Watu wa kawaida wangeibadilisha baada ya kuendesha kilomita 10,000. Swali unalouliza linategemea ubora wa mnyororo, juhudi za matengenezo ya kila mtu, na mazingira ambayo unatumika.

Acha nizungumzie kuhusu uzoefu wangu.
Ni kawaida kwa mnyororo wako kunyoosha unapoendesha. Unahitaji kukaza mnyororo kidogo. Kiwango cha kuteleza cha mnyororo kwa ujumla huwekwa takriban sentimita 2.5. Hii itaendelea hadi mnyororo usiweze kukazwa. Kisha unaweza kukata sehemu chache kabla ya kukazwa. Ikiwa mnyororo wako unalegea ndani ya kiwango cha takriban sentimita 2.5, na mnyororo umewekwa mafuta, na kuna kelele isiyo ya kawaida wakati wa kuendesha (wakati magurudumu ya mbele na ya nyuma hayajageuzwa), inamaanisha kwamba maisha ya mnyororo wako yameisha. Hii ni kutokana na kunyoosha kwa mnyororo, na meno ya sprocket hayako katikati ya kifungo cha mnyororo wakati wa kuendesha. Kuna kupotoka, kwa hivyo ni wakati wa kubadilisha mnyororo. Kumbuka kwamba uchakavu wa sprocket kwa ujumla husababishwa na kurefushwa kwa mnyororo, au hakuna Zingatia kiwango cha kushuka kwa mnyororo. Ikiwa kiwango ni kikubwa sana au kidogo sana, kitasababisha uchakavu wa mnyororo. Pia, usipake mafuta mnyororo mara kwa mara. Kupaka mafuta mara kwa mara pia kutasababisha mnyororo kulegea na kuongeza kasi. Usibadilishe sprocket unapobadilisha mnyororo (ikiwa sprocket haijachakaa sana). Inashauriwa kubadili hadi mnyororo wa chapa ya SHUANGJIA, ambao ni mzito zaidi.
Muda wa chapisho: Novemba-17-2023