Jinsi ya kuangalia ubanaji wa mnyororo wa pikipiki: Tumia bisibisi kuchukua sehemu ya kati ya mnyororo. Ikiwa kuruka si kubwa na mnyororo hauingiliani, inamaanisha ubanaji unafaa. Ubanaji hutegemea sehemu ya kati ya mnyororo inapoinuliwa.
Baiskeli nyingi za matabaka siku hizi zinaendeshwa kwa mnyororo, na bila shaka pedali chache pia zinaendeshwa kwa mnyororo. Ikilinganishwa na kiendeshi cha mkanda, kiendeshi cha mnyororo kina faida za uendeshaji wa kuaminika, ufanisi wa hali ya juu, nguvu kubwa ya usafirishaji, n.k., na kinaweza kufanya kazi katika mazingira magumu. Hata hivyo, waendeshaji wengi wanaikosoa kwa urahisi wake wa kurefusha. Ubanaji wa mnyororo utaathiri moja kwa moja uendeshaji wa gari.
Mifumo mingi ina maelekezo ya mnyororo, na masafa ya juu na ya chini ni kati ya milimita 15-20. Masafa ya kuelea ya mnyororo ni tofauti kwa modeli tofauti. Kwa ujumla, pikipiki za barabarani ni kubwa kiasi, na zinahitaji kubanwa na kifyonza mshtuko wa nyuma cha kiharusi kirefu ili kufikia thamani ya masafa ya kawaida.
Taarifa iliyopanuliwa:
Tahadhari za matumizi ya minyororo ya pikipiki ni kama ifuatavyo:
Teo jipya ni refu sana au limenyooshwa baada ya matumizi, na hivyo kufanya iwe vigumu kurekebisha. Viungo vinaweza kuondolewa inavyofaa, lakini lazima viwe na nambari sawa. Kiungo kinapaswa kupitia nyuma ya mnyororo na bamba la kufuli linapaswa kuingia ndani kwa nje. Mwelekeo wa ufunguzi wa bamba la kufuli unapaswa kuwa kinyume na mwelekeo wa kuzunguka.
Baada ya sprocket kuchakaa sana, sprocket mpya na mnyororo mpya vinapaswa kubadilishwa kwa wakati mmoja ili kuhakikisha matundu mazuri. Mnyororo au sprocket mpya haiwezi kubadilishwa peke yake. Vinginevyo, itasababisha matundu mabaya na kuharakisha uchakavu wa mnyororo au sprocket mpya. Wakati uso wa jino wa sprocket umechakaa kwa kiasi fulani, unapaswa kugeuzwa na kutumika kwa wakati (ikirejelea sprocket inayotumika kwenye uso unaoweza kurekebishwa). Ongeza muda wa matumizi.
Muda wa chapisho: Septemba-02-2023