Sektionen där de två rullarna är anslutna till kedjeplattan är en sektion.
Den inre kedjeplattan och hylsan, den yttre kedjeplattan och stiftet är fast förbundna med presspassning, vilka kallas inre respektive yttre kedjelänkar. Sektionen där de två rullarna är förbundna med kedjeplattan är en sektion, och avståndet mellan de två rullarnas mittpunkter kallas stigning.
Kedjans längd representeras av antalet kedjelänkar Lp. Antalet kedjelänkar är helst ett jämnt antal, så att de inre och yttre kedjeplattorna kan sammanfogas när kedjan skarvas. Saxsprintar eller fjäderlås kan användas vid skarvarna. Om antalet kedjelänkar är udda måste övergångskedjelänken användas vid skarven. När kedjan belastas utsätts övergångskedjelänken inte bara för dragkraft, utan även för ytterligare böjbelastning, vilket bör undvikas så mycket som möjligt.
Introduktion av transmissionskedjan:
Enligt strukturen kan transmissionskedjan delas in i rullkedja, tandkedja och andra typer, bland vilka rullkedjan är den mest använda. Rullkedjans struktur visas i figuren, som består av den inre kedjeplattan 1, den yttre kedjeplattan 2, stiftaxeln 3, hylsan 4 och rullen 5.
Bland dem är den inre kedjeplattan och hylsan, den yttre kedjeplattan och stiftaxeln fast förbundna med presspassning, vilka kallas inre och yttre kedjelänkar; rullarna och hylsan, och hylsan och stiftaxeln har släppningspassningar.
När de inre och yttre kedjeplattorna är relativt böjda kan hylsan rotera fritt runt stiftaxeln. Rullen är lindad på hylsan, och under arbete rullar rullen längs kedjehjulets kuggprofil. Minskar slitage på kuggarna. Kedjans huvudsakliga slitage sker vid gränssnittet mellan stiftet och bussningen.
Därför bör det finnas ett litet mellanrum mellan de inre och yttre kedjeplattorna så att smörjoljan kan tränga in i friktionsytan. Kedjeplattan är vanligtvis gjord i en "8"-form, så att vart och ett av dess tvärsnitt har nästan samma draghållfasthet, och även minskar kedjans massa och tröghetskraften under rörelse.
Publiceringstid: 21 augusti 2023