Mnyororo wa Kontena wa Lami Mbili

Vipengele vya Bidhaa

1. Uwezo bora wa kubeba mzigo, imara kama mwamba
Mnyororo wa kusafirishia wa pitch mbili umetengenezwa kwa chuma cha aloi chenye nguvu nyingi na husindikwa kwa mchakato mzuri wa kuzima ili kuunda uwezo wa ajabu wa kubeba mzigo. Kila sehemu ya mnyororo inaweza kusambaza shinikizo sawasawa, na bado inaweza kufanya kazi kwa utulivu inapokabiliana na sehemu za vifaa au vifaa vya kundi vyenye uzito wa tani kadhaa. Muundo wake wa kipekee wa pitch mbili hufanya mnyororo kuwa na mkazo sawasawa zaidi wakati wa kubeba, na hivyo kupunguza mzigo wa nukta moja na kupunguza hatari ya kubadilika. Hata katika mazingira ya kazi yenye nguvu kubwa na ya muda mrefu, inaweza kudumisha utendaji wake wa awali, kuhakikisha usambazaji wa nyenzo bila kukatizwa, na mwendelezo wa uzalishaji wa kusindikiza. Ni chaguo pekee kwa usafirishaji wa mizigo mizito wa viwandani.
2. Uwasilishaji sahihi, sahihi kwa milimita
Mnyororo wa kichukuzi una vifaa vya roller na mfumo wa matundu ya sprocket yenye usahihi wa hali ya juu, na pengo la matundu hudhibitiwa kwa usahihi ndani ya safu ndogo sana. Wakati wa operesheni, roller na sprocket huunganishwa kwa ukali, na ufanisi wa upitishaji wa zaidi ya 98%, na karibu hakuna kuteleza na kusimama. Mpangilio wa njia mbili huwezesha mnyororo kudumisha usawazishaji kwa kasi ya juu, na kiwango cha hitilafu ya kasi ya upitishaji ni chini ya 0.1%. Ikiwa ni sehemu ndogo ya kielektroniki au sehemu kubwa ya mitambo, inaweza kuwasilishwa kwa usahihi hadi mahali palipotengwa, na kuboresha sana usahihi na ubora wa mkusanyiko wa uzalishaji, na kukidhi mahitaji magumu ya otomatiki ya viwandani kwa usafirishaji wa usahihi wa hali ya juu.
3. Muda mrefu na wa kuaminika, maisha marefu ya huduma
Baada ya majaribio makali ya uimara, mnyororo wa kusafirisha wa pitch mbili umekuwa ukifanya kazi kwa makumi ya maelfu ya saa chini ya hali ngumu ya kufanya kazi iliyoigwa, na utendaji wake bado ni bora. Uso wake unatumia teknolojia ya hali ya juu ya mipako ya kuzuia kutu, ambayo inaweza kupinga mmomonyoko wa mazingira tata kama vile asidi, alkali, mafuta, halijoto ya juu na unyevunyevu mwingi. Muundo wa kipekee wa kulainisha wa ndani huhakikisha kulainisha kwa muda mrefu kati ya roller na sleeve na hupunguza uchakavu. Maisha ya wastani ya huduma ni mara 3-5 zaidi kuliko yale ya minyororo ya kawaida, ambayo hupunguza sana gharama ya matengenezo ya vifaa na hatari ya kuzima, kuwa mshirika wa kusafirisha wa kudumu na wa kuaminika kwenye mstari wa uzalishaji wa viwanda, na kuweka msingi imara wa uendeshaji wa muda mrefu na thabiti wa kiwanda.
4. Urekebishaji rahisi na usakinishaji rahisi
Mnyororo wa kusafirishia wa sehemu mbili una vipimo vya ukubwa mzuri, na urefu na idadi ya sehemu zinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji tofauti ya vifaa. Njia yake ya muunganisho ni rahisi, ikiwa na kifaa maalum cha muunganisho wa haraka, bila mafundi wa kitaalamu, wafanyakazi wa kawaida wanaweza kukamilisha usakinishaji na utenganishaji kwa muda mfupi. Iwe ni laini ya kusafirishia iliyonyooka, iliyopinda au iliyoinama, inaweza kubadilishwa kwa urahisi na kuunganishwa kwa urahisi katika mpangilio wa laini ya uzalishaji iliyopo. Wakati huo huo, inaweza kuunganishwa bila shida na vifaa mbalimbali vya usaidizi wa kusafirishia kama vile mabano na reli za mwongozo ili kutekeleza haraka ujenzi wa mifumo tata ya kusafirishia, kutoa urahisi wa hali ya juu sana kwa uboreshaji wa viwanda na mabadiliko ya kiteknolojia.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Q1: Je, ni uwezo gani wa juu zaidi wa mzigo wa mnyororo wa kusafirisha mizigo wenye sehemu mbili?

J: Uwezo wake wa juu wa kubeba mzigo unategemea modeli na nyenzo maalum. Mfano wa kawaida unaweza kubeba tani 1-5, na kikomo cha juu cha mnyororo wa usafirishaji wa viwandani wenye kazi nzito kinaweza kuzidi tani 10, ambazo zinaweza kukidhi mahitaji ya usafirishaji wa mizigo mingi katika hali nyingi za viwanda.

Q2: Jinsi ya kuhakikisha upitishaji sahihi wa mnyororo wa usafirishaji?

J: Kupitia mfumo wa matundu ya roller na sprocket wenye usahihi wa hali ya juu, pengo la matundu linadhibitiwa vikali ili kuhakikisha kuwa ufanisi wa upitishaji unazidi 98%. Wakati huo huo, muundo wa njia mbili huweka mnyororo ukifanya kazi sanjari kwa kasi ya juu, na kiwango cha makosa ya kasi ya upitishaji ni chini ya 0.1%, na hivyo kufanikisha upitishaji sahihi na usio na hitilafu.

Q3: Je, maisha ya huduma ya mnyororo wa usafirishaji ni marefu?

J: Imetengenezwa kwa chuma cha aloi chenye nguvu nyingi na teknolojia ya hali ya juu ya mipako ya kuzuia kutu, imepitia majaribio makali ya uimara na ina maisha ya huduma ya wastani mara 3-5 zaidi kuliko minyororo ya kawaida, ambayo inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za matengenezo ya vifaa na hatari ya kuzima, na kuhakikisha uendelevu wa uzalishaji.
Swali la 4: Je, ni vigumu kubadilisha mnyororo wa usafirishaji?
J: Ikiwa na vifaa maalum vya kuunganisha haraka, ni rahisi kusakinisha na kutenganisha. Wafanyakazi wa kawaida wanaweza kukamilisha operesheni hiyo kwa muda mfupi bila hitaji la mafundi wa kitaalamu. Inaweza pia kuunganishwa bila mshono na vifaa mbalimbali vya usaidizi vya kusafirisha na kuunganishwa kwa urahisi kwenye mstari wa uzalishaji.
Swali la 5: Ni viwanda gani vinavyofaa kwa minyororo ya usafirishaji?
J: Inatumika sana katika utengenezaji wa magari, usindikaji wa chakula, ghala la vifaa, vifaa vya elektroniki na vifaa vya umeme, usindikaji wa mitambo na viwanda vingine. Iwe ni kusafirisha vipengele vidogo au vipengele vikubwa, inaweza kukamilisha kazi kwa usahihi na kwa ufanisi, ikisaidia viwanda mbalimbali kuboresha ufanisi wa uzalishaji na viwango vya otomatiki.