16-2023