Kuna vipimo vingapi vya meno ya mbele na ya nyuma ya mnyororo wa pikipiki 125?

Meno ya mbele na ya nyuma ya minyororo ya pikipiki yameainishwa kulingana na vipimo au ukubwa, na mifumo ya gia imegawanywa katika ya kawaida na isiyo ya kawaida.

Mifumo mikuu ya gia za kipimo ni: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. Kijiti kinapaswa kusakinishwa kwenye shimoni bila kukunjamana au kuzungusha. Katika mkusanyiko huo huo wa gia, nyuso za mwisho za vijiti viwili zinapaswa kuwa katika ndege moja. Wakati umbali wa katikati wa vijiti ni chini ya mita 0.5, kupotoka kunaruhusiwa ni milimita 1; wakati umbali wa katikati wa vijiti ni zaidi ya mita 0.5, kupotoka kunaruhusiwa ni milimita 2.

Taarifa iliyopanuliwa:

Baada ya sprocket kuvaliwa vibaya, sprocket mpya na mnyororo mpya vinapaswa kubadilishwa kwa wakati mmoja ili kuhakikisha mesh nzuri. Huwezi kubadilisha mnyororo mpya au sprocket mpya pekee. Vinginevyo itasababisha mesh mbaya na kuharakisha uchakavu wa mnyororo mpya au sprocket mpya. Baada ya uso wa jino wa sprocket kuvaliwa kwa kiasi fulani, inapaswa kuzungushwa kwa wakati (ikimaanisha sprocket inayotumika na uso unaoweza kurekebishwa). Ili kuongeza muda wa matumizi.

Mnyororo wa zamani wa kuinua hauwezi kuchanganywa na minyororo mingine mipya, vinginevyo utasababisha athari kwa urahisi katika usafirishaji na kuvunja mnyororo. Kumbuka kuongeza mafuta ya kulainisha kwenye mnyororo wa kuinua kwa wakati wakati wa kazi. Mafuta ya kulainisha lazima yaingie kwenye nafasi inayolingana kati ya roller na sleeve ya ndani ili kuboresha hali ya kazi na kupunguza uchakavu.