Kuongeza gurudumu la kati hutumia pete ya nje ili kufikia upitishaji ili kubadilisha mwelekeo.
Mzunguko wa gia ni kuendesha mzunguko wa gia nyingine, na kuendesha mzunguko wa gia nyingine, gia hizo mbili lazima ziunganishwe. Kwa hivyo unachoweza kuona hapa ni kwamba gia moja inapogeuka upande mmoja, gia nyingine hugeuka upande mwingine, jambo ambalo hubadilisha mwelekeo wa nguvu. Mnyororo unapozunguka, unapoendesha baiskeli, unaweza kugundua kwa urahisi kwamba mwelekeo wa mzunguko wa gia unaendana na mwelekeo wa mnyororo, na mwelekeo wa mzunguko wa gia ndogo na gia kubwa pia ni sawa, kwa hivyo haipaswi kubadilisha mwelekeo wa nguvu.
Gia ni upitishaji wa mitambo unaotumia meno ya gia mbili kuunganishwa ili kupitisha nguvu na mwendo. Kulingana na nafasi za jamaa za shoka za gia, zimegawanywa katika upitishaji wa gia ya silinda ya mhimili sambamba, upitishaji wa gia ya bevel ya mhimili unaoingiliana na upitishaji wa gia ya helikopta ya mhimili ulioyumba ili kubadilisha mwelekeo.
Usambazaji wa gia kwa ujumla una kasi ya juu. Ili kuboresha uthabiti wa usambazaji na kupunguza mtetemo wa athari, ni bora kuwa na meno zaidi. Idadi ya meno ya pinion inaweza kuwa z1=20~40. Katika usambazaji wa gia ulio wazi (nusu-wazi), kwa kuwa meno ya gia husababishwa zaidi na uchakavu na kushindwa, ili kuzuia gia kuwa ndogo sana, gia ya pinion haipaswi kutumia meno mengi sana. Kwa ujumla, z1=17~20 inapendekezwa.
Katika sehemu ya kung'ang'ani P ya miduara miwili ya gia, pembe ya papo hapo inayoundwa na kawaida ya kawaida ya mikunjo miwili ya wasifu wa jino (yaani, mwelekeo wa nguvu wa wasifu wa jino) na sehemu ya kawaida ya miduara miwili ya kung'ang'ani (yaani, mwelekeo wa harakati ya papo hapo katika sehemu ya P) inaitwa Pembe ya Shinikizo, pia huitwa pembe ya matundu. Kwa gia moja, ni pembe ya wasifu wa jino. Pembe ya shinikizo ya gia za kawaida kwa ujumla ni inchi 20. Katika baadhi ya matukio, α=14.5°, 15°, 22.50° na 25° pia hutumika.
Muda wa chapisho: Septemba-23-2023
