Vanliga människor skulle byta den efter att ha kört 10 000 kilometer. Frågan du ställer beror på kedjans kvalitet, varje persons underhållsinsatser och den miljö i vilken den används.
Låt mig prata om min erfarenhet.
Det är normalt att kedjan töjer sig under körning. Du behöver spänna den lite. Kedjans hängområde hålls generellt på cirka 2,5 cm. Detta fortsätter tills kedjan inte längre kan spännas. Då kan du skära ut några sektioner innan du drar åt den. Om kedjan hänger inom ett intervall på cirka 2,5 cm, och kedjan har oljats in, och det hörs onormala ljud vid körning (när fram- och bakhjulen inte är böjda), betyder det att kedjans livslängd har gått ut. Detta beror på att kedjan töjs ut, och att kedjehjulets tänder inte är mitt i kedjespännet under körning. Det finns en avvikelse, så det är dags att byta kedja. Observera att slitaget på kedjehjulet vanligtvis orsakas av att kedjan förlängs, eller att det inte finns någon avvikelse. Var uppmärksam på graden av kedjehäng. Om graden är för stor eller för liten kommer det att orsaka kedjeslitage. Smörj inte heller kedjan ofta. Regelbunden smörjning kommer också att orsaka att kedjan hänger och ökar hastigheten. Byt inte drev när du byter kedja (om dreven inte är allvarligt slitna). Det rekommenderas att byta till kedjan från märket SHUANGJIA, som är tjockare.
Publiceringstid: 17 november 2023