Vad är skillnaden mellan rullkedjedrift och remdrift inom underhåll?
Det finns följande skillnader i underhåll mellan rullkedjedrift och remdrift:
1. Underhållsinnehåll
Rullkedja
Kedjehjulsinriktning: Det är nödvändigt att säkerställa att kedjehjulet är monterat på axeln utan snedställning och svängning, och att ändytorna på de två kedjehjulen i samma transmissionsenhet ska vara placerade i samma plan. När kedjehjulets centrumavstånd är mindre än 0,5 meter är den tillåtna avvikelsen 1 mm; när kedjehjulets centrumavstånd är mer än 0,5 meter är den tillåtna avvikelsen 2 mm. Om kedjehjulet är för mycket förskjutet är det lätt att orsaka urspårning av kedjan och snabbare slitage. Till exempel, när du byter ut eller monterar kedjehjulet, justera kedjehjulets position noggrant och använd speciella mätverktyg för att säkerställa kedjehjulets inriktningsnoggrannhet.
Justering av kedjespänning: Kedjans spänning är mycket viktig. Lyft eller tryck ner från mitten av kedjan, cirka 2 % – 3 % av centrumavståndet mellan de två dreven är lämplig spänning. Om kedjan är för spänd ökar den strömförbrukningen och lagren slits lätt; om den är för lös kommer kedjan lätt att hoppa och spåra ur. Kedjans spänning måste kontrolleras regelbundet och justeras efter den faktiska situationen, till exempel genom att ändra centrumavståndet eller använda en spännanordning.
Smörjning: Rullkedjor måste hållas välsmorda hela tiden. Smörjfettet bör fördelas jämnt och i rätt tid i kedjegångjärnet. Det rekommenderas generellt inte att använda tung olja eller fett med hög viskositet eftersom de lätt täpper till gångjärnsgapet med damm. Rullkedjan bör rengöras och dekontamineras regelbundet, och smörjeffekten bör kontrolleras. För vissa rullkedjor som arbetar i tuffa miljöer kan det till exempel vara nödvändigt att kontrollera smörjningen varje dag och fylla på smörjolja i tid.
Slitagekontroll: Kontrollera kedjehjulets arbetsyta ofta. Om slitaget är för snabbt, justera eller byt ut kedjehjulet i tid. Kontrollera samtidigt kedjans slitage, till exempel om kedjans förlängning överstiger det tillåtna intervallet (i allmänhet måste kedjan bytas ut om förlängningen överstiger 3 % av den ursprungliga längden).
Remdrift
Spänningsjustering: Remdriften behöver också justera spänningen regelbundet. Eftersom remmen inte är en helt elastisk kropp kommer den att slappna av på grund av plastisk deformation när den arbetar i spänt tillstånd under en längre tid, vilket minskar den initiala spänningen och överföringskapaciteten, och i svåra fall till och med orsakar glidning. Vanliga spänningsmetoder inkluderar regelbunden spänning och automatisk spänning. Regelbunden spänning innebär att öka eller minska centrumavståndet genom att justera skruven så att remmen når rätt spänning. Automatisk spänning använder motorns egenvikt eller spännhjulets fjäderkraft för att automatiskt justera spänningen.
Noggrannhetskontroll av installationen: När parallella axlar drivs måste axlarna på varje remskiva bibehålla den angivna parallelliteten. Spåren på driv- och drivhjulen på kilremsdriften måste justeras i samma plan, och felet får inte överstiga 20 fot, annars kommer kilremmen att vridas och orsaka för tidigt slitage på båda sidor. Använd verktyg som vattenpass för att kontrollera axelns parallellitet och spårens inriktning under installation och underhåll.
Rembyte och matchning: När en skadad kilrem upptäcks bör den bytas ut i tid. Nya och gamla remmar, vanliga kilremmar och smala kilremmar, samt kilremmar med olika specifikationer kan inte blandas. Dessutom, när flera kilremmar används, bör remmens matchningstolerans ligga inom det angivna intervallet för att undvika ojämn belastningsfördelning av varje kilrem. Till exempel, när du byter kilrem, kontrollera noggrant remmens modell och specifikationer för att säkerställa att storleken på den nya remmen överensstämmer med den gamla remmen, och när du installerar flera remmar, se till att deras täthet är jämn.
2. Underhållsfrekvens
Rullkedja
På grund av rullkedjornas höga smörjbehov, särskilt vid arbete i tuffa miljöer, kan smörjning behöva kontrolleras och fyllas på varje dag eller varje vecka. För att kontrollera kedjans täthet och kedjehjulets inriktning rekommenderas det generellt att kontrollera det en gång i månaden. I vissa högintensiva arbetsmiljöer kan det vara nödvändigt att kontrollera kedjans förlängning och kedjehjulets slitage oftare, till exempel en gång varannan vecka.
Remdrift
Frekvensen för att kontrollera remdriftens spänning är relativt låg och kan generellt kontrolleras en gång i månaden. Remmens slitage kan kontrolleras en gång i kvartalet om det är en normal arbetsmiljö. Om remdriften däremot är under hög belastning eller frekventa start-stopp kan inspektionsfrekvensen behöva ökas till en gång i månaden.
3. Underhållssvårigheter
Rullkedja
Underhållet av smörjsystemet är relativt komplicerat, särskilt för vissa rullkedjetransmissioner som använder oljebadssmörjning eller trycksmörjning. Det är nödvändigt att regelbundet rengöra föroreningar i smörjsystemet och säkerställa att smörjsystemet är tätt. Uppriktningen av kedjehjulet och justeringen av kedjespänningen kräver också viss teknisk kunskap och verktyg, såsom användning av kedjehjulsjusteringsinstrument och spänningsmätare för exakt justering.
Remdrift
Underhållet av remdriften är relativt enkelt, och justeringen av spännanordningen är relativt lätt. Det är också bekvämt att byta ut remmen. Ta bara bort den skadade remmen enligt de föreskrivna stegen, montera den nya remmen och justera spänningen. Dessutom är remdriftens struktur relativt enkel, och i allmänhet krävs inga komplexa verktyg eller utrustning för att utföra det dagliga underhållet.
Publiceringstid: 21 februari 2025